Հաշվի առնելով շրջանի պահանջարկը և դժվարությունը, կան բազմաթիվ ապրանքանիշեր, որոնք Նյուրբուրգրինգը վերածում են փորձարկման ուղու: Շատ դեպքերում Նյուրբուրգրինգում ձեռք բերված ժամանակներն օգտագործվում են ճանապարհային մոդելների կոմպետենտությունն ապացուցելու համար: Բայց միշտ չէ, որ այդպես է։
2016 թվականին, Նյուրբուրգրինգ Նորդշլայֆում WTCC փուլից հետո, Cyan Racing-ի մասնավոր թիմն օգտվեց գերմանական սխեմայի դասավորությունից՝ Volvo S60 Polestar ճանապարհային տարբերակի դինամիկ փորձարկումներ իրականացնելու համար: Թեստի արդյունքները գաղտնի են պահվել 12 ամիս.
7 րոպե 51 վայրկյան ժամանակով Volvo S60 Polestar-ը սահմանեց Նյուրբուրգրինգի ամենաարագ չորսդռնանի արտադրության մոդելի ռեկորդը:.
Անցյալ տարի թողարկված Volvo S60 Polestar-ը հագեցած է 367 ձիաուժ հզորությամբ տուրբոշարժիչով 4 մխոցային շարժիչով (ի թիվս այլ մեխանիկական բարելավումների) և 0-100 կմ/ժ արագությունից տևում է ընդամենը 4,7 վայրկյան:
Այնուամենայնիվ, արդեն Volvo S60 Polestar-ի ռեկորդից հետո Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio-ն նվաճեց Նյուրբուրգրինգի ամենաարագ սալոնի տիտղոսը՝ 7 րոպե 32 վայրկյան ժամանակով: Նաև Porsche Panamera Turbo-ն, որը տեխնիկապես հինգդռնանի մոդել է, ավելի լավ շրջան անցկացրեց, քան S60 Polestar-ը գերմանական շրջագծում: Ամեն դեպքում, նայելով երկու մոդելների տեխնիկական բնութագրերին, S60 Polestar-ի ժամանակը զարմացնում է:
Ինչ վերաբերում է մրցութային տարբերակին, ապա S60 Polestar TC1-ը այսօր վերադառնում է «Inferno Verde»՝ WTCC-ի մեկ այլ փուլի համար: