Սկսում են հայտնվել Skyactiv-ի նոր սերնդի շարժիչների առաջին նորույթները։
Ինչպես արդեն ակնարկել էր Mazda-ի գործադիր տնօրեն Մասամիչի Կոգայը, ճապոնական ապրանքանիշի հիմնական առաջնահերթություններից մեկը արտանետումների կանոնակարգերի պահպանումն է և սպառման արդյունավետությունը:Որպես այդպիսին, հաջորդ սերնդի (2-րդ) Skyactiv շարժիչների նոր առանձնահատկություններից մեկը բենզինային շարժիչներում Homogeneous Charge Compression Ignition (HCCI) տեխնոլոգիայի ներդրումն է, որը փոխարինում է ավանդական կայծային մոմերը: Այս գործընթացը, որը նման է դիզելային շարժիչներին, հիմնված է բալոնում բենզինի և օդի խառնուրդի սեղմման վրա, ինչը, ըստ ապրանքանիշի, շարժիչը կդարձնի մինչև 30% ավելի արդյունավետ:
ԱՎՏՈՊԵԴԻԱ. Ե՞րբ պետք է փոխեմ շարժիչի մոմերը:
Այս տեխնոլոգիան արդեն փորձարկվել էր General Motors-ի և Daimler-ի մի քանի ապրանքանիշերի կողմից, բայց անհաջող։ Եթե հաստատվի, ապա սպասվում է, որ նոր շարժիչները կհայտնվեն 2018 թվականին հաջորդ սերնդի Mazda3-ում և աստիճանաբար կթողարկվեն Mazda-ի մնացած շարքում: Ինչ վերաբերում է էլեկտրաշարժիչներին, ապա գրեթե վստահ է, որ նորություններ կունենանք մինչեւ 2019թ.
Աղբյուր. Նիկեյ