Հանձնառու լինելով նվազեցնելով իր միջակայքի միջին արտանետումները՝ Land Rover-ը միանգամից ներկայացրեց երկու նոր plug-in հիբրիդներ. Land Rover Discovery Sport P300e դա է Range Rover Evoque P300e.
Արդեն հասանելի է ազգային շուկայում՝ Discovery Sport-ի և Evoque-ի plug-in հիբրիդային տարբերակները գեղագիտական առումով գործնականում չեն տարբերվում շարքի մնացած մասից:
Հետևաբար, նորույթները հայտնվում են գլխարկի տակ, ընդ որում Land Rover-ը երկու մոդելներին առաջարկում է նոր և աննախադեպ շարժիչ և նոր ութաստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփ:
Նոր շարժիչը մեծ նորություն է
Երկու plug-in հիբրիդների աշխուժացումը գալիս է Ingenium շարքի ամենափոքր շարժիչը, ա 1,5լ տուրբո, երեք բալոնով և 200 ձիաուժ որն ուժ է ուղարկում առջևի անիվներին և առանձնանում է 37 կգ-ով պակաս կշռով, քան չորս մխոցանի 2.0 լ տարբերակով։
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Սրա հետ կապված և հետևի անիվները վարելու առաջադրանքի հետ, հայտնվում է 80 կՎտ (109 ձիաուժ) հզորությամբ էլեկտրական շարժիչ սնուցվում է 15 կՎտժ մարտկոցի հզորությամբ:
Վերջնական արդյունքը 309 ձիաուժ է և 540 Նմ հզորություն և առավելագույն ոլորող մոմենտ միավորված . Ինչ վերաբերում է փոխանցման տուփին, երկուսն էլ օգտագործում են նոր ութաստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփ:
Discovery Sport PHEV և Evoque PHEV համարները
Չնայած մեխանիկական նմանությանը, նոր Land Rover Discovery Sport P300e-ը և Range Rover Evoque P300e-ն ունեն սպառման և ինքնավարության տարբեր արժեքներ:
Land Rover Discovery Sport P300e-ը հայտարարում է վառելիքի սպառման ընդամենը 1,6 լ/100 կմ, CO2 արտանետումների՝ ընդամենը 36 գ/կմ-ի և 62 կմ ինքնավարություն էլեկտրական ռեժիմում (այս ամենը ըստ WLTP ցիկլի):
Range Rover Evoque P300e-ի դեպքում սպառումը նվազում է մինչև 1,4 լ/100 կմ, CO2 արտանետումները մինչև 32 գ/կմ և Էլեկտրական ռեժիմում ինքնավարությունը բարձրանում է մինչև 66 կմ.
Ինչ վերաբերում է արդյունավետությանը, Land Rover Discovery Sport P300e-ը 100 կմ/ժ արագության է հասնում 6,6 վրկ-ում, մինչդեռ Range Rover Evoque P300e-ն այդ արժեքը նվազեցնում է վայրկյանի երկու տասներորդով՝ մինչև 6,4 վրկ: Երկու դեպքում էլ հնարավոր է վարել մինչև 135 կմ/ժ արագություն՝ օգտագործելով միայն էլեկտրական շարժիչը։
Ընդհանուր առմամբ, վարորդը կարող է ընտրել վարման երեք ռեժիմներից. «ՀԻԲՐԻԴ» նախապես սահմանված ռեժիմ, որը միավորում է էլեկտրական շարժիչը բենզինային շարժիչի հետ); «EV» (100% էլեկտրական ռեժիմ) և «SAVE» (թույլ է տալիս պահպանել մարտկոցի հզորությունը հետագա օգտագործման համար):
Ի վերջո, ինչ վերաբերում է լիցքավորմանը, ապա 32 կՎտ հզորությամբ հանրային ուղղակի հոսանքի (DC) լիցքավորման կայանում այն տևում է 30 րոպե, իսկ 7 կՎտ հզորությամբ Wallbox-ում՝ 1ժ24 րոպե:
Որքա՞ն կարժենա այն:
Այժմ հասանելի է Պորտուգալիայում, Land Rover Discovery Sport P300e-ը և Range Rover Evoque P300e-ը հասանելի կլինեն Standard, S, SE, HSE, R-Dynamic, R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE սարքավորումների մակարդակներում:
Ինչ վերաբերում է գներին, ապա Land Rover Discovery Sport P300e-ն հասանելի է 51 840 եվրոյից.
| Land Rover Discovery Sport P300e | |
|---|---|
| Տարբերակ | Գին |
| Ստանդարտ | 51 840 եվրո |
| ս | 56,720 € |
| ԵԹԵ | €60,430 |
| HSE | €65,665 |
| R-Dynamic | 54 128 € |
| R-Dynamic Ս | €59,058 |
| R-Dynamic SE | 62 819 եվրո |
| R-Dynamic HSE | 67,749 € |
-ի դեպքում Range Rover Evoque P300, իսկ գները սկսվում են 53 314 եվրոյից.
| Range Rover Evoque P300e | |
|---|---|
| Տարբերակ | Գին |
| Ստանդարտ | €53,314 |
| ս | €57,787 |
| ԵԹԵ | 62 971 եվրո |
| HSE | €68,054 |
| R-Dynamic | 55 804 € |
| R-Dynamic Ս | 60 176 եվրո |
| R-Dynamic SE | 65 512 եվրո |
| R-Dynamic HSE | 70 544 եվրո |
Razão Automóvel-ի թիմը կշարունակի առցանց՝ օրը 24 ժամ, COVID-19-ի բռնկման ժամանակ։ Հետևե՛ք Առողջապահության գլխավոր տնօրինության առաջարկություններին, խուսափե՛ք անհարկի ճանապարհորդություններից։ Միասին մենք կկարողանանք հաղթահարել այս դժվար փուլը։