Ինչպես նոր Mokka-ի դեպքում, Opel Crossland X-ը նույնպես բաց թողեց իր անվան «X»-ը և կարիք չկար սպասել նոր սերնդի:
Այժմ պարզապես անվանված Opel Crossland 2017-ին թողարկված նորույթը ստացել է ռեսթայլինգ՝ գերմանական ապրանքանիշի կողմից օգտագործելու առիթ՝ նրան նոր դեմք հաղորդելու և իր տեխնոլոգիական փաստարկներն ամրապնդելու համար:
Կարեւորը, իհարկե, ճակատային մասում է: Նորացված Crossland-ն ունի բոլորովին նոր դեմք՝ մեծապես ազդված այն ամենի վրա, ինչ մենք տեսանք վերջերս բացված երկրորդ սերնդի Mokka-ում:
Opel Vizor անունով գերմանական ապրանքանիշի նոր դեմքը ի վերջո կտարածվի նրա բոլոր մոդելների վրա: Չնայած Քրոսլենդի դեպքում էֆեկտն այնքան էլ ձեռք չի բերվում, որքան Մոկկայում: Հետևանքը, թերևս, վերականգնողական, ավելի սահմանափակ գործողության (ծախսեր/արտադրություն) լինելու հետևանքն է, քան զրոյից սկսելը, ինչպես եղավ Mokka-ի դեպքում:
Այսպիսով, նոր լուսարձակների/գրիլային հավաքածուն հակված է լինել յուրահատուկ տարր, ինչպես Mokka-ում, և մենք ունենք նոր բամպերներ: Վերջինս ավարտված է ավելի ցածր պաշտպանությամբ (որը կրկնվում է նաև հետևի նոր բամպերի մեջ), որը արծաթագույն է հայտնվում Ultimate տարբերակներում:
Ետևում, բացի բամպերից, մենք տեսնում ենք, որ հետևի ապակին տեսողականորեն երկարացվում է փայլուն սև մակերեսով, որը միանում է հետևի օպտիկային: Եզրերից բացի, նորացված Crossland-ը ստանում է նաև նոր դիզայնի և տարբեր հարդարման անիվներ՝ 16 և 17 դյույմ:
Ներսում տարբերություններ չկան, բացառությամբ Էրգոնոմիկ նստատեղերի, որոնք վավերացված են AGR-ի կողմից (Aktion Gesunder Rücken e.V.): 150 մմ լոգարիթմական նստատեղերի երկրորդ շարքը մնում է դրա փաստարկներից մեկը։
Արտաքին տեսքի թեմայով նորություն է սարքավորումների մակարդակի ներդրումը GS Line+ , ավելի սպորտային կերպարով։ Այն բնութագրվում է 17 դյույմանոց անիվների հավաքածուով սև գույնով, նույն գույնը, որն օգտագործվում է տանիքի համար, կարմիր զարդարանք, լուսադիոդային հետևի լույսեր և տանիքի ձողեր:
ոճից դուրս
Վերանորոգված Crossland-ում նորությունները չեն սահմանափակվում արտաքինով: Opel-ի ինժեներները Ռյուսելսհայմում նույնպես կենտրոնացրել են իրենց ջանքերը քրոսովերի շասսիի վրա: Առջևում կան նոր զսպանակներ և կափույրներ, իսկ հետևի առանցքի համար կա նոր ոլորող ձող:
Ղեկը նաև ստացել է նոր միջին լիսեռ սյունակում, որը, ըստ Opel-ի, բարելավում է «ղեկի ճշգրտությունը և կենտրոնացման զգացումը»: Փոփոխությունները երաշխավորում են, ասում է Opel-ը, «գերազանց հավասարակշռություն հարմարավետության և ճկունության միջև». մենք այստեղ կլինենք, որպեսզի ապացուցենք դա ժամանակին…
Դեռևս դինամիկ գլխում նորություն է նաև այն ներդրումը IntelliGrip , ադապտիվ քարշի կառավարման համակարգ, որն ունի մի քանի ռեժիմներ՝ նորմալ, ձյուն, ցեխ, ավազ և ESP անջատված (քաշման և կայունության կառավարումն անջատված է, բայց մինչև 50 կմ/ժ արագություն)։
Անցնելով շարժիչներին, միևնույն է, դրանք բաշխված են 1,2 լ բենզինային եռագլանների և 1,5 լ դիզելային չորս մխոցների մի քանի տարբերակների միջև.
- 1.2 - 83 ձիաուժ; 5-աստիճան մեխանիկական տուփ;
- 1.2 Turbo — 110 ձիաուժ; 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցումատուփ;
- 1.2 Turbo — 130 ձիաուժ; 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցումատուփ;
- 1.2 Turbo — 130 ձիաուժ; 6-աստիճան ավտոմատ փոխանցում;
- 1.5 Turbo D — 110 ձիաուժ; 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցումատուփ;
- 1.5 Turbo D — 120 ձիաուժ; 6 արագությամբ ավտոմատ տուփ։
ավելի շատ տեխնոլոգիա
Վերջապես, նորացված Opel Crossland-ում տեխնոլոգիական զինանոցի ամրապնդման պակաս չկար: Օրինակ, լուսարձակները ոչ միայն նոր են ձևով, այլև նոր տեխնոլոգիայով: Նրանք հարմարվողական Full-LED են, ավտոմատ կերպով անցնում են ցածր և բարձր ճառագայթների միջև և ունեն ինքնահաստատման գործառույթ:
Մենք նաև գտնում ենք այնպիսի սարքավորումներ, ինչպիսիք են Head-Up Display-ը և ակտիվ անվտանգության տարբեր սարքավորումներ: Դրանք ներառում են առջևի բախման մասին ահազանգը վթարային ավտոմատ արգելակման և հետիոտնի հայտնաբերման միջոցով; կամ նույնիսկ ավտոմատ կայանման օգնականը, որն ի վիճակի է նույնականացնել համապատասխան կայանատեղերը, ինչպես զուգահեռ, այնպես էլ ուղղահայաց, ավտոմատ կայանելով մեքենան:
Երբ է գալիս:
Վերանորոգված Opel Crossland-ը վաճառքի է հանվում 2021 թվականի սկզբին, սակայն գերմանական ապրանքանիշը շուտով կսկսի բացել պատվերները: Գները դեռ չեն հրապարակվել։