Մի քանի անգամ սպասվելուց հետո Jeep-ի և Fiat-ի փոքր ամենագնացները/քրոսովերը ստացան Stellantis-ի «կանաչ լույսը»:
CMP պլատֆորմի հիման վրա (նույնը, ինչ Peugeot 208-ը և 2008-ը, Opel Corsa-ն և Mokka-ն, Citroën C4-ը և DS3 Crossback-ը), այս քրոսովերներն ի սկզբանե կունենան «եղբայր» Alfa Romeo-ից:
Այնուամենայնիվ, ըստ Automotive News Europe-ի, Alfa Romeo մոդելը դեռ չի հաստատվել Stellantis-ի կողմից։ Ինչ վերաբերում է այս ուշացման պատճառներին, դրանք մնում են անհայտ։
այն, ինչ արդեն հայտնի է
Ե՛վ Jeep, և՛ Fiat մոդելները (և Alfa Romeo-ն, եթե հաստատվեն) կարտադրվեն Լեհաստանի Տիչի քաղաքում գտնվող նախկին FCA (այժմ՝ Stellantis) գործարանում:Ըստ Automotive News Europe-ի, Jeep մոդելը սկսում է արտադրվել 2022 թվականի նոյեմբերին, իսկ Fiat մոդելը 2023 թվականի ապրիլին: Մյուս կողմից, շարժիչները պետք է լինեն այնպիսին, ինչպիսին մենք արդեն գիտենք CMP հարթակ օգտագործող այլ մոդելներից:
հավակնոտ նպատակներ
Սկսած Jeep մոդելից, այն կտեղակայվի Renegade-ից ցածր, և արտադրության հեռանկարը գնահատվում է տարեկան 110 հազար միավոր:
Ըստ Automotive News Europe-ի՝ սա առաջին հերթին պետք է գա բենզինային շարժիչով, որին կհետևի էլեկտրական տարբերակը 2023 թվականի փետրվարին և ևս մեկ մեղմ հիբրիդ՝ 2024 թվականի հունվարին:
Մյուս կողմից, Fiat մոդելը թիրախավորելու է տարեկան 130 հազար միավոր և պետք է ունենա հինգ դուռ՝ հիմնվելով Ժնևում ներկայացված Centoventi կոնցեպտի վրա: Ակնկալվում է, որ էլեկտրական տարբերակը կհայտնվի 2023 թվականի մայիսին, իսկ մեղմ հիբրիդը՝ 2024 թվականի փետրվարին:
Ի վերջո, եթե Alfa Romeo մոդելը, որի անունը կարող է լինել Brennero, հաստատվի, արտադրության թիրախները տարեկան 60,000 միավոր են: Հաստատվելու դեպքում այս քրոսովերը պետք է սկսի արտադրվել 2023 թվականի հոկտեմբերին՝ շուտով էլեկտրական տարբերակով։
Ավելի ուշ՝ 2024 թվականի մարտին, առջևի քարշակով մեղմ հիբրիդային տարբերակը պետք է հայտնվի, իսկ լիաքարշակ տարբերակը՝ միայն 2024 թվականի հուլիսին: Ինչպես և կսպասեիք, այս լիաքարշակ համակարգը նույնպես սպասվում է: Jeep մոդել.
Այժմ մնում է միայն պարզել, թե արդյոք Tychy-ի գործարանում արդեն արտադրված մոդելները՝ Fiat 500-ը այրման շարժիչով և Lancia Ypsilon-ը, կշարունակեն արտադրվել «կողք կողքի» նոր ամենագնաց/քրոսովերի հետ:
Աղբյուր՝ Automotive News Europe.