Դա հորս առաջին մեքենան չէր, բայց Fiat 127 (լեգենդար 900C), որն անցավ տան կողքով, ավելի շատ գոլեր հավաքեց, քան մյուսները: Դա իմ առաջին փորձն էր, գոնե այն, ինչ ես վառ հիշում եմ, մաքուր արագության մասին: 45 ձիաուժ հզորությամբ Fiat 127…
Ես չէի կարող լինել ավելի քան 7-8 տարեկան, և ահա ես նստած էի հայրիկի հետևում, վարորդը, ինչպես միշտ, ամառային մի գեղեցիկ օր ծովափից վերադառնալիս:
Մենք թեքվում ենք դեպի մայրուղի, և հայրիկը սեղմում է արագացուցիչը… աղմուկը էապես մեծանում է, ես անմիջապես բռնում եմ նրա նստատեղը, որպեսզի տեսնեմ արագաչափը՝ ամրագոտիներն այդ կետում: nahhh —, 120, 130, և այն շարունակում է արագացնել… 140… դա խելագարություն է… ճանապարհը սկսում է իջնել, իսկ ասեղը շարունակում է դանդաղ պտտվել… շարժիչը գոռում է, կարծես վաղը չկա — արագացնում է հայրիկ, արագացնում է —, ՀԱՐՅՈՒՐ հիսուն կիլոմետր ԺԱՄ (!) … արագաչափը ցույց է տալիս ընդամենը 160. կհասնե՞նք այնտեղ: Ոտքով դուրս գցեք գազից, և մենք կորցնում ենք արագությունը. օհհհհ… Մեր առջևում մեքենաներ կան: Ափսոս, բայց դա դեռ ինտենսիվ էր: Հավատա...
Ես ձեզ խոսքը կտամ: Ի՞նչ հիշողություններ ունեք ձեր հայրիկի մեքենայի հետ:
«Սառը մեկնարկի» մասին. Երկուշաբթիից ուրբաթ Razão Automóvel-ում կա «Սառը սկիզբ» առավոտյան 9:00-ին: Մինչ դուք խմում եք ձեր սուրճը կամ քաջություն եք հավաքում օրը սկսելու համար, տեղեկացեք հետաքրքիր փաստերի, պատմական փաստերի և ավտոմոբիլային աշխարհի համապատասխան տեսանյութերի մասին: Բոլորը 200 բառից պակաս: