Որոշումն ընդունվել է ավտոմոբիլային հատվածի հետ կապ ունեցող ընկերությունների կոնսորցիումից, ներառյալ Audi, BMW, Honda, Toyota, General Motors, Hyundai, Mercedes-Benz, PSA Group և Volkswagen արտադրողներ:
Համատեղելով ջանքերը մի շարք տեխնոլոգիաների հետ, որոնք ներկայումս ներկայացնում են այս ոլորտի շուրջ 60%-ը, ինչպիսիք են Alpine-ը, Apple-ը, LG-ն, Panasonic-ը և Samsung-ը. խնդրո առարկա արտադրողները ստեղծել են Car Connectivity Consortium (CCC), որի նպատակն է վերացնել մեքենայի բանալիները:
Մեքենայի բանալի՞ն։ Այն սմարթֆոնի վրա է:
Ինչպես հայտնում է բրիտանական Autocar-ը՝ հղում անելով կոնսորցիումի բացահայտած տեղեկատվությանը, լուծումը ներառում է թվային բանալիների ստեղծում, որոնք կօգտագործեն նույն տեխնոլոգիան, ինչ վճարումները սմարթֆոններով։ Արտադրողները երաշխավորում են, որ այսուհետ տեխնոլոգիան նույնիսկ ավելի դժվար կլինի ծովահեն լինել, քան ներկայիս բանալիներն էլեկտրոնային ազդանշանով:
Այս լուծման մենթորները նաև բացահայտում են, որ համակարգը կկարողանա կողպել և բացել մեքենան, ինչպես նաև գործարկել շարժիչը: Բայց, միայն և միայն, մեքենայից, որի հետ ի սկզբանե զուգակցված էր:
Ավելին, ծրագրի համար սահմանված նպատակների թվում անվտանգության առումով, երաշխիքն է, որ տեխնոլոգիան թույլ չի տա կեղծ ազդանշանների վերարտադրումը, որոնք թույլ են տալիս մուտք գործել մեքենա, հնարավոր չի լինի խանգարել տվյալ պահին ուղարկված ծածկագրերին: ժամանակին, հին հրամանները կրկնելու հնարավորություն չի լինի, և ինչ-որ մեկին հնարավոր չի լինի նմանակել մեկ ուրիշին: Ավելին, ուղարկված ծածկագրերը կակտիվացնեն միայն այն, ինչի համար նախատեսված են:
Car Connectivity Consortium-ը նաև ենթադրում է, որ մտադիր է ստանդարտացնել տեխնոլոգիան, որպեսզի այն կարողանա արագ տարածվել արդյունաբերության մեջ:
Car-sharing-ի կողմից տրված խթանը
Հիշեցնենք, որ սմարթֆոնների միջոցով օգտագործվող թվային բանալիները մեծ տեղ են գրավում, մասնավորապես, ավտոմեքենաների փոխանակման և մեքենաների հետ կապված ծառայությունների բաժանորդագրության հատվածում։ Վոլվոյի նման ապրանքանիշերը նույնիսկ կանխատեսում են, որ մինչև 2025 թվականը իրենց վաճառքի 50%-ը կիրականացվի ինտեգրված բաժանորդային ծառայություններով:
Քանի որ թվային բանալիները տեխնոլոգիա են, որը մշակվել է այս կոնսորցիումում չներկայացած այլ արտադրողների կողմից, ամեն ինչ ցույց է տալիս, որ այս լուծումը կտարածվի այս տասնամյակի վերջում: