Ամեն տարի հյուսիսամերիկյան խորհրդատու Interbrand-ը ներկայացնում է իր զեկույցը աշխարհի 100 ամենաթանկ ապրանքանիշերի մասին, և այս տարին բացառություն չէ։ Ինչպես եղավ անցյալ տարի, 15 մեքենաների ապրանքանիշեր այս Թոփ 100-ի մաս են կազմում:
Այս ցանկը ձևավորելու համար Interbrand-ի գնահատման երեք հենասյուն կա. ապրանքանիշի արտադրանքի կամ ծառայությունների ֆինանսական արդյունքները. ապրանքանիշի դերը գնումների որոշման գործընթացում և ապրանքանիշի հզորությունը՝ ընկերության ապագա եկամուտները պաշտպանելու համար:
Գնահատման գործընթացում հաշվի է առնվում ևս 10 գործոն՝ բաժանված երեք խմբի. Առաջնորդություն, ներգրավվածություն և համապատասխանություն: Առաջինում` Առաջնորդություն, մենք ունենք ուղղության, կարեկցանքի, դասավորվածության և ճարպկության գործոնները. Երկրորդում` Ներգրավվածություն, մենք ունենք տարբերակվածություն, մասնակցություն և համախմբվածություն. իսկ երրորդում՝ Համապատասխանություն, մենք ունենք գործոնների առկայություն, հարազատություն և վստահություն:
Եթե անցյալ տարի համաճարակը բացասաբար ազդեց ավտոմեքենաների ապրանքանիշերի արժեքի վրա, ի տարբերություն այլ ոչ ավտոմոբիլային ապրանքանիշերի, հատկապես տեխնոլոգիական ապրանքանիշերի, որոնք ի վերջո օգուտ քաղեցին թվային տրանսֆորմացիայի արագացումից այս վերջին տարվա ընթացքում, ապա 2021 թվականին վերականգնվում է. այդ կորցրած արժեքը:
Որո՞նք են մեքենաների 15 ամենաթանկ ապրանքանիշերը:
100 ամենաթանկ ապրանքանիշերի շարքում առաջին ավտոմոբիլային ապրանքանիշը Toyota-ն է, որը զբաղեցնում է 7-րդ տեղը, դիրք, որը զբաղեցնում է 2019 թվականից: Փաստորեն, 2021-ի ամբիոնը կրկնում է այն, ինչ տեսանք 2020 և 2019 թվականներին. Toyota, Mercedes- Benz և BMW. Mercedes-Benz-ը անմիջապես զիջում է Toyota-ին՝ լինելով Թոփ 10-ի միակ երկու ավտոմեքենաների ապրանքանիշերը:
Տարվա ամենամեծ անակնկալը Tesla-ի շլացուցիչ վերելքն էր։ Եթե 2020 թվականին այն հանդես եկավ ամենաթանկ ապրանքանիշերի այս թոփ 100-ում՝ հասնելով ընդհանուր 40-րդ հորիզոնականին, ապա այս տարի այն բարձրացավ 14-րդ հորիզոնական՝ լինելով 4-րդ ամենաթանկ ավտոմոբիլային ապրանքանիշը՝ գահընկեց անելով Honda-ին այդ դիրքից:
Հատկանշական է նաև Audi-ի և Volkswagen-ի համար, որոնք գերազանցել են Ford-ին, ինչպես նաև MINI-ին, որը փոխել է դիրքերը Land Rover-ի հետ:
- Toyota (7-րդ ընդհանուր) — $54,107 մլրդ (+5% 2020-ի համեմատ);
- Mercedes-Benz (8-րդ տեղ) — 50,866 մլրդ դոլար (+3%);
- BMW (12-րդ) — $41,631 մլրդ (+5%);
- Tesla (14-րդ) — 36,270 միլիարդ ԱՄՆ դոլար (+184%);
- Honda (25-րդ) — $21,315 միլիարդ (-2%);
- Hyundai (35-րդ) — $15,168 մլրդ (+6%);
- Audi (46-րդ) — $13,474 մլրդ (+8%);
- Volkswagen (47-րդ) — $13,423 մլրդ (+9%);
- Ford (52-րդ) — $12,861 մլրդ (+2%);
- Porsche (58-րդ) — $11,739 մլրդ (+4%);
- Nissan (59-րդ) — $11,131 մլրդ (+5%);
- Ferrari (76-րդ) — $7,160 մլրդ (+12%);
- Kia (86-րդ) — $6,087 մլրդ (+4%);
- MINI (96-րդ) — 5,231 միլիարդ եվրո (+5%);
- Land Rover (98-րդ) — 5,088 մլն դոլար (0%).
Ավտոմոբիլային ապրանքանիշերից դուրս և վերանայելով ընդհանուր Թոփ 100-ը, աշխարհի հինգ ամենաթանկ ապրանքանիշերը, ըստ Interbrand-ի, պատկանում են տեխնոլոգիական ոլորտին՝ Apple, Amazon, Microsoft, Google և Samsung:
Աղբյուր՝ Interbrand