Այն բանից հետո, երբ մենք հայտնի դարձանք որպես նախատիպ 2016 թվականին, փոխակերպվող տարբերակը T-Roc այն նույնիսկ իրականություն է դարձել և կներկայացվի Ֆրանկֆուրտի ավտոսրահում: Հակառակ այն ամենի, ինչ տեղի է ունենում մյուս T-Roc-ների հետ, Կաբրիոլետը չի արտադրվի Պալմելայում՝ փոխարենը ստանալով «Արտադրված է Գերմանիայում» կնիքը:
Միաժամանակ Beetle Cabriolet-ը և Golf Cabriolet-ը փոխարինելու նպատակով թողարկված T-Roc Cabriolet-ը միանում է մի առանձնահատուկ շուկային, որտեղ իր վերջին ներկայացուցիչը՝ Range Rover Evoque Convertible-ը, վերջերս վերանորոգվել է: Միևնույն ժամանակ ենթադրելով, որ ժամանակ, որպես գերմանական ապրանքանիշի միակ կաբրիոլետը մոտ ապագայում։
Ավելի քան պարզ «կտրել ու կարել»
Հակառակ նրան, ինչ կարող եք մտածել, T-Roc Cabriolet Volkswagen-ը ստեղծելու համար T-Roc-ի տանիքը պարզապես չի հանվել և նրան կտավից ծածկոց առաջարկել: Արդյունավետորեն, A-սյունից մինչև հետևը, այն նման է նոր մեքենայի:
Նախ անհետացան հետևի դռները։ Հետաքրքիր է, որ Volkswagen-ը նաև ավելացրել է T-Roc Cabriolet-ի անիվային բազան 37 մմ-ով, ինչը արտացոլվում է ընդհանուր բարձր երկարության վրա 34 մմ-ով: Չափերի այս ավելացմանը պետք է ավելացվի հետևի նոր դիզայնը և մի քանի կառուցվածքային ամրացումներ, որոնք նախատեսված են ոլորման կոշտություն ապահովելու համար. Volkswagen-ը ասում է, որ T-Roc Cabriolet-ը պետք է կարողանա հավասարեցնել հինգ աստղերը EuroNCAP թեստերում, որոնք ստացվել են տանիքի տարբերակով:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Ինչ վերաբերում է այս T-Roc Cabriolet-ի ամենամեծ գրավչությանը` գլխարկին, այն ժառանգել է այնպիսի մեխանիզմ, որն օգտագործվում է Golf Cabriolet-ի վրա՝ «թաքնվելով» բեռնախցիկի վերևում գտնվող իր խցիկում: Բացման համակարգը էլեկտրական է, և գործընթացը տևում է ընդամենը ինը վայրկյան և կարող է իրականացվել մինչև 30 կմ/ժ արագությամբ:
Տեխնոլոգիան աճում է
Volkswagen-ի ևս մեկ խաղադրույք T-Roc Cabriolet-ի վրա կատարվել է տեխնոլոգիական մակարդակով` հնարավոր լինելով գերմանական ամենագնացի փոխակերպվող տարբերակը համալրել Volkswagen տեղեկատվական-ժամանցային համակարգի նոր սերնդով, որը թույլ է տալիս միշտ լինել առցանց (ինտեգրված eSIM-ի շնորհիվ: քարտ):
T-Roc Cabriolet-ը կարող է հույս դնել նաև «Թվային օդաչուների խցիկի» և նրա 11,7» էկրանի վրա: Խոսելով ինտերիերի մասին, փոխակերպվող տարբերակի ստեղծումը հանգեցրեց նրան, որ բեռնախցիկը կորցրեց 161 լիտր տարողությունը, այժմ առաջարկում է ընդամենը 284 լ.
Երկու շարժիչ, երկուսն էլ բենզին
Հասանելի է ընդամենը երկու ձևաչափով (Style և R-Line), T-Roc Cabriolet-ը կունենա միայն երկու բենզինային շարժիչ: Մեկը 1.0 TSI-ն է 115 ձիաուժ հզորությամբ և հագեցած է վեցաստիճան մեխանիկական փոխանցումատուփով: Մյուսը 1.5 TSI-ն է 150 ձիաուժ հզորությամբ տարբերակում, և այս շարժիչը կարող է համակցվել յոթաստիճան DSG փոխանցման տուփի հետ։
Իր դեբյուտը Ֆրանկֆուրտի ավտոսրահում նախատեսված T-Roc Cabriolet-ը կներկայացնի միայն առջևի քարշակ տարբերակները և վաճառքը կսկսվի հաջորդ տարվա սկզբին, իսկ առաջին ագրեգատները նախատեսվում է մատակարարել 2020 թվականի գարնանը: Դեռևս հայտնի գները: