Ինչու՞ A7 Sportback-ը` հինգդռնանի արագաշարժը, դարձնել նորը Audi A7L , երկարավուն ու ավելի ավանդական եռահատոր չորսդռնանի սեդա՞ն։ Դե, ամեն շուկա ունի իր առանձնահատկությունները, և Չինաստանը չի տարբերվում:
Հետևի ուղևորների համար տարածքը բարձր է գնահատվում Չինաստանում, և մասնավոր վարորդների օգտագործումն ավելի հաճախ է, քան այլ շուկաներում, ուստի հազվադեպ չէ, որ մեր մի քանի հայտնի մոդելների երկար մարմինները վաճառվում են բացառապես այնտեղ: Եվ դրանք բացառիկ չեն բարձրակարգ սալոնների համար, ինչպիսիք են Mercedes-Benz S-Class-ը, բայց դրանք կարող եք գտնել նաև ավելի փոքր սեդաններում, ինչպիսիք են Audi A4-ը կամ նույնիսկ SUV/Crossover-ը, ինչպիսին Audi Q2-ն է:
Ժամանակն է, որ A7-ը շահի իր երկար տարբերակը: Սակայն, հակառակ սովորականի, նոր Audi A7L-ը ոչ միայն երկարաձգվեց, այլ նույնիսկ նոր ուրվագիծ ստացավ։
Նոր Audi A7L-ի անիվային բազան աճել է 98 մմ-ով` համեմատած A7 Sportback-ի հետ, որն այժմ ունի 3026 մմ, աճ, որն արտացոլվել է երկարությամբ, որը դարձել է 5076 մմ (+77 մմ): Այնուամենայնիվ, այն ավելի կարճ է, քան Audi A8-ը… «կարճ», բայց անիվային բազան, հետաքրքիր է, գերազանցում է:
Եթե A7 Sportback-ում կամարակապ տանիքի գիծն անխափան ընկնում է դեպի հետևը, ապա A7L-ի վրա այն բացահայտում է թեքության նուրբ տարբերություն նստատեղերի երկրորդ շարքից հետո՝ ավելի ցայտուն ընկնելով դեպի հետևը և արդյունքում առաջացնելով սահմանազատված երրորդ ծավալ:
Հետևի դռներն ավելի երկար են, իսկ պատուհանները՝ մի փոքր ավելի բարձր, ինչը նույնպես պետք է օգուտ բերի նոր մոդել մտնելիս և դուրս գալուց:
Հակառակ դեպքում, դա մեզ արդեն հայտնի A7-ն է: Ինտերիերը նույնն է, և մեծ տարբերությունը հետևի տեղամասում է, շատ ավելի ընդարձակ, քան «մեր» A7-ում:
Գործարկվել է 2022 թվականին
Նոր A7L-ի թողարկումը կկատարվի հատուկ և սահմանափակ թողարկմամբ (1000 օրինակ): Կապոտի տակ կլինի 3.0 V6 բենզինային շարժիչով մեղմ հիբրիդային տուրբո 340 ձիաուժ հզորությամբ, 500 Նմ պտտող մոմենտով, որը կուղարկվի բոլոր չորս անիվներին յոթ արագությամբ երկակի կալանք փոխանցման տուփի միջոցով:
Այն նաև համալրված կլինի ուղղորդված հետևի առանցքով՝ նման երկար անիվի բազայով՝ շնորհիվ իր բարձր մանևրելու, իսկ կախոցը կլինի օդաճնշական:
Նոր Audi A7L-ը արտադրվելու է Չինաստանում՝ SAIC-ի կողմից, և 2022 թվականից վաճառվելու է A7 Sportback-ին զուգահեռ՝ նախատեսված ավելի մատչելի շարժիչներով, ինչպիսին է 2.0լ տուրբո, չորս մխոցային շարժիչը: