Ավելի քան 40 տարվա պատմություն ունենալով և ամբողջ աշխարհում վաճառվել է ավելի քան 16 միլիոն միավոր, այս տարի Ford Fiesta-ն հասավ իր 7-րդ սերնդին: Նոր սերունդ, որը խաղադրույք է կատարում անհատականացման տարբերակների, ավելի որակյալ նյութերի, արդյունավետ շարժիչների և տեխնոլոգիաների վրա՝ ծառայեցնելով անվտանգության և հարմարավետությանը:
Հասանելի է Titanium, ST-Line, Vignale և Active տարբերակներով, կա Fiesta յուրաքանչյուր ճաշակի և ապրելակերպի համար: Քաղաքային, սպորտային, գործնական, թե արկածային. Ընտրությունը քոնն է։
Ford Fiesta-ի գործարանը Քյոլնում, Գերմանիա, արտադրում է նոր Fiesta յուրաքանչյուր 68 վայրկյանը մեկ և կարող է արտադրել ընդհանուր առմամբ մոտ 20,000 տարբեր Fiesta տարբերակներ:
Բայց կան այլ առանձնահատկություններ, որոնք առանձնացնում են նոր Ford Fiesta-ն մրցակիցներից: , հետաքրքիր մանրամասներ, որոնք խոստանում են հեշտացնել մեր առօրյան։
Ford Fiesta ST-Line
Ամենօրյա ինտերիեր
Բծեր! Ford-ի ինժեներները ցանկանում էին ապահովել, որ նոր Fiesta-ի ինտերիերի նյութերը դիմացկուն են վնասների և բծերի նկատմամբ: Տաքացվող կաշվե ղեկից մինչև կաշվե նստատեղերը, նյութերի ողջ դիմադրությունը փորձարկվել է ապրանքների և առօրյա իրավիճակների միջոցով, ինչպիսիք են արևապաշտպան քսուքները և ձեռքերը պաշտպանող քսուքները, սուրճի արտահոսքը, սպորտային սարքավորումների կեղտը և ջինսե ներկերը:
Գույնի դիմացկունությունը փորձարկվել է եղանակային սիմուլյատորի միջոցով և վերլուծվել սպեկտրոմետրով՝ գունաթափման և եղանակային պայմանների նկատմամբ դիմադրություն ապահովելու համար:
Բանկերը փորձարկվել են մինչև սահմանը
Նոր Ford Fiesta-ի ողջ կյանքի ընթացքում հարմարավետությունն ապահովելու համար Ford-ը ստեղծել է «ռոբոտի հետույք», որը նստում է մոտ 25000 անգամ: Բացի այդ, նստատեղերի պանելները անցել են 60000 փորձարկման ցիկլեր՝ մաշվածության դիմադրություն ապահովելու համար՝ միաժամանակ պահպանելով ճկունությունն ու հարմարավետությունը:
Նստարանները փորձարկվել են 24 ժամ անընդմեջ մինուս 24 աստիճան ջերմաստիճանում։ Գորգերը փորձարկվել են նաև Ֆորդի վերանորոգված նյութերի լաբորատորիայում։
Որակի հսկողություն
Նոր Ford Fiesta-ի մարմնի վահանակների մի մասը կառուցված է արտադրության նոր տեխնոլոգիայի կիրառմամբ, որը վերլուծում է աղմուկի հաճախականությունը դրոշմման գործընթացում: Այս մեթոդը կարող է նույնականացնել մի բաղադրիչ, որը չի համապատասխանում Ford-ի որակի չափանիշներին նույնիսկ նախքան այն դուրս գալ սեղմող մեքենայից:
Դռների վրա այլևս քերծվածքներ չկան
Նոր Ford Fiesta-ի դռներն այժմ 20%-ով ավելի քիչ ջանք են պահանջում փակելու համար՝ մեքենայի ներսում օդահանիչների բարելավման շնորհիվ: Ford's Door Protection System-ը ներառում է անտեսանելի պաշտպանիչներ դռների ծայրերում, որոնք հայտնվում են բացվելուն պես վայրկյանի մի հատվածում՝ Fiesta-ի և դրա կողքին կայանված մեքենաների ներկերի և թափքի վնասումից խուսափելու համար:
Առանց գլխարկի Easy Fuel համակարգը, օպտիմիզացված վառելիքի լցոնման պարանոցով, ոչ միայն նվազեցնում է արտահոսքը, այլև մեխանիզմը կանխում է սխալ վառելիքով լիցքավորումը:
Դռների պաշտպանության համակարգ
Նվագախումբը նավի վրա.
Նոր Ford Fiesta B&O PLAY Sound System-ի մշակման ընթացքում ինժեներները մեկ տարի անցկացրել են՝ լսելով ավելի քան 5000 երգ: Նոր ձայնային համակարգն ունի 675 Վտ հզորություն, 10 բարձրախոս, ուժեղացուցիչ և սուբվուֆեր, որոնք շրջապատող համակարգի հետ միասին ապահովում են 360 աստիճան բեմական փորձ։
վարորդական օժանդակ միջոցներ
Նոր տեխնոլոգիաների ամբողջ շարքը բարձրացնում է Ford Fiesta-ի հարմարավետությունը, հարմարավետությունը և անվտանգության մակարդակները: Վարորդական աջակցության տեխնոլոգիաներն ապահովված են երկու տեսախցիկներով, երեք ռադարներով և 12 ուլտրաձայնային սենսորներով, որոնք միասին կարող են կառավարել 360 աստիճան մեքենայի շուրջը և վերահսկել ճանապարհը մինչև 130 մետր հեռավորության վրա:
Այսպիսով, նոր Ford Fiesta-ն առաջին Ford-ն է հետիոտնի հայտնաբերման համակարգ , կարողանում է գիշերը խուսափել բախումներից՝ դիմելով լուսարձակների լուսավորությանը։ Համակարգը նախատեսված է տրանսպորտային միջոցների և հետիոտների մասնակցությամբ որոշ ճակատային բախումների ծանրությունը նվազեցնելու կամ վարորդներին օգնելու համար խուսափել բոլոր տեսակի բախումներից:
Ըստ Ford-ի՝ նոր Fiesta-ն Եվրոպայում վաճառվող ամենաառաջադեմ տեխնոլոգիական ամենագնացն է:
-ի համակարգը ակտիվ կայանման աջակցություն ուղղահայաց կայանման հետ Ford-ից, թույլ է տալիս վարորդներին գտնել համապատասխան կայանատեղեր և կայանել «անվտանգ ձեռքի» ռեժիմում՝ այլ մեքենաների հետ զուգահեռ կամ կողք կողքի: Ի հավելումն սրան՝ կայանման ելքի օգնության համակարգ , որն օգնում է վարորդներին դուրս գալ զուգահեռ կայանման վայրից՝ միջամտելով ղեկին:
Ford Fiesta-ում առաջին անգամ հասանելի այլ տեխնոլոգիաներ ներառում են ճանաչեց ինձճանապարհային ազդանշանների քանակը և ավտոմատ առավելագույնը. Թեքության նոր ֆունկցիան բարելավում է վարորդի հարմարավետությունը գիշերը` սահուն անցում կատարելով բարձր և ցածր լույսի միջև:
Ընդհանուր առմամբ, նոր Ford Fiesta-ն այժմ առաջարկում է վարորդական օգնության 15 տեխնոլոգիա, այդ թվում հարմարվողական արագության վերահսկում, կարգավորելի արագության սահմանափակիչ, կույր կետի տեղեկատվական համակարգ, խաչաձեւ երթեւեկության ահազանգ, հեռավորության ցուցում, զգուշացնել վարորդին, օգնել հետևելու հարցում, Այներթևեկությունը դանդաղ պահելը և ճակատային բախման նախազգուշացում.
Ford Fiesta ST-Line
Ford Fiesta Titanium
Ford Fiesta Vignale
Ford Fiesta Active
Ford Fiesta-ի SYNC3 կապի և ժամանցի համակարգը ապահովված է բարձր հստակությամբ լողացող սենսորային էկրաններով՝ մինչև 8 դյույմ չափերով, որոնք նպաստում են կենտրոնական վահանակում առկա կոճակների թվի գրեթե 50%-ով կրճատմանը:
Կատարում և խնայողություններ
Euro 6-ին համապատասխանող բենզինային և դիզելային շարժիչների շարքը ներառում է բազմակի մրցանակակիր 1.0 EcoBoost շարժիչը, որը հասանելի է 100, 125 և 140 ձիաուժ հզորությամբ վեց արագությամբ մեխանիկական կամ ավտոմատ ղեկի թիակներով (միայն 100 ձիաուժ հզորությամբ տարբերակում): իսկ 1.5 TDCi եռագլան բլոկով 120 ձիաուժ հզորությամբ։ Նույն բլոկը հասանելի է նաև 85 ձիաուժ հզորությամբ տարբերակով։ Դրանցից որևէ մեկը՝ 4,3լ/100կմ սպառումներով։
Խելացի վերականգնողական լիցքավորումը ընտրողաբար ակտիվացնում է փոփոխիչը և լիցքավորում է մարտկոցը, երբ մեքենան շարժվում է դանդաղեցման և արգելակման ժամանակ:
Նոր կասեցման և ոլորող ոլորող մոմենտ ստեղծելու էլեկտրոնային համակարգի շնորհիվ ոլորաններում բռնակցումը բարելավվել է 10%-ով, իսկ արգելակման հեռավորությունը՝ 8%-ով՝ բարձրացնելով անվտանգությունը:
Գին
Նոր Ford Fiesta-ն հասանելի է երեք և հինգ դռնանի տարբերակներով, իսկ 120 ձիաուժ հզորությամբ 1.5 TDCi բլոկով Vignale տարբերակի գները սկսվում են 16383 եվրոյից մինչև 24928 եվրո:
Տես այստեղ՝ նոր Ford Fiesta-ի մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար:
Այս բովանդակությունը հովանավորվում է