Դուք Land Rover Discovery Sport դա է Range Rover Evoque «Թարմացվել են»՝ 21 MY (Model Year) - ձեռք են բերել նոր ուժային սարքեր և տարբերակներ՝ լինելով Jaguar Land Rover-ի բազմաթիվ փոփոխություններից մեկը:
Սեպտեմբերի 10-ից գործադիր ղեկավարությունը կստանձնի Թիերի Բոլորեն (եկող Renault-ից)՝ փոխարինելով գերմանացի Ռալֆ Շպետին։ Փոփոխություն, որը գալիս է դժվարին ժամանակներում: Նույնիսկ մինչ COVID-19 ճգնաժամը, բրիտանական արտադրողում ամեն ինչ այնքան լավ չէր, որքան նախկինում, վաճառքները նվազում էին, իսկ կրճատումները աճում էին:
Չնայած համաճարակի հետևանքով առաջացած շրջադարձային կետին, բիզնեսը կանգ չի առնում և մրցակցությունը չի քնում։ Ուստի ժամանակն է թարմացնելու և՛ Land Rover Discovery Sport-ը, և՛ կոմպակտ բեսթսելեր Range Rover Evoque-ը:
նոր շարժիչներ
Առանձնահատկությունը վերաբերում է նոր շարժիչներին: Վերջերս մենք տեսանք, որ երկու մոդելներն էլ ստացել են P300e plug-in հիբրիդային տարբերակները` 309 ձիաուժ միավորված առավելագույն հզորությամբ և մինչև 62 կմ մաքուր էլեկտրականությամբ Discovery Sport-ում և 66 կմ` Evoque-ում:
Այժմ նրանք տեսնում են իրենց մեխանիկական փաստարկները թարմացված Ingenium Diesel-ի թարմացված ագրեգատներով՝ 2,0 լ տարողությամբ և մեղմ հիբրիդային 48 Վ համակարգերով, որոնք փոխարինում են նախկին D150-ին և D180-ին: Այսպիսով, մենք ունենք նոր և ամենահզորը D165 և D200 համապատասխանաբար 163 ձիաուժ և 204 ձիաուժ հզորությամբ։
Սպառումը տատանվում է D165-ի 5,0 լ/100 կմ-ի միջև առջևի քարշակով և մեխանիկական փոխանցման տուփով (վեց արագությամբ) Range Rover Evoque-ում և 7,3 լ/100 կմ D200-ի՝ չորս անիվի շարժիչով և ավտոմատ փոխանցման տուփով (ինը: արագություններ) Land Rover Discovery Sport-ի:
Բենզինի մասով Range Rover Evoque-ը ստանում է նոր սկզբնական տարբերակ՝ the P160 . Անունը թարգմանաբար նշանակում է տուրբո լիցքավորվող երեք մխոց բենզինային շարժիչ՝ 1,5 լ ծավալով, նույնը, որն օգտագործվում է plug-in հիբրիդային տարբերակներում, 160 ձիաուժ հզորությամբ և 260 Նմ պտտող մոմենտով: P160-ը նաև մեղմ հիբրիդային 48V է:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Այս նոր եռաբլանը երաշխավորում է 37 կգ-ով պակաս (և բոլորը առջևի առանցքի վրա)՝ համեմատած չորս բալոնների հետ, որոնցից այն բխում է: Այն բացառապես կապված է ոչ միայն Evoque-ի, այլև ավտոմատ ութաստիճան փոխանցման տուփի և երկու շարժիչ անիվների հետ: 160 ձիաուժ հզորությունը երաշխավորում է մոտ 10,3 վրկ 0-100 կմ/ժ արագությամբ և 199 կմ/ժ առավելագույն արագությամբ՝ 8,0-8,3 լ/100 կմ սպառումներով և 180-188 գ/կմ CO2 արտանետումներով:
Մնացել են բենզինային շարժիչները՝ P200, P250 և P300: Բոլորը բխում են 2.0 լ քառագլանայինից և բոլորը նաև հագեցած են 48 Վ մեղմ հիբրիդային համակարգով:
Նոր լավագույն տարբերակները
Կապելով նոր շարժիչների և նոր լավագույն տարբերակների թեման, ընդգծելով նորը Land Rover Discovery Sport Black Special Edition , որը ոչ միայն ստանձնում է տեսականու գագաթնակետի դերը, այլև ստանում է բացառիկ բենզինային շարժիչ՝ 290 ձիաուժ հզորությամբ (2.0 Turbo, չորս անիվի շարժիչ և ինը արագությամբ ավտոմատ փոխանցում), որն արդեն թույլ է տալիս բրիտանական ամենագնացին արագացնել 0-ից մինչև 100։ կմ/ժամ՝ 7,4 վրկ.
Բացառիկ շարժիչից բացի, Black Special Edition-ը, որը հիմնված է R-Dynamic S-ի բնութագրերի վրա, աչքի է ընկնում իր արտաքին տեսքով սև շեշտադրումներով, Black Pack-ի շնորհակալությամբ՝ հակապատկեր տանիք (սև կամ մոխրագույն՝ կախված մարմնի գույնից), 20 ″ ալյումինե անիվներ՝ Gloss Black (փայլուն սև) կամ Diamond Turned, իսկ արգելակային տրամաչափերը՝ կարմիր:
Սև հատուկ թողարկման համար հասանելի է նաև հինգ գույն՝ Namib Orange, Carpathian Grey, Firenze Red, Yulong White և նոր Hakuba Silver:
Ներսում մենք ունենք տիտանե ծածկույթ և կաշվե ղեկ, դուք կարող եք ընտրել նստատեղերի երկու ծածկոցների միջև՝ Luxtec Suedecloth կամ Grained կաշի: Վերջապես, Black Special Edition-ը նաև ունի ֆիքսված համայնապատկերային տանիք, պրեմիում դասի լուսադիոդային լուսարձակներ, առանց բանալին մուտք գործելու և բեռնախցիկի էլեկտրական կափարիչով:
ԹԵ Range Rover Evoque ինքնակենսագրություն այն դառնում է կոմպակտ ամենագնացի նոր դրոշակակիրը, և ինչպես մնացած Range Rovers-ի Autobiography տարբերակները, ակնկալում են ավելի շքեղություն և էլեգանտություն:
Ինքնակենսագրությունը հիմնված է R-Dynamic HSE-ի վրա, սակայն առանձնանում է Black Pack-ի տարրերով (բամպեր, ներքևի մաս և կողքեր), ինչպես նաև պղնձի գույնի փայլեցված դետալներով, տոն, որը տեսանելի է նաև Range Rover-ում: անագրամներ. Անիվները 21 դյույմ են Gloss Light Silver-ով, հայելու փայլեցված կոնտրաստով և հագեցած են Matrix LED լուսարձակներով:
Ինտերիերը ներկայացված է մոխրագույն մոխրի գույնով, երեսպատված Windsor կաշվե նստատեղերով և ֆիքսված panoramic տանիքով: Կարգավորեք նաև ղեկը՝ էլեկտրական և ջեռուցվող կարգավորմամբ, ինչպես նաև տաքացվող և սառեցված առջևի նստատեղերը՝ հիշողության գործառույթով և տաքացվող հետևի նստատեղերը:
Ի տարբերություն Discovery Black Special Edition-ի, Evoque Autobiography-ը հասանելի է բազմաթիվ շարժիչներով՝ D200, P200, P250, P300 և P300e:
Նաև Evoque-ում, այն ստանում է նոր հատուկ թողարկում, որը կոչվում է Nolita Edition (Լաֆայետը Մեծ Բրիտանիայում), որը ոգեշնչված է Լաֆայետ փողոցից, փողոց, որը գտնվում է Փոքր Իտալիայի հյուսիսային մասում (NoLiTa) Նյու Յորքում, ԱՄՆ: Սկսած Evoque S-ից՝ այն առանձնանում է իր բացառիկ տանիքով հակապատկեր Nolita Grey-ով, որը հասանելի է երեք գույներով՝ Yulong White, Seoul Pearl Silver և Carpathian Grey:
Այն հագեցած է փայլուն մուգ մոխրագույն գույնի 20 դյույմանոց հինգ թևանի անիվներով՝ հակապատկեր հայելային փայլով, ինչպես նաև ֆիքսված համայնապատկերային տանիք, պրեմիում գորգապատ հատակի գորգեր, լուսավորված փայտամած պաշտպանիչներ և պրեմիում LED լուսարձակներ՝ անիմացիոն շրջադարձային ազդանշաններով: Ինչպես Autobiography-ը, Evoque Nolita Edition-ը հասանելի է բազմաթիվ շարժիչներով:
Pivi և Pivi Pro
Land Rover Defender-ի դեբյուտից հետո ժամանակն է, որ Land Rover Discovery Sport-ը և Range Rover Evoque-ը ստանան նոր Pivi տեղեկատվական-ժամանցային համակարգը՝ ավելի մեծ արագության և արձագանքման խոստումներով, ինչպես նաև ավելի շատ կապի, պարզեցված փոխազդեցության և նաև հեռակառավարման թարմացումների թույլտվությամբ: ինչպես նաև երկու սմարթֆոնների միաժամանակ ինտեգրման հնարավորությունը:
Pivi Pro-ն ավելացնում է հատուկ և անկախ վերալիցքավորվող էներգիայի աղբյուր, որը թույլ է տալիս ավելի անհապաղ մուտք գործել տեղեկատվական ժամանցային համակարգ՝ վարորդի կողմից մեքենայի դուռը բացելուց ընդամենը վայրկյաններ անց:
Ավելին, Pivi Pro-ին հաջողվում է ինտեգրել մեր սովորույթներն ու նախասիրությունները, նույնիսկ ավտոմատացնելով մեր որոշ նախապատվությունների ակտիվացումը: Օրինակ, դուք անընդհատ միացնու՞մ եք ձեր ղեկի ջեռուցումը։ Pivi Pro-ն «սովորում է» և հաջորդ անգամ կարող եք միացնել ղեկի ջեռուցումը ձեզ համար:
Օնլայն փաթեթի հետ զուգակցվելիս Pivi Pro համակարգը նաև հնարավորություն է տալիս օգտվել մի շարք ծառայություններից՝ առանց սմարթֆոն միացնելու, որը ներառում է Spotify հավելվածը:
Ինչքան
Land Rover Discovery Sport 21 MY-ը և Range Rover Evoque 21 MY-ն այժմ հասանելի են Պորտուգալիայում: Հիշեք, որ Land Rover Discovery Sport D165-ը (առջևի անիվը և մեխանիկական փոխանցման տուփը) և P300e PHEV-ը վճարովի 1-ին դասի են. ինչպես նաև Range Rover Evoque D165 (առջևի շարժիչ), P160 (առջևի շարժիչ) և P300e PHEV: Երկու մոդելների մյուս բոլոր շարժիչները դասի 2 են:
Գները սկսվում են 48,188 եվրոյից (D165) Land Rover Discovery Sport-ի և €43,683 (P160) Range Rover Evoque-ի համար: