Սուպերսպորտ. Սուպերսպորտ! Նրանք գրեթե միշտ ավտոմոբիլային «կենդանական աշխարհի» ամենադիտարժան, ամենաարագ, ամենահուզիչ և ամենացանկալի անդամներն են։ Գերազանցության այս անդադար որոնումը տարիների ընթացքում ստիպել է բրենդներին մշտապես հաղթահարել ցանկացած և բոլոր խոչընդոտները: Անկախ նրանից, թե տեխնոլոգիական, դիզայնի կամ ... գինը: Չարաբաստիկ գինը, ամեն ինչ գին ունի...
Չնայած սուպերսպորտի մեծ մասը ծնվում է «շատ ազնվական» տներում, կան ուրիշներ, նույնքան հետաքրքիր և ցանկալի, շինարարներից, ովքեր հիմնականում ավելի հայտնի են իրենց ամենագնացներով, սրահներով և գնալով ավելի անխուսափելի ամենագնացներով:
Որպես օրինակ՝ մենք հիշում ենք Honda-ի և Ford-ի ամենավերջին սուպերքարերը, որոնք բազմաթիվ բայթեր են շրջանառում համացանցում. խոսքը համապատասխանաբար NSX-ի և GT-ի մասին է: Բայց կան ավելի շատ մոդելներ, որոնք արդեն դադարեցվել են, ամենատարբեր ապրանքանիշերից, որոնք նշանավորել և գրավել են մեր երևակայությունը, և որոնք այլևս գոյություն չունեն:
Ահա անհետացած մոդելների մեր ցանկությունների ցանկը, որոնք արժանի էին երկրորդ հնարավորության:
BMW M1
Մենք պետք է սկսեինք BMW M1 . Մոդել, որը ներկայացված է 1978 թվականին, նախագծված Ջուջարոյի կողմից և հետևի ետևում ներգծված վեց մխոցով (հետևաբար, ճիշտ տեղում…): Նույնիսկ այսօր BMW-ն անընդհատ կասկածի տակ է դրվում իր իրավահաջորդի գալուստով։ Պատասխանե՞լ Ոչինչ…
Այսօր նման բաղադրատոմսին առավել մոտեցող մոդելը BMW i8 հիբրիդն է: Այնուամենայնիվ, նրա կատարողականի դեֆիցիտը գերմանացի մրցակիցների՝ Audi R8-ի և Mercedes-AMG GT-ի համեմատ չափազանց մեծ է: 2015 թվականին ապրանքանիշը հասավ նրան, որ ներկայացնի BMW M1 Hommage կոնցեպտը, սակայն դրանից այն կողմ չանցավ։
Ի՞նչ կասեք BMW i8-ը որպես նոր M1-ի մեկնարկային կետ օգտագործելու մասին:
Dodge Viper
Վերջին օրինակները պետք է դուրս գան արտադրական գծից մինչև այս օրերը (NDR. հոդվածի սկզբնական հրապարակման ամսաթվի դրությամբ), բայց մենք արդեն ցանկանում ենք դրանք նորից վերադարձնել: Այո… դա կոմերցիոն ձախողումն էր, որը դատապարտեց նրան: Ինչպիսի՜ աշխարհ է սա, որտեղ տեղ չկա նման «հում, հում և անալոգային» մոդելի համար Dodge Viper?
FCA-ն կարող է դիտարկել Hellcat-ի կամ Demon V8-ով հագեցած Viper-ի իրավահաջորդը, սակայն այն պետք է կրի այլ անունով: Viper-ը, որը Viper-ն է, պետք է ունենա V10:
Jaguar XJ220
Երբ այն ներկայացվեց 1992 թվականին, այն հակասություններ առաջացրեց: Առաջին նախատիպի խոստացված V12-ը և քառանիվը արտադրական մոդելում իրենց տեղը զիջեցին V6 շարժիչին և հետևի անիվի շարժիչին: Փոփոխություններ, որոնք չխանգարեցին սլացիկ, բարեկազմ բրիտանական կատվայինին դառնալ աշխարհի ամենաարագ մեքենան, երբ այն գործարկվեց, մինչև որ մի քանի տարի անց գահընկեց արվեց McLaren F1-ի կողմից…
Մոտ էր, որ XJ220 իրավահաջորդ չգիտեր. 2010 թվականին Jaguar-ը ներկայացրեց նորարարական կոնցեպտ, որը կոչվում է C-X75: Էլեկտրական սուպեր սպորտային մեքենա, որն ունակ է սնուցել իր մարտկոցները երկու միկրո տուրբինների միջոցով, որոնք էներգիա են արտադրում: Այս մոդելի նախատիպերը դեռևս կառուցվում էին մեկ այլ մեխանիկական կոնֆիգուրացիայով, բայց ամենամոտը մենք տեսանք այս մոդելի հիպոթետիկ արտադրության տարբերակին, Spectre ֆիլմում էր՝ Ջեյմս Բոնդի սագայից:
Lexus LFA
Պատմության մեջ ամենաերկար զարգացման շրջանով սուպեր սպորտային մեքենան. Ի վերջո. Lexus-ի մշակման համար պահանջվեց ավելի քան մեկ տասնամյակ LFA . Բայց վերջնական արդյունքն ապացուցեց, որ ճապոնացիները գիտեն նաև ճնշող սուպերսպորտեր անել։ Նրա V10 շարժիչի ձայնը, որը գալիս է բրենդի Formula 1 ծրագրից, այսօր դեռ ստիպում է երազել շատ բենզինի ղեկավարների:
Lexus-ն ավելի ու ավելի համարձակ է գտնվել և ներկայումս առաջարկում է LC-ն՝ տպավորիչ կուպե, բայց որն ըստ էության մնում է GT, այլ ոչ թե սուպեր սպորտային մեքենա: Lexus, աշխարհն արժանի է մեկ այլ LFA-ի:
Maserati MC12
Վիճահարույց առաջարկ. Ferrari Enzo-ի հիման վրա այս մոդելը միտումնավոր նախագծված է ժամանելու, տեսնելու և հաղթելու GT առաջնություններում: Այսինքն՝ ճանապարհային մեքենա վերցնելու և մրցակցությանը հարմարեցնելու փոխարեն ստեղծել են մրցակցային մեքենա, որը կարող էր վարել ճանապարհի վրա։ Նոր Ford GT-ն նորից բորբոքեց հակասությունները՝ հետևելով զարգացման նմանատիպ գործընթացին:
Հակասությունները մի կողմ, MC12 տպավորված. Երկարաձգված թափքը, կարծես թե նոր է դուրս եկել Լե Մանից, և V12-ը, որն ունի ամենաազնիվ նախնիները, դժվարին փաթեթ էր: Որտե՞ղ է LaMaserati-ն հիմնված LaFerrari-ի վրա:
Լանսիա Ստրատոս
Մենք այլ կերպ չէինք կարող վերջ տալ դրան: Եթե մենք կարող ենք ընդլայնել սուպերսպորտի սահմանումը կեղտոտ և մանրախիճ դաշտերի վրա, ապա պետք է խոսել դրա մասին Լանսիա Ստրատոս . Մեքենա, որը նախատեսված է ասֆալտի, հողի և ձյան վրա համաշխարհային հանրահավաքի բեմերում գերիշխելու համար:
Շարժիչը կենտրոնական դիրքում, Ferrari V6, հետևի անիվի շարժիչ և ֆուտուրիստական գծերի մի շարք, որոնք դեռ արդիական են այսօր: Այն վերադարձնելու փորձեր արդեն եղել են, որոնցից մեկը Ferrari F430-ի ներքո՝ Տիագո Մոնտեյրոյի թանկարժեք ներդրմամբ, բայց հենց ինքը՝ Ferrari-ն, դատապարտեց նախագիծը մոռացության:
Բրենդի մոտալուտ մահվան դեպքում դրա հավանականությունը գրեթե զրոյական է: Այդպես մենք ավարտեցինք մեր սուպերսպորտի ցանկը, որոնք արժանի են երկրորդ հնարավորության: Որևէ մեկը փախե՞լ է մեզանից: Թողեք մեզ ձեր մեկնաբանությունը: