Սպասումն ավարտվեց։ Ժնևի ավտոսրահի ցուցադրությունից երեք տարի անց մենք վերջապես ծանոթացանք Rimac C_Two-ի արտադրական տարբերակին. ահա «ամենազոր» Nevera-ն՝ «հիպերէլեկտրական»՝ ավելի քան 1900 ձիաուժ հզորությամբ:
Խորվաթիայի ափերի մոտ տեղի ունեցող ուժեղ և հանկարծակի փոթորիկների անունով կոչված Nevera-ն կունենա ընդամենը 150 օրինակի արտադրություն, որոնցից յուրաքանչյուրը բազային գինը կկազմի 2 միլիոն եվրո:
C_Two-ի ընդհանուր ձևը, որը մենք արդեն գիտեինք, պահպանվեց, բայց որոշ փոփոխություններ կատարվեցին դիֆուզորների, օդի ընդունիչների և մարմնի որոշ վահանակների վրա, ինչը թույլ տվեց բարելավել աերոդինամիկ գործակիցը 34% -ով առաջին նախատիպերի համեմատ:
Ներքևի հատվածը և մարմնի որոշ վահանակներ, ինչպիսիք են գլխարկը, հետևի դիֆուզորը և սփոյլերը, կարող են ինքնուրույն շարժվել օդի հոսքի համաձայն: Այսպիսով, Nevera-ն կարող է ընդունել երկու ռեժիմ. և «ցածր դիմադրություն», ինչը բարելավում է աերոդինամիկ արդյունավետությունը 17,5%-ով:
Ներսը՝ հիպերքար, թե՞ Grand Tourer:
Չնայած իր ագրեսիվ կերպարին և տպավորիչ կատարողականությանը, խորվաթական արտադրողը, որն ունի Porsche-ի 24% մասնաբաժին, երաշխավորում է, որ այս Nevera-ն նույնքան հիպերմեքենա է, որը կենտրոնացած է ուղու վրա ավելի սպորտային օգտագործման վրա, որքան այն Grand Tourer-ն է, որն իդեալական է ավելի երկար վազքների համար:
Դրա համար Rimac-ն իր մեծ ուշադրությունը կենտրոնացրել է Nevera-ի խցիկի վրա, որը, չնայած շատ մինիմալիստական դիզայնի, կարողանում է լինել շատ հյուրընկալ և որակի հսկայական զգացողություն հաղորդել:
Շրջանաձև կառավարիչները և ալյումինե անջատիչները գրեթե անալոգային են զգում, մինչդեռ երեք բարձր հստակության էկրանները՝ թվային վահանակը, կենտրոնական մուլտիմեդիա էկրանը և «կախված» նստատեղի դիմացի էկրանը, հիշեցնում են մեզ, որ սա գերժամանակակից առաջարկ է։ - արվեստի տեխնոլոգիա.
Դրա շնորհիվ հնարավոր է իրական ժամանակում մուտք գործել հեռաչափության տվյալներ, որոնք այնուհետև կարելի է ներբեռնել սմարթֆոն կամ համակարգիչ:
Ածխածնային մանրաթելից մոնոկոկ շասսի
Այս Rimac Nevera-ի հիմքում մենք գտնում ենք ածխածնային մանրաթելից մոնոկոկ շասսի, որը կառուցվել է մարտկոցը փակելու համար՝ «H» ձևով, որը զրոյից նախագծվել է խորվաթական ապրանքանիշի կողմից:
Այս ինտեգրումը հնարավորություն տվեց բարձրացնել այս մոնոկոկի կառուցվածքային կոշտությունը 37%-ով, և ըստ Rimac-ի՝ սա ածխածնային մանրաթելից ամենամեծ կառուցվածքն է ամբողջ ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ:
1914 ձիաուժ և 547 կմ ինքնավարություն
Nevera-ն «աշխուժացնում է» չորս էլեկտրական շարժիչներով՝ մեկ անիվի համար, որոնք արտադրում են 1914 ձիաուժ հզորություն և 2360 Նմ առավելագույն ոլորող մոմենտ:
Այս ամենը սնուցում է 120 կՎտ/ժ հզորությամբ մարտկոց, որը թույլ է տալիս մինչև 547 կմ հեռահարություն (WLTP ցիկլ), շատ հետաքրքիր թիվ, եթե հաշվի առնենք, թե ինչ կարող է առաջարկել այս Rimac-ը: Որպես օրինակ՝ Bugatti Chiron-ն ունի մոտ 450 կմ հեռահարություն:
412 կմ/ժ առավելագույն արագություն
Այս էլեկտրական հիպերքարի շուրջ ամեն ինչ տպավորիչ է, իսկ ռեկորդները՝… աբսուրդ: Ուրիշ տարբերակ չկա ասելու։
0-ից մինչև 96 կմ/ժ (60 մղոն/ժ) արագացումը տևում է ընդամենը 1,85 վրկ, իսկ 161 կմ/ժ հասնելու համար՝ ընդամենը 4,3 վրկ: 0-ից 300 կմ/ժ ռեկորդը լրացվում է 9,3 վրկ-ում և հնարավոր է շարունակել արագացումը մինչև 412 կմ/ժ։
Հագեցած Brembo-ի ածխածնային-կերամիկական արգելակներով՝ 390 մմ տրամագծով սկավառակներով, Nevera-ն հագեցած է զարգացած վերականգնողական արգելակման համակարգով, որն ունակ է ցրելու կինետիկ էներգիան արգելակային շփման միջոցով, երբ մարտկոցի ջերմաստիճանը մոտենում է իր սահմանին:
Nevera-ն հրաժարվեց սովորական կայունության և ձգողականության կառավարման համակարգերից՝ փոխարենը օգտագործելով «All-Wheel Torque Vectoring 2» համակարգը, որը վայրկյանում մոտ 100 հաշվարկ է կատարում՝ յուրաքանչյուր անիվին ոլորող մոմենտ ուղարկելու ճշգրիտ մակարդակը ապահովելու համար: կայունություն.
Արհեստական ինտելեկտը ստանձնում է… հրահանգչի դերը:
Nevera-ն ունի վարման վեց տարբեր ռեժիմներ, այդ թվում՝ «Track» ռեժիմը, որը 2022 թվականից՝ հեռակա թարմացման միջոցով, կկարողանան մինչև վերջ ուսումնասիրել նույնիսկ ոչ այնքան փորձառու վարորդները՝ հեղափոխական Driving Coach-ի շնորհիվ:
Այս համակարգը, որը հիմնված է արհեստական ինտելեկտի վրա, օգտագործում է 12 ուլտրաձայնային սենսորներ, 13 տեսախցիկներ, վեց ռադարներ և Pegasus օպերացիոն համակարգը, որը մշակվել է NVIDIA-ի կողմից, որպեսզի բարելավելու շրջանի ժամանակը և հետագծերը՝ ձայնային ուղղորդման և տեսողականության միջոցով:
Ոչ մի երկու օրինակ նման չի լինի…
Ինչպես նշվեց վերևում, Rimac Nevera-ի արտադրությունը սահմանափակվում է ընդամենը 150 օրինակով, սակայն խորվաթ արտադրողը երաշխավորում է, որ ոչ մի մեքենա նման չի լինի:
«Մեղքը» հարմարեցման լայն շրջանակն է, որը Rimac-ը կառաջարկի իր հաճախորդներին, ովքեր ազատություն կունենան ստեղծելու իրենց երազանքների էլեկտրական հիպերքարը։ Պարզապես վճարեք…