Նոր Mitsubishi Space Star-ը ձեռք է բերել ավելի երիտասարդ դիզայն և նոր տեխնոլոգիական բովանդակություն, որոնք խոստանում են այն տեղավորել որպես հատվածի հղումներից մեկը:
Ոչ, այս նոր մոդելը իր տեղը չզիջեց հանրաճանաչ մինիվենի նոր տարբերակին, որն արժանացավ սպառողների օգտին, չնայած նույն անունը: Այն իրոք փոխարինելու եկավ Colt-ին, դարձնելով այն արտաքինից ավելի փոքր և ներսից շատ ավելի մեծ: Հնարավոր կլինի՞։ Այո, ճապոնական ապրանքանիշը հասավ այդ «կախարդությանը»։Դրսից փոքր, ներսից մեծ
Տեղադրվելով մի հատվածում, որտեղ ավելի ու ավելի շատ մեքենաների հարմարեցումը կարող է դառնալ դժվար գործ, Mitsubishi-ն այն պարզեցրել է: Նա մրցակցության համար բաց թողեց գունային համակցությունները, կտավների վերնաշապիկները և անիվների անվերջ հավաքածուները և կենտրոնացավ այն ամենի վրա, ինչն իսկապես կարևոր է. իսկ ներսից մեծ:
Ուրեմն, ի վերջո, ի՞նչ ունի «նա»-ն, որ չունեն «մյուսները»: Հինգ տեղ. Mitsubishi Space Star-ը կարող է տեղափոխել հինգ մարդ: Նրան այս հարցում կարող է դիմակայել միայն Opel Karl-ը:
կարևորը ինտերիերն է
Նստատեղերն ունեն նոր ձևաչափ՝ այդպիսով ապահովելով ավելի լավ էրգոնոմիկա, բայց ավելի երկար տևելու դեպքում դրանք որոշակի անհարմարություն են առաջացնում. բարելավվել է նաև սրահի ձայնամեկուսացումը: Տեխնոլոգիական նորամուծությունները խոստանում են այն տեղադրել որպես հատվածի հղումներից մեկը՝ MGN տեղեկատվական-զվարճանքի համակարգի (համատեղելի iOS և Android-ի հետ), KOS խելացի բանալի, բազմաֆունկցիոնալ ղեկ, start-stop կոճակի (ձախ կողմում) ներառման արդյունքում , կարծես Porsche) և անվտանգության տարբեր սարքավորումներ (6 բարձիկ, ABS և ESP): Կայանման սենսորները և հետևի տեսախցիկը մանևրելու աջակցության համար հասանելի են որպես հավելյալ:
Նկատի ունեցեք նաև նավի վրա առկա տարածքը (որը մրցակից է վերը նշված հատվածի որոշ մոդելների) և բեռնախցիկի գերազանց տարողությունը՝ 235 լիտր, որը կարելի է մեծացնել հետևի նստատեղերը ծալելով:
ստիպողական սպառող
Փորձարկված տարբերակն առանձնանում է 1.2 MIVEC եռագլանային շարժիչով՝ 80 ձիաուժ և 106 Նմ առավելագույն ոլորող մոմենտով (միակը հասանելի է ազգային շուկայում), և պարզվել է, որ այն հասանելի է և պահանջված՝ չվնասելով սովորական ամենօրյա երթևեկության ժամանակ: Չնայած բրենդը հայտարարում էր 4,3 լիտր 100 կմ-ի վրա, դա արժեք էր, որը խառը սպառման դեպքում անհնար էր հասնել:Ավտոմատ շարունակական տատանումների տուփը (CVT) իրեն պատշաճ կերպով է պահում, բայց առկա շարժիչի հետ միասին այս հավաքածուն պատճառ է դարձել, որ գովազդվող սպառման արժեքները բարձրանան (գրեթե) կրկնապատկվեն: 35 լիտրանոց բաքը փոքր քաղաքաբնակներին խլում է մեծ ինքնավարություն, ինչը մեզ ստիպում է հաճախակի ճանապարհորդել դեպի լցակայաններ:
Ունենալով ընդամենը 865 կգ քաշ՝ այն ավելի հեշտ է քշել քաղաքում՝ այս մոդելի հիմնական նպատակը, բայց մայրուղու վրա այն կարող է անհանգստություն դառնալ քամոտ պայմաններում:
Արդեն հասանելի է Պորտուգալիայում, նոր Mitsubishi Space Star-ը գալիս է 11,350 եվրո (հինգ արագությամբ մեխանիկական փոխանցումատուփ) և 13,600 եվրո (CVT փոխանցման տուփ) գովազդային գնով, որոնք երկուսն էլ կապված են Intense սարքավորումների մակարդակի հետ:
*Տեխնիկական թերթիկում ներկայացված տվյալները պաշտոնական են՝ տրամադրված ապրանքանիշի կողմից։