ԹԵ Լանսիա Յ 1996-ին թողարկված, ոչ միայն առանձնանում էր իր դիզայնով, որը դեռևս այսօր դժվար թե կոնսենսուսային է, այլ ֆորմալ համախմբվածության և ինքնատիպության լավագույն վարժություններից մեկը, այլև թվում է, որ այն եղել է ավտոմեքենայի անհատականացման նախադրյալներից մեկը, որը մեր օրերում տարածված հնարավորություն է: անկախ շուկայի հատվածից:
Էնրիկո Ֆումիայի գծած վարպետ գծերը սկսվեցին նրանով, որ կարողանալով լցվել 12 գույներով: Այնուամենայնիվ, երկար ժամանակ չպահանջվեց, որպեսզի տպավորիչ 100 գույներ ավելացվեն Lancia Y կատալոգում Kaleidos ծրագրի միջոցով:
Բոլոր ճաշակներին համապատասխանող գույներ կային։ 100 նոր երանգները կարող էին լինել մետալիկ կամ պաստել և բաշխված էին կապույտի 25, կանաչի 25, կարմիրի 19, մանուշակագույնի 16 և շագանակագույնի և մոխրագույնի միջև: Մենք հազիվ թե կարողանանք գտնել մեր ցանկությամբ երանգ և ի տարբերություն սովորական չեզոք գույների, որոնք ամենատարածվածն են մեր գնած մեքենաներում:
Kaleidos ծրագիրը ի սկզբանե առաջարկվում էր միայն Իտալիայում, որտեղ հաճախորդը կընտրեր իր ապագա Lancia Y-ի գույնը դիլերական գրասենյակում (վերևում) ցուցադրությունից, և այս տարբերակը ընդլայնվեց այլ շուկաներում:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Մեքենաների հարմարեցման «բումը», սակայն, վերջնականապես կսկսվի միայն 2000 թվականին MINI-ի (առաջինը BMW-ի) ժամանումից հետո:
«Սառը մեկնարկի» մասին. Երկուշաբթիից ուրբաթ Razão Automóvel-ում կա «Սառը սկիզբ» առավոտյան 8:30-ին: Մինչ դուք խմում եք ձեր սուրճը կամ քաջություն եք հավաքում օրը սկսելու համար, տեղեկացեք հետաքրքիր փաստերի, պատմական փաստերի և ավտոմոբիլային աշխարհի համապատասխան տեսանյութերի մասին: Բոլորը 200 բառից պակաս: