McLaren F1 «LM Specification» HDF. օրհներգ կատարմանը

Anonim

Եթե կա սպորտ, որը ներածության կարիք չունի, ապա այս սպորտաձևն այն է McLaren F1 . Ավելի շեղվածների համար եկեք անցնենք հիմնականին:

Արտադրված 1993-ից 1998 թվականներին և համալրված 627 ձիաուժ հզորությամբ 6,1 լ V12 բլոկով, F1-ը պատմության մեջ մտավ որպես երբևէ ամենաարագը մթնոլորտային շարժիչով արտադրության մեքենան, երբ այն հասավ ռեկորդային արագություն՝ 390,7 կմ/ժ.

Բացի այդ, սա նաև ճանապարհային առաջին օրինական մոդելն էր, որն օգտագործեց ածխածնային մանրաթելից շասսի, որը McLaren-ի Formula 1-ի նոու-հաուի արդյունքն էր:

McLaren F1 «LM Specification» HDF. օրհներգ կատարմանը 11224_1

Լինելով 106 միավորով սահմանափակված արտադրական մեքենա, որոնցից 64-ը ճանապարհային մեքենաներ են, ինչպես այս օրինակը, կարելի է ասել, որ ցանկացած McLaren F1 իր բնույթով շատ հազվադեպ մեքենա է: Բայց նորզելանդացի գործարար Էնդրյու Բագնալի դեպքում նա կարող է պարծենալ, որ իր ավտոտնակում ունի մոլորակի ամենահազվագյուտ McLaren F1-ներից մեկը՝ McLaren F1 «LM Specification» HDF (պատկերներում):

Այս HDF տարբերակը — Extra High Downforce փաթեթ — այն տարբերվում է օրիգինալ մոդելից իր ավելի մեծ հետևի թևի, առատորեն համամասնությամբ առջևի բաժանարարի և անիվի կամարների վրայի օդափոխիչի շնորհիվ: Ավելի քիչ տեսանելի են կախոցների կարգավորումները, հետևի նոր դիֆուզորը և V12 շարժիչի հզորության 53 ձիաուժ աճը: ընդհանուր 680 ձիաուժ!

Այս փոփոխությունները ճանապարհին հարմարավետ և հեշտ վարելու համար նախատեսված մեքենան վերածել են շղթայական մեքենայի: McLaren F1 HDF-ը փոխում է հարաբերությունները, ինչպես աշխարհի երեսին ոչ մի այլ մեքենա:

Էնդրյու Բագնալ
McLaren F1 HDF, Էնդրյու Բագնալ

Չկա սեր, ինչպես առաջինը

Շատ այլ էկզոտիկ մեքենաների, այդ թվում՝ նորագույն McLaren P1-ի սեփականատեր Էնդրյու Բագնալը խոստովանում է, որ McLaren F1 «LM Specification» HDF-ն առանձնահատուկ տեղ ունի իր ավտոտնակում։ «Ես մեծ սպորտային մեքենաներ եմ վարել, և դրանցից շատերը մի քանի տարի անց հայտնվում են ուրիշների ձեռքում, բայց ինձ այնքան է դուր գալիս այս մեքենան, որ մեծ կորուստ կլիներ, եթե ստիպված լինեի վաճառել այն»:

Եվ յուրաքանչյուրը, ով կարծում է, որ սպորտային մեքենան պարզապես թանգարանային նմուշ է, պետք է հիասթափվի, կամ Էնդրյու Բագնալը նախկին վարորդ չի եղել։ «Առնվազն ամիսը մեկ քշում եմ»,- ասում է նա։ Ստորև բերված տեսանյութը լավ արտացոլում է Էնդրյուի կիրքը իր McLaren F1-ի նկատմամբ.

Կարդալ ավելին