X-Bow GTX-ը KTM-ի նոր «զենքն» է վազքի համար

Anonim

KTM-ը չի սահմանափակվում միայն այնպիսի հեծանիվների պատրաստմամբ, ինչպիսին Միգել Օլիվեյրան հիացրել է Moto GP-ում և KTM X-Bow GTX դրա ապացույցն է։

Մի քանի ամիս առաջ ներկայացվելուց հետո այսօր արդեն ունենք ավելի շատ տեղեկություններ ավստրիական ապրանքանիշի նոր մոդելի մասին, որը նախատեսված է ոչ միայն թրեք օրերի, այլ նաև մրցակցության աշխարհի համար։

Ածխածնային մանրաթելից պատրաստված կորպուսով KTM X-Bow GTX-ն ունի հովանոց՝ ինտերիեր մուտք գործելու համար սովորական դռների փոխարեն:

Վարորդը նստում է Recaro մրցութային բակետի մեջ, որը պատրաստված է կարբոն-կևլարով և «կախված» է Schroth-ի վեց կետանոց գոտիով: Դրան ավելացվել է ղեկը՝ ինտեգրված էկրանով և կարգավորվող ոտնակներով:

KTM X-Bow GTX

Ամեն ինչ քաշը խնայելու համար

Ենթադրվում է, որ KTM X-Bow GTX-ի մասին ամեն ինչ օգնում է նվազագույնի հասցնել քաշը: Այդ նպատակով, բացի ածխածնային մանրաթելից թափքից, X-Bow GT4-ի հիդրավլիկ ուժային ղեկային համակարգը իր տեղը զիջել է էլեկտրական ղեկային համակարգին (որը թույլ է տալիս երեք տարբեր օգնության ռեժիմներ):

Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին

Այս ամենը թույլ տվեց պահպանել քաշը 1048 կգ-ի վրա, չնայած KTM X-Bow GTX-ն ուներ 120 լ FT3 վառելիքի բաք, որը հոմոլոգացված էր մրցակցության համար:

KTM X-Bow GTX

X-Bow GTX-ի մեխանիկա

KTM X-Bow GTX-ի աշխուժացումը շարժիչ է, որը մատակարարվում է Audi Sport-ի կողմից և փոփոխված է KTM-ի կողմից: Այն հինգ մխոցանի տուրբո է 2,5 լ ծավալով, որը կարող է ապահովել 530 ձիաուժ և 650 Նմ։

KTM X-Bow GTX

KTM-ի կողմից շարժիչի բարելավումները ներառում են ներարկման փականների, թափոնների փականի, օդի ընդունման համակարգի, արտանետման համակարգի և շարժիչի կառավարման ծրագրաշարի փոփոխությունները: Այս ամենը թույլ տվեց X-Bow GTX-ին հասնել ընդամենը 1,98 կգ/ձիաուժ քաշ/հզորության հարաբերակցության:

Այս շարժիչի հետ կապված է Holinger MF վեցաստիճան հաջորդական փոխանցումատուփը՝ մրցակցային կալանքով: Սրան ավելացվում է նաև ինքնափակվող դիֆերենցիալ:

Ինչ վերաբերում է վերգետնյա միացումներին, X-Bow GTX-ն ունի կարգավորվող Sachs շոկի կլանիչներ: Արգելակման համակարգը, մյուս կողմից, ունի 378 մմ սկավառակներ և վեց մխոցներ առջևում, իսկ 355 մմ և չորս մխոցներ հետևում:

KTM X-Bow GTX

Որքա՞ն արժե այն:

Առանց հայելիների (նրանք տեղը զիջել են երկու տեսախցիկի) KTM X-Bow GTX-ը Եվրոպայում հասանելի է 230 հազար եվրոյից։

Կարդալ ավելին