Honda-ի էլեկտրաֆիկացման ծրագրերը չինական շուկայի համար, մեղմ ասած, հավակնոտ են: Առաջիկա հինգ տարիների ընթացքում ճապոնական ապրանքանիշը նախատեսում է 10 նոր 100% էլեկտրական մոդելներ թողարկել աշխարհի ամենամեծ շուկայում և նույնիսկ ստեղծել է հատուկ անվանում՝ դրանք նույնականացնելու համար՝ e:N:
Մշակված, արտադրված և շուկայահանված Չինաստանում «e:N միջակայքի» մոդելները կարող են այնուհետև հասնել այլ շուկաներ, ընդ որում Honda-ն պնդում է, որ «պլանավորում է Չինաստանում մշակված և արտադրված e:N շարքի մոդելների համաշխարհային արտահանում»:
Honda-ի առաջին երկու էլեկտրական մոդելները, որոնք նախատեսված են Չինաստանի շուկա, կլինեն e:NS1 և e:NP1: Նախատեսված է շուկա դուրս գալ 2022 թվականին, նրանցից ոչ մեկը չի թաքցնում իր հարևանությունը նոր Honda HR-V-ի հետ: Հետաքրքիր է, որ Honda-ն պնդում է, որ բոլոր e:N մոդելները կդիմեն էլեկտրիկների համար նախատեսված հատուկ հարթակին՝ Honda E-ի կողմից օգտագործվողի ձգված տարբերակին:
Honda e:NS1-ը արտադրվելու է Dongfeng Honda-ի կողմից…
Եթե դուք կասկածում եք, թե ինչու Honda-ն չինական շուկայում կառաջարկի երկու գործնականում նույնական մոդելներ, ապա դա շատ պարզ է. ճապոնական ապրանքանիշն ունի երկու համատեղ ձեռնարկություն այդ երկրում, և նրանցից յուրաքանչյուրն արտադրում է «իր սեփական մոդելները»: Այսպիսով, ինչպես «չինական» Civic-ի դեպքում, Dongfeng Honda-ն և GAC Honda-ն կունենան իրենց էլեկտրական ամենագնացը:
նայիր ապագային
Բացի Honda e:NS1-ից և e:NP1-ից, Honda-ն նաև բացահայտեց երեք նախատիպ, որոնք ակնկալում են ապագա մոդելներ այս «e:N տիրույթում»:
Ունենալով շատ ավելի ագրեսիվ տեսք, քան երկու ամենագնացները, որոնք արդեն պատրաստ են արտադրության, այս երեք նախատիպերն ունեն նաև էսթետիկա, որն ավելի հեշտությամբ «դատապարտում» է իրենց բացառիկ սննդակարգը էլեկտրոններին:
Այսպիսով, մենք ունենք e:N Coupé, e:N ամենագնաց և e:N GT անվանումներ, որոնք, հաշվի առնելով իրենց պարզությունը, գործնականում ինքնաբացատրելի են դառնում: Առայժմ Honda-ն չի բացահայտել որևէ տեխնիկական տվյալ Honda e:NS1-ի և e:NP1-ի կամ իր բացահայտած երեք նախատիպերի մասին: