ԹԵ Mazda CX-3 այն Նյու Յորքում հայտնվեց ամենաչնչին վերանայումներով, ինչը գործնականում չի տարբերվում CX-3-ից, որը մենք արդեն գիտենք, ինքնին քննադատություն չէ, քանի որ այն մնում է իր դասի տեսողականորեն ամենագրավիչ առաջարկներից մեկը:
Արտաքին փոփոխությունները վերաբերում են վերամշակված ցանցին, իսկ մնացած տարբերությունները պայմանավորված են որոշակի սարքավորումների ընտրությունից՝ նոր դիզայնի 18 դյույմանոց անիվներ, Soul Red Crystal գույն և Matrix LED օպտիկա:
Հենց ինտերիերում մենք տեսնում ենք ամենամեծ տարբերությունները: Էլեկտրոնային ձեռքի արգելակի ներդրում Ավտոմատ պահման գործառույթով, նստատեղերի միջև բավականաչափ տարածություն է ազատվել՝ կենտրոնական բազկաթոռ ավելացնելու համար: i-ACTIVSENSE անվտանգության համակարգը նաև ունի նոր բովանդակություն, ներառյալ նոր երթևեկության օգնական (ավտոմատ փոխանցման հետ միասին):
Առջևի մեծ նորությունը ցանցն է:
Euro 6d-Temp-ը հոմանիշ է կապիտալ վերանորոգված շարժիչների հետ
Mazda-ն հայտարարում է իր բենզինային ագրեգատի՝ 2.0 SKYACTIV-G-ի վերանայումների մասին, որպեսզի էլ ավելի նվազեցնի արտանետումները և համապատասխանի Euro 6D-Temp ստանդարտին և WLTP և RDE ցիկլերի ավելի խիստ պահանջներին: Այնուամենայնիվ, Mazda-ի տարբերակիչ մոտեցումը՝ ավելի մեծ հզորությամբ շարժիչներ, առանց տուրբոների, ավելի «բարյացակամ» է ավելի բարձր պահանջների նկատմամբ: 2.0-ին անհրաժեշտ չէ մասնիկների ֆիլտր, ինչպես մյուս դեպքերը, որոնք մենք հայտնել ենք վերջին ամիսներին:
ՀԵՏԵՎԵՔ ՄԵԶ YOUTUBE-ում Բաժանորդագրվեք մեր ալիքին
Բայց Mazda CX-3-ը Պորտուգալիայում վաճառվում է միայն 1.5 SKYACTIV-D շարժիչով։ , դիզելային, ազգային շեղված հարկման պատճառով, որը մեզ համար անհարմար է դարձնում 2.0 բենզինային շարժիչը՝ մոդելի ամենավաճառվող շարժիչը մնացած Եվրոպայում: Հենց այս դիզելային միավորն է կենտրոնացնում ամենամեծ նորությունները:
NOx (ազոտի օքսիդներ) արտանետումները նվազեցնելու համար Mazda-ն, ի թիվս մի շարք էվոլյուցիաների, ավելացրել է նաև շարժիչի հզորությունը (դրա մասին տվյալները դեռևս չեն հրապարակվել)՝ ապահովելով այրման ավելի ցածր ջերմաստիճան. և ազոտի օքսիդների արտադրությունը։
Ներսում ընդգծված է կենտրոնական վահանակը, որը կորցրել է ձեռքի մեխանիկական արգելակը։
Այս պահին դեռևս չկա պաշտոնական հաստատում, թե երբ վերանայված Mazda CX-3-ը կժամանի Պորտուգալիա։