«Դա իմ ամենօրյա վարորդն է, ես ամեն օր քշում եմ»:
Այն ժամանակ, երբ Volkswagen-ը կարծես թե հավատարիմ է ապագայի «թխած հաց» մշակելուն՝ ինքնավար վարման տեխնոլոգիաներով և էլեկտրական շարժիչով, անհրաժեշտ է շարունակել զվարճանալ հին տարբերակների արմատական փոփոխություններով, ինչպես մենք արդեն տեսել ենք այստեղ և այստեղ.
Այդ մարդկանցից մեկն է Մայք Ռոուենը կամ ինչպես նրան հայտնի է «HotRod»-ը։ Ըստ Engine Swap Depot-ի՝ այս «Loaf Shape»-ի շասսին գնվել է մոտ 275 դոլարով, սակայն այս դասականը իր սկզբնական վիճակին հասցնելու փոխարեն, Մայքը մի փոքր այլ ճանապարհով է գնացել. վերածել այն իրական քաշող մեքենայի».
ԱՆՑՅԱԼԻ ՓԱՌՔԵՐ. Alfa Romeo 1900 M «Matta» (AR52). Stelvio-ի իսկական նախորդը
Դա անելու համար Մայք Ռոուենը ազատվեց բնօրինակ բռնցքամարտիկի շարժիչից և տեղադրեց ա Chevrolet 586 ձիաուժ 7,7 լիտր V8 բլոկ կենտրոնական դիրքում , միացված է ավտոմատ փոխանցման տուփին: Այս ամբողջ հզորությունը կառավարելու համար Մայքը Lincoln Continental-ից «գողացավ» դիֆերենցիալը և ավելացրեց օդային կախոց՝ հատուկ մշակված շասսիի հետ միասին: Ի վերջո, այս ամբողջ աշխատանքը տևեց ընդամենը վեց շաբաթ։
Այն դեպքում, երբ 586 ձիաուժը բավարար չէ, Մայք Ռոուենն ունի ազոտի օքսիդի ներարկման համակարգ՝ լրացուցիչ «խթանման» համար: Այնուամենայնիվ, հակառակ նրան, ինչ կարող եք մտածել, Մայք Ռոուենը նույնիսկ չի ցանկանում լսել մրցավազքի մասին: «Դա իմ ամենօրյա վարորդն է, ես ամեն օր քշում եմ»,- ասում է նա: