Իլոն Մասկը «խայթե՞լ է», թե՞ ոչ. Անցյալ ամսվա վերջին, ակնկալելով իր առաջին տրամվայի գործարկումը, Porsche-ն բացահայտեց այն ժամանակը, որին հասել է Taycan-ը «կանաչ դժոխքում»՝ լեգենդար Նյուրբուրգրինգի շրջագծում:
-ի հասած ժամանակը 7 րոպե 42 վրկ դա հարգելի է. չնայած չորս անիվի շարժիչին և 761 ձիաուժ հզորությանը և 1050 Նմ-ին, այն միշտ 2370 կգ է (ԱՄՆ) շարժման ընթացքում:
Porsche Taycan-ի պաշտոնական շնորհանդեսից հետո, որտեղ մենք նույնպես ներկա էինք Բեռլինի մերձակայքում գտնվող Նոյհարդենբերգում, երկար ժամանակ չպահանջվեց, որ Իլոն Մասկը արձագանքեց Porsche-ի նոր առաջարկին՝ նշելով, որ Model S-ը հաջորդ շաբաթ կլինի Նյուրբուրգրինգում.
Model S-ը Նյուրբուրգրինգում հաջորդ շաբաթ
— Իլոն Մասկ (@elonmusk) 5 սեպտեմբերի, 2019թ
Ասել է շուտ, քան արվել է: Tesla-ն արդյունավետորեն գտնվում է Նյուրբուրգրինգի շրջագծում, որը նաև տեղ է վերապահել արդյունաբերությանը նվիրված օրերի համար, երբ ուղին փակ է, որպեսզի արտադրողները կարողանան փորձարկել իրենց ապագա արտադրանքը… բայց ոչ թե շրջանցելու ժամանակը: Այս օրերին հնարավոր է ամեն ինչից մի քիչ գտնել այնտեղ, նույնիսկ նոր Defender-ը փորձարկումների էր ենթարկվում Նյուրբուրգրինգում:
Բայց մարտահրավեր նետե՞լ Porsche-ին իր «բակում»: Porsche-ն մշտական ներկայություն է գերմանական շրջագծում՝ ոչ միայն իր մոդելները փորձարկելու, այլ նաև իր սպորտային մոդելների հետ ժամանակներ հաստատելու համար, որոնք ի վերջո դառնում են բոլոր մյուսների հղումները. փորձը չի պակասում…
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Նոր Taycan-ի հետ դա ոչնչով չի տարբերվում: Եթե հանենք Volkswagen ID.R մրցույթի նախատիպի բացարձակ ռեկորդը և հազվագյուտ չինական սուպերսպորտային NIO EP9-ի ռեկորդը, ապա Porsche-ն իր համար պնդում է, որ ունի իր կոչումը: Չորսդռնանի էլեկտրական ամենաարագը «կանաչ դժոխքում» , և դա այն է, ինչ, կարծում ենք, հետաքրքրում է Tesla-ին:
Հեշտ չէ Նյուրբուրգրինգում թնդանոթի ժամեր ձեռք բերելը. հիշո՞ւմ եք այս պատմությունը 911 GT3 RS-ի և Corvette ZR1-ի միջև: — և դուք, անշուշտ, չէիք ակնկալի, որ Tesla-ն պարզապես կհասնի Model S-ով և կհաղթի նոր Taycan-ի ժամանակին — մենք տեսանք Model S-ի դժվարությունները միացումում` նախապատրաստվելով (հետաձգված) E-GT առաջնությանը, գերտաքացում մեկուկես շրջանի ավարտը.
Իլոն Մասկի ավելի ուշ թվիթը վերջացրեց, որ ջուրը հասցրեց եռման՝ նշելով, որ իրենք չեն սպասում թեստավորման այս շաբաթվա ընթացքում, ինչը ցույց է տալիս, որ պետք է «կարգավորեն» Model S-ը «կանաչ դժոխքում» արագ և ապահով տեղաշարժվելու համար»: , հիմնականում Flugplatz (աերոդրոմ) հատվածով.
Բայց մենք, հավանաբար, այս շաբաթ չենք փորձի լավագույն շրջանի ժամանակը, քանի որ մենք պետք է մանրակրկիտ վերանայենք և կարգավորենք Model S-ը Նյուրբուրգրինգի անվտանգության համար, հատկապես Flugplatz հատվածում:
— Իլոն Մասկ (@elonmusk) 11 սեպտեմբերի, 2019թ
Ի վերջո, ի՞նչ էր անում Տեսլան Նյուրբուրգրինգում:
Եթե չափման արագ շրջադարձ չկա, վերջիվերջո ի՞նչ եք գնացել այնտեղ: Պարզապես նրանք վերցրել են ոչ թե մեկ, այլ երկու Tesla Model S: Նրանցից մեկը կարծես թե ավելին չէ, քան սովորական մոխրագույն Tesla Model S-ը, բայց որոշ հստակ մանրամասներով, օրինակ՝ ավելի մեծ հետևի սփոյլերով: Դիտեք տեսանյութը Automotive Mike ալիքից.
Բայց ոչ թե Tesla Model S-ն է ուշադրություն գրավում, այլ կարմիր գույնի մյուս նախատիպը.
Ինչպես տեսնում եք, այս նախատիպը շատ ավելի է տարբերվում «սովորական» Model S-ից: Դուք կարող եք տեսնել անիվների լայնացում, ավելի ընդգծված հետևի սփոյլեր, հստակ անիվներ՝ փաթաթված բարձրակարգ Michelin անվադողերով, իսկ ավելի մանրամասն նկարներում հնարավոր է տեսնել նույնիսկ ածխածնային-կերամիկական արգելակային սկավառակներ (ըստ Car and Driver-ի):
Կա ևս մեկ մանրուք, որը դատապարտում է այս Model S-ը որպես ավելին, քան պարզապես «մրցարշավային հատուկ»: Հետևի մասում մենք գտնում ենք P100+ անվանումը՝ ներկայիս Model S-ի անհայտ տարբերակը, և չէ՞ որ դրանք վերջերս են վերանվանվել Performance:
1/3… Երեկ ես նկատեցի @nico_rosberg Ֆրանկֆուրտի ավտոսրահում և հարցրեց նրան, թե արդյոք նա կփորձի շրջել Model S-ով Նյուրբուրգրինգում: նա ասաց, որ նա և @Tesla «դեռ քննարկումների մեջ են». Այս Model S-ը գլանափաթեթով նկատվել է Նյուրբուրգրինգի մոտ այսօր… pic.twitter.com/IJ4TKdqGKT
— Պոլ Մարիկ (@PaulMaric) 12 սեպտեմբերի, 2019թ
Ի վերջո, ինչի՞ մասին է խոսքը։ Ըստ երևույթին, այս «հրթիռային» Model S-ը էլեկտրականի նոր բարձրակարգ տարբերակն է, որն առայժմ հայտնի է որպես. S մոդել «Վանդակավոր» (վանդակավոր գործվածք): Տարօրինակ անուն? Ինչպես «Ծիծաղելի» տերմինը, «Plaid»-ը հղում է «Տիեզերական գնդակներ» ֆիլմին, երգիծանք «Աստղային պատերազմների» մասին. «Plaid» ֆիլմում նույնիսկ ավելի արագ է, քան ծիծաղելի…
Եվ լինել նույնիսկ ավելի արագ, քան Model S ծիծաղելի կատարումը, քաշքշուկների արքան, Model S «Plaid»-ը հագեցած է երեք էլեկտրական շարժիչներով, երկուսի փոխարեն։ Բայց Նյուրբուրգրինգում կամ որևէ այլ շրջանի ռեկորդը գերազանցելու համար բավական չէ ուղիղ առաջ գնալը, պետք է թեքվել, արգելակել և ցանկալի է ունենալ բացասական վերելք:
Եվ չմոռանալով մարտկոցների ջերմային կառավարման միշտ զգայուն խնդիրը, որտեղ Porsche-ն մեծ ներդրումներ է կատարել՝ հնարավորություն տալով Taycan-ին երկարաժամկետ բարձր արդյունավետություն առաջարկել՝ բնորոշ հատկանիշ ցանկացած Porsche-ի համար՝ անկախ շարժիչային համակարգից:
Վերջին նկարները, ժողովուրդ: Դրանք ածխածնային կերամիկական արգելակների հսկա հավաքածու են: Գումարած լրացուցիչ փոփոխություններ հետևի թևի վրա: Շուտով կտեղադրվի ավելի մանրամասն պատմության հղում: pic.twitter.com/EWWhB0Tkd5
— Պոլ Մարիկ (@PaulMaric) 12 սեպտեմբերի, 2019թ
Թեմա, որը չպետք է վրիպեր Tesla-ի ինժեներներից «Plaid»-ի մշակման ժամանակ։ Նոր մեքենայի պոտենցիալը ցուցադրելու համար Tesla-ն վերջերս հայտարարեց, որ Ամերիկայի Միացյալ Նահանգների Laguna Seca շրջագծում հասել է ամենաարագ շրջանը:
Նախատիպը ստացել է ժամանակ 1 րոպե 36,6 վրկ, ծեծելով նախորդ անգամ 1 րոպե 37,5 վրկ ձեռք բերված Jaguar XE SV Project 8-ի կողմից: Ապացույցը: Դիտեք Tesla-ի տեսանյութը.
Իհարկե, եթե կա Tesla Model S նոր Porsche Taycan-ի ռեկորդը նվաճելու հնարավորություն, ապա այն պետք է լինի այս Model S-ը «փլեյդ»: Ե՞րբ կտեսնենք այս մոդելի ցուցադրությունը: Մենք չգիտենք.
Մենք չգիտենք նաև, թե երբ և արդյոք Tesla-ն կփորձի գերազանցել Porsche Taycan-ի ռեկորդը, թեև կան որոշ տեղեկություններ, որոնք հասնում են սեպտեմբերի 21-ին մոտ գտնվող ամսաթվին:
Չե՞ք կարծում, որ «կանաչ դժոխքում» ձայնագրությամբ Model S-ի «հարդքոր» տարբերակի թողարկումը դրան ուղեկցող կլինի: