ԹԵ Opel Astra «K» սերունդը, որը թողարկվել է 2015 թվականին, ստացել է անհրաժեշտ թարմացում՝ կենտրոնացած տեխնոլոգիական բովանդակության վրա և, առաջին հերթին, նոր շարժիչների և փոխանցման տուփերի ընդունման վրա. արտաքին և ինտերիերի տարբերությունները հայտնաբերելու համար ձեզ հարկավոր է լուսանի աչք:
Նոր շարժիչները՝ բոլորը եռագլան գծային, բենզինային և դիզելային, արդեն համապատասխանում են Euro6D հակաարտանետումների ստանդարտին, որն ուժի մեջ կմտնի 2020 թվականի սկզբից: Հետաքրքիր է, որ այս շարժիչները ոչ թե PSA-ից են, այլ Opel-ից: Պատճառը ոչ միայն այն է, որ դրանց զարգացումը սկսվել է նախքան ֆրանսիական խմբի կողմից Opel-ի ձեռքբերումը, այլ նաև PSA-ի և Astra-ի շարժիչների անհամատեղելիության պատճառով:
Այս և ավելին իմանալու համար հետևեք ստորև նշված հղմանը. որտեղ մենք արդեն կարողացանք վարել նորացված Opel Astra-ն և առաջին ձեռքից կապ հաստատել դրա բոլոր նորությունների հետ:
Շարժիչներից բացի, ինչպես նշվեց վերևում, կան նաև տեխնոլոգիական նորամուծություններ, ներառյալ նոր առջևի և հետևի տեսախցիկների ներդրումը, ավելի հզոր և ավելի լավ հստակությամբ, որի առջևը սկսում է հայտնաբերել հետիոտներին, ինչպես նաև տրանսպորտային միջոցները:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Այն այժմ ունի թվային վահանակ, ինչպես նաև ստացել է տեղեկատվական ժամանցի նոր համակարգեր՝ Multimedia Radio, Multimedia Navi և Multimedia Navi Pro, որոնք բոլորն էլ համատեղելի են Apple CarPlay-ի և Android Auto-ի հետ: Տեսականու վերին մասում՝ Multimedia Navi Pro, էկրանը 8 դյույմ է, ինչպես Insignia-ն:
Ներսում, ամենայն հավանականությամբ, ամբողջովին թվային գործիքային վահանակը՝ Pure Panel-ը, կզգացվի իր ներկայությունը:
Բջջային հեռախոսի ինդուկցիոն լիցքավորումը դառնում է սարքավորումների մի մասը, ինչպես նաև BOSE ձայնային համակարգը՝ յոթ բարձրախոսով և սուբվուֆերով։ Ձմռան համար (դեռ հեռու) դիմապակին նույնպես կարելի է տաքացնել։
Տարածք Պորտուգալիայի համար
Ինչպես մինչ այժմ, Opel Astra-ն շարունակում է հասանելի լինել երկու հինգդռնանի թափքով՝ ավտոմեքենայով և ֆուրգոնով, կամ Opel-ի լեզվով ասած՝ Sports Tourer-ով; երեք շարժիչ, երկու բենզին և մեկ դիզել; և երեք փոխանցման տուփ, վեցաստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփ, շարունակական փոփոխություն (CVT) և ավտոմատ (ոլորող մոմենտ փոխարկիչ) ինը արագությամբ:
Այն նաև բազմապատկվում է սարքավորումների երեք մակարդակով, մասնավորապես՝ Business Edition, GS Line և Ultimate:
Բոլոր շարժիչները գծային են երեք մխոցով, և բոլորն օգտագործում են տուրբո լիցքավորիչ: Բենզինի կողմից մենք ունենք ա 1.2 Տուրբո 130 ձիաուժ 5500 պտ/րոպում և 225 Նմ 2000-3500 պտ/րոպ (CO2-ի սպառումը և արտանետումները՝ 5,6-5,2 լ/100 կմ և 128-119 գ/կմ) և մեկ. 1.4 145 ձիաուժ հզորությամբ տուրբո, հասանելի 5000-6000 պտ/րոպ և 236 Նմ 1500-3500 պտ/րոպե միջև (CO2-ի սպառումը և արտանետումները՝ 6,2-5,8 լ/100 կմ և 142-133 գ/կմ):
1.2 Turbo-ն գալիս է միայն մեխանիկական փոխանցումատուփով, մինչդեռ 1.4 Turbo-ն գալիս է բացառապես CVT-ով, որը թույլ է տալիս արգելափակել դրա գործողությունը յոթ քայլով՝ նմանակելով սովորական փոխանցման տուփի գործակիցները:
Միակ դիզելային շարժիչը հասանելի է 1.5 Turbo D, 122 ձիաուժ հզորությամբ 3500 rpm-ում և 300 Nm 1750-2500 rpm-ում: , երբ հագեցած է մեխանիկական փոխանցումատուփով (վառելիքի ծախս և CO2 արտանետումներ՝ 4,8-4,5 լ/100 կմ և 127-119 գ/կմ): Եթե ընտրենք ինը արագությամբ ավտոմատ փոխանցման տուփը, ապա առավելագույն ոլորող մոմենտը կնվազի մինչև 285 Նմ հասանելի է 1500-2750 rpm-ի միջև (CO2-ի սպառումը և արտանետումները՝ 5,6-5,2 լ/100 կմ և 147-138 գ/կմ):
Գները
Պատվերները սկսվում են շաբաթվա ընթացքում, իսկ առաջին առաքումները տեղի կունենան, կանխատեսելիորեն, նոյեմբերին:
Ամենամատչելի Opel Astra-ն է 1.2 Turbo Business Edition, գները սկսած 24690 եվրոյից , համապատասխան Դիզելային տարբերակ՝ սկսած 28190 եվրոյից . Opel Astra Sports Tourer-ն ունի գներ՝ սկսած 25,640 եվրո 1.2 Turbo Business Edition-ի համար , և 29 140 եվրո ամենամատչելի դիզելի՝ 1.5 Turbo D Business Edition-ի համար:
Opel Astra (մեքենա).
| Տարբերակ | ուժ | Գները |
|---|---|---|
| 1.2 Turbo Business Edition | 130 ձիաուժ | 24690 եվրո |
| 1.2 Turbo GS Line | 130 ձիաուժ | 25 940 եվրո |
| 1.2 Turbo Ultimate | 130 ձիաուժ | €29,940 |
| 1.4 Turbo Ultimate CVT (ավտոարկղ) | 145 ձիաուժ | €33290 |
| 1.5 Turbo D Business Edition | 122 ձիաուժ | 28 190 եվրո |
| 1.5 Turbo D GS Line | 122 ձիաուժ | €29,440 |
| 1.5 Turbo D Ultimate | 122 ձիաուժ | 33 440 եվրո |
| 1.5 Turbo D Ultimate AT9 (ավտո տուփ) | 122 ձիաուժ | 36,290 € |
Opel Astra Sports Tourer (ֆուրգոն).
| Տարբերակ | ուժ | Գները |
|---|---|---|
| 1.2 Turbo Business Edition | 130 ձիաուժ | 25640 եվրո |
| 1.2 Turbo GS Line | 130 ձիաուժ | 26 890 եվրո |
| 1.2 Turbo Ultimate | 130 ձիաուժ | €30,890 |
| 1.4 Turbo Ultimate CVT (ավտոարկղ) | 145 ձիաուժ | 34 240 € |
| 1.5 Turbo D Business Edition | 122 ձիաուժ | 29 €140 |
| 1.5 Turbo D GS Line | 122 ձիաուժ | €30,390 |
| 1.5 Turbo D Ultimate | 122 ձիաուժ | €34,390 |
| 1.5 Turbo D Ultimate AT9 (cx.aut.) | 122 ձիաուժ | 37 240 € |