Էլեկտրական մեքենաների առաջարկի առաջամարտիկներից մեկը՝ Nissan-ը ցանկանում է վերադարձնել այն նշանավոր տեղը, որը ժամանակին իր այս «սեգմենտում» էր և այդ նպատակով ներկայացրեց «Ambition 2030» ծրագիրը:
Որպեսզի մինչև 2030 թվականը իր համաշխարհային վաճառքի 50%-ը համապատասխանի էլեկտրիֆիկացված մոդելներին, և որ մինչև 2050 թվականն իր արտադրանքի ողջ կյանքի ցիկլը ածխածնի չեզոք լինի, Nissan-ը պատրաստվում է ներդնել երկու միլիարդ իեն (մոտ 15 միլիարդ եվրո) հաջորդ տարիներին: հինգ տարի՝ արագացնելու իր էլեկտրաֆիկացման ծրագրերը:
Այս ներդրումը կվերածվի մինչև 2030 թվականը 23 էլեկտրիֆիկացված մոդելների թողարկման, որոնցից 15-ը կլինեն բացառապես էլեկտրական: Դրանով Nissan-ը հույս ունի մինչև 2026 թվականը Եվրոպայում վաճառքներն ավելացնել 75%-ով, Ճապոնիայում՝ 55%-ով, Չինաստանում՝ 40%-ով և մինչև 2030 թվականը՝ 40%-ով ԱՄՆ-ում։
Պինդ վիճակում մարտկոցներ են խաղադրույքը
Ի լրումն նոր մոդելների, «Ambition 2030» պլանը նաև նախատեսում է զգալի ներդրումներ պինդ մարտկոցների ոլորտում, ընդ որում Nissan-ը նախատեսում է այս տեխնոլոգիան շուկա դուրս բերել 2028 թվականին:Լիցքավորման ժամանակը մեկ երրորդով կրճատելու խոստումով այս մարտկոցները, ըստ Nissan-ի, թույլ են տալիս նվազեցնել ծախսերը 65%-ով։ Ըստ ճապոնական ապրանքանիշի՝ 2028 թվականին մեկ կՎտժ-ի արժեքը կկազմի 75 դոլար (66 եվրո) — 137 դոլար մեկ կՎտժ-ի համար (121 եվրո/կՎտժ) 2020 թվականին, իսկ հետագայում կնվազի մինչև 65 դոլար մեկ կՎտժ-ի համար (57 եվրո/կՎտժ):
Այս նոր դարաշրջանին պատրաստվելու համար Nissan-ը հայտարարել է, որ 2024 թվականին կբացի փորձնական գործարան Յոկոհամայում մարտկոցներ արտադրելու համար: Նաև արտադրության ոլորտում Nissan-ը հայտարարեց, որ կավելացնի մարտկոցների արտադրության հզորությունը 2026 թվականին 52 ԳՎտժ-ից մինչև 2030 թվականին 130 ԳՎտժ:
Ինչ վերաբերում է իր մոդելների արտադրությանը, Nissan-ը մտադիր է այն ավելի մրցունակ դարձնել՝ Մեծ Բրիտանիայում դեբյուտային EV36Zero կոնցեպտը տանելով Ճապոնիա, Չինաստան և ԱՄՆ:
Ավելի ու ավելի ինքնավար
Nissan-ի մեկ այլ խաղադրույք է աջակցության և վարորդական աջակցության համակարգերը: Այսպիսով, ճապոնական ապրանքանիշը նախատեսում է մինչև 2026 թվականը ընդլայնել ProPILOT տեխնոլոգիան՝ հասցնելով ավելի քան 2,5 միլիոն Nissan և Infiniti մոդելների:
Nissan-ը նաև հայտարարեց, որ կշարունակի զարգացնել իր ինքնավար վարման տեխնոլոգիաները՝ 2030 թվականից սկսած LiDAR-ի հաջորդ սերունդն իր բոլոր նոր մոդելներում ներառելու համար:
Վերամշակել «պատվերն է»
Ինչ վերաբերում է օգտագործված մարտկոցների վերամշակմանը բոլոր էլեկտրական մոդելների համար, որոնք Nissan-ը նախատեսում է թողարկել, Nissan-ը նաև որպես իր առաջնահերթություններից է սահմանել օգտագործված մարտկոցների վերամշակումը բոլոր էլեկտրական մոդելների համար, որոնք նախատեսում է թողարկել՝ հենվելով 4R Energy-ի փորձի վրա:
Այսպիսով, Nissan-ը նախատեսում է արդեն 2022 թվականին բացել մարտկոցների վերամշակման նոր կենտրոններ Եվրոպայում (առայժմ դրանք միայն Ճապոնիայում են), իսկ 2025 թվականին նպատակն է այդ տարածքները տանել ԱՄՆ։
Ի վերջո, Nissan-ը նույնպես ներդրումներ կանի լիցքավորման ենթակառուցվածքում, ծրագրվում է 20 միլիարդ իենի (մոտ 156 միլիոն եվրո) ներդրում: