Պաշտոնական. Aston Martin-ը կհրաժարվի մեխանիկական տուփերից

Anonim

Ժամանակները փոխվում են, կամքերը փոխվում են: Այն բանից հետո, երբ Aston Martin-ը երկու տարի առաջ Vantage AMR-ով վերադարձրեց ձեռքի տուփերը իր տեսականին, այժմ պատրաստվում է հրաժարվել դրանցից:

Հաստատումը տրվել է բրիտանական ապրանքանիշի գործադիր տնօրեն Թոբիաս Մոերսի կողմից և հակասում է Aston Martin-ի տված «խոստմանը», որ այն կլինի վերջին ապրանքանիշը, որը կվաճառի սպորտային մեքենաներ մեխանիկական փոխանցումատուփով։

Ավստրալական Motoring կայքին տված հարցազրույցում Մոերսն ասել է, որ մեխանիկական փոխանցումատուփը կհրաժարվի 2022 թվականին, երբ Vantage-ը վերադասավորվի:

Aston Martin Vantage AMR
Շուտով Vantage AMR-ում ներկայացված ձեռնարկի տուփը կպատկանի «պատմության գրքերին»:

Լքվելու պատճառները

Այդ նույն հարցազրույցում Aston Martin-ի գործադիր տնօրենը սկսեց ասելով. «Դուք պետք է հասկանաք, որ սպորտային մեքենաները մի փոքր փոխվել են (…) Մենք որոշ գնահատականներ ենք արել այդ մեքենայի վերաբերյալ և մեզ դա պետք չէ»:

Tobias Moers-ի համար շուկան ավելի ու ավելի է հետաքրքրվում ավտոմատ փոխանցող մեքենաներով, որոնք իդեալական են «ամուսնանալու» ավելի ու ավելի էլեկտրիֆիկացված մեխանիկայի հետ, որին հավատարիմ են եղել շինարարները:

Ինչ վերաբերում է Aston Martin Vantage AMR-ի կողմից օգտագործվող մեխանիկական փոխանցման տուփի մշակման գործընթացին, Մոերը քննադատական էր՝ ենթադրելով. «Անկեղծ ասած, դա լավ «ճանապարհորդություն» չէր:

Aston Martin Vantage AMR
Aston Martin Vantage AMR՝ բրիտանական ապրանքանիշի վերջին մոդելը՝ մեխանիկական փոխանցումատուփով։

մի հայացք ապագայի մասին

Հետաքրքիր է, թե ոչ, Aston Martin-ի որոշումը՝ հրաժարվել մեխանիկական փոխանցումատուփից, գալիս է այն ժամանակ, երբ ոչ միայն բրիտանական ապրանքանիշն ավելի սերտ է կապում Mercedes-AMG-ի հետ, քանի որ պատրաստվում է առաջ շարժվել էլեկտրաֆիկացմամբ:

Եթե հիշում եք, որոշ ժամանակ առաջ Տոբիաս Մոերսը ներկայացրեց «Project Horizon» ռազմավարությունը, որը ներառում է «ավելի քան 10 նոր մեքենաներ» մինչև 2023 թվականի վերջը, շուկայում Lagonda-ի լյուքս դասի ներկայացումը և մի քանի էլեկտրիֆիկացված տարբերակներ, որոնք ներառում են 100%: էլեկտրական սպորտային մեքենա, որը կժամանի 2025թ.

Կարդալ ավելին