Քանի դեռ մենք չենք հավաքում և ապամոնտաժում շարժիչները ապրուստի համար, մեզանից շատերը չեն պատկերացնում, թե քանի մաս կա այդ մետաղի բլոկի ներսում:
Բոլոր այդ մասերը` մետաղյա թե պլաստմասսա, մետաղալարեր, մալուխներ, խողովակներ կամ գոտիներ, երբ հավաքվում են, երաշխավորում են մեր մեքենայի շարժունակությունը, նույնիսկ եթե այն երբեմն թվում է «սև մոգություն»:
Այս հետաքրքրաշարժ ֆիլմում մենք տեսնում ենք, թե ինչպես են շարժիչը մաս առ մաս ապամոնտաժվում: Դա առաջին Mazda MX-5-ի 1,6 լիտրանոց B6ZE բլոկն է, որը «կրճատվել է» մինչև իր բաղկացուցիչ մասերը:
Դրա համար նրանք դիմել են «time lapse» տեխնիկայի՝ մի քանի լուսանկարների հաջորդական ցուցադրում, արագացված տեմպերով, բայց դրանց միջև ժամանակի ընդմիջումներով:
Մեր ծառայության մերկապարուհին
Եվ ինչպես տեսնում ենք, ոչ մի բաղադրիչ բաց չի թողնվել։ Դրա միջև մենք դեռ կարող ենք տեսնել լիսեռի և ծնկաձև լիսեռի որոշ անիմացիաներ:
Այս ֆիլմը դասընթացի մի մասն է, որը պետք է հասկանալ, թե ինչպես է աշխատում մեքենան, որտեղ հեղինակները մաս առ մաս կվերցնեն Mazda MX-5-ը և նորից կտեղադրեն այն:
How a Car Works-ը ստեղծվել է 2011 թվականին, և ի լրումն վերջին Youtube ալիքի, նրանք նաև ունեն կայք, որը մտադիր են ծառայել որպես մեքենայի ներքին աշխատանքը հասկանալու ուղեցույց:
Այս թանկարժեք փոքրիկ ֆիլմը Ալեքս Մյուիրի աշխատանքն էր։ Դրա համար պահանջվում էր ոչ միայն շարժիչի իրական ապամոնտաժում, այլև 2500 լուսանկար և 15 օր աշխատանք: Շնորհակալություն Ալեքս, շնորհակալություն…