Առաջին հայացքից Lamborghini Aventador SV-ի և Huracán Performante-ի միջև վազքարշավը կարող է վատ գաղափար թվալ: Ի վերջո, իտալական ապրանքանիշի երկու մոդելների միջև հզորության տարբերությունը թույլ է տալիս կանխատեսել առանց մեծ պատմության մրցավազք: Այնուամենայնիվ, CarWow-ի այս տեսանյութը ապացուցում է, որ ամեն ինչ կարող է այդքան էլ պարզ չլինել:
Բայց նախ գանք թվերին։ Aventador SV-ը, որը երբեմնի ամենաարագ մոդելն էր Lamborghini-ի շարքում մինչև Aventador SVJ-ի հայտնվելը, իրեն ներկայացնում է V12 6,5 լ բնական շնչառությամբ, որն ապահովում է 750 ձիաուժ և 690 Նմ պտտող մոմենտ , արժեքներ, որոնք թույլ են տալիս 0-ից 100 կմ/ժ արագանալ 2,8 վայրկյանում և հասնել 350 կմ/ժ արագության։
Մյուս կողմից, Huracán Performante-ն իր «ավագ եղբորը» պատասխանում է a Նաև բնական շնչառական 5,2 լ V10, որն ապահովում է 640 ձիաուժ և 600 Նմ ոլորող մոմենտ, կարողանալով հասնել 325 կմ/ժ առավելագույն արագության և 0-ից 100 կմ/ժ արագության հասնել 2,9 վայրկյանում։ Բայց բավարա՞ր է Aventador SV-ին «կռիվ տալը»։
«Եղբայրների մենամարտ».
Lamborghini-ի երկու մոդելների համար էլ ընդհանուր է լիաքարշակ համակարգի օգտագործումը, գործարկման կառավարման համակարգի առկայությունը և նաև ավտոմատ փոխանցման տուփի օգտագործումը: Այնուամենայնիվ, չնայած այն հանգամանքին, որ երկու փոխանցումատուփն էլ ունի յոթ փոխանցում, Huracán Performante-ի կողմից օգտագործվողը կրկնակի ճարմանդ է, ի տարբերություն Aventador SV-ի՝ կիսաավտոմատ՝ միայն մեկ ճարմանդով:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
CarWow-ի կողմից իրականացվող քաշքշուկի մրցավազքում երկու մոդելներն էլ սկզբում «պայքարում են» ձգողականության համար, բայց վստահաբար ավելի հզոր V12-ը կփոխարինի V10-ին… թե՞ ոչ:
Այս քաշքշուկի արդյունքն անսպասելի է։ Huracán Performante-ն, կատարված երկու փորձերում, հնարավորություն չի տալիս ամենահզոր Aventador SV-ին։ Ինչպե՞ս է դա հնարավոր։
Huracán Performante-ն կշռում է 143 կգ-ով պակաս (տարբերությունը հայտարարված չոր քաշի միջև), սակայն քաշ-ուժի հարաբերակցությունը դեռևս մի փոքր ձեռնտու է Aventador SV-ին: Huracán-ն արձագանքում է ձգում ձեռք բերելու ավելի մեծ ունակությամբ (մի բան, որի հետ ցածր ոլորող մոմենտը կապ չունի), բայց Huracán Performante-ի հստակ հաղթանակի համար, հավանաբար, ամենավճռորոշ գործոնը դրա փոխանցումն է:
Նրա կրկնակի կցորդման փոխանցումատուփն ավելի արդյունավետ և արագ է, քան Aventador SV-ի կիսաավտոմատ ISR-ը (Անկախ փոխադրման գավազան), որը 2012 թվականի թողարկումից ի վեր եղել է սուպերսպորտի ամենաքննադատված կողմը, որը դեռևս զարմանալի արդյունք է…