Եթե նախկինում ասում էին, որ առջեւի քարշակը չի կարող հաղթահարել 250 ձիաուժից ավելի հզորություն, ապա այսօր մենք ունենք 300 ձիաուժից ավելի մեգա-հեթչ։ Եվ նրանք ի վիճակի են վերահսկվող և արդյունավետ կերպով նվաճել Նյուրբուրգրինգը, միայն շարժվող առջևի առանցքով: Թվում է, թե դա նույնիսկ հեշտ է…
Բայց ի՞նչ կասեք սրա մասին։ Կարծես թե դա Peugeot 106 Maxi Kit Car-ն է՝ ֆրանսիական փոքր ամենագնացի մրցակցային տարբերակը, որը մասնակցել է անցած դարավերջի բազմաթիվ հանրահավաքների: Այս մոդելն օգտագործում էր 1.6 մթնոլորտային 180 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչ և կշռում էր ընդամենը 900 կգ։
Բայց այս տեսանյութում Peugeot 106-ը տուրբո է ավելացնում 1.6 շարժիչին, ինչի արդյունքում. 500 ձի և հրդեհային շնչառական մեքենայում: Առջևի առանցքը պարզապես չի կարող տանել այդքան ձի: Չկա ինքնաարգելափակող սարք, որը կարող է դիմակայել դրան։
ՉԻ ԲԱՑՆԵԼ. Ավտոմոբիլային Պատճառը ձեր կարիքն ունի
Մենք կարող ենք տեսնել օդաչուի դժվարությունը բոլոր ձիերին գետնին դնելու, ղեկի հետ մշտական կռվի մեջ, նույնիսկ արագացուցիչի «փափուկ» քայլով: Տեսանյութը սկսվում է երկու րոպեից, որտեղ մենք արդեն կարող ենք տեսնել օդաչուի աշխատանքը՝ փորձելով գերիշխել մեքենայի վրա։
Դեպի վերջում կան արտաքին տեսարաններ, որտեղ կարելի է տեսնել, թե որքան դժվար է մեքենան ճիշտ ուղղությամբ ցույց տալը, նույնիսկ ուղիղ գծով: Իսկ բոցերը էպիկական են: