Խոստումն այն էր, որ մինչև մարտի վերջ կարտադրվի շաբաթական 2500 մոդել 3 , բայց նույնիսկ այդ նպատակին չի հաջողվել։ Քանի որ ամսվա վերջին շաբաթը հատկապես վատ է ստացվել կալիֆորնիացի շինարարի համար։
Նույնիսկ վերջին օրերի վերջին ջանքերը, ներառյալ շաբաթ օրը՝ ամսվա վերջին օրը, Model 3-ի արտադրությունն ավելացնելու համար բավարար չէին։ Ինչպես հայտնում է Autonews-ը, տեղադրվել են բազմոցներ, աշխատանքի են ընդունվել դիջեյ և նույնիսկ սննդի ֆուրգոն է եղել տարածքում՝ աշխատողներին աջակցելու համար։ Tesla-ն նույնիսկ հրավիրել է Model S-ի և Model X-ի արտադրական գծերի աշխատողներին՝ կամավոր աշխատելու և օգնելու Model 3-ի արտադրությանը:
Վերջին շաբաթներին միանշանակ արտադրության աճ է գրանցվել, և մարտի վերջին շաբաթվա սկզբին Իլոն Մասկի կողմից իր «զորքերին» ուղարկված էլ. 2000 Model 3 նշանը շաբաթական — ուշագրավ էվոլյուցիա, անկասկած, բայց դեռ հեռու է սկզբնական նպատակներից:
Հարց է առաջանում՝ ինչպե՞ս կազդի վերջնական արտադրանքի որակի վրա արտադրությունն ավելացնելու շտապողականությունը, որը ներդրողներին թույլ կտա ավելի մեծ թվեր ցույց տալ։
Արտադրությունից դուրս մտահոգություններ
Կարծես բավական չէին «արտադրական դժոխքը» և կարճ ժամանակում մեծածավալ շինարար դառնալու աճող ցավերը, ամսվա և եռամսյակի վերջը. Tesla-ն երեք ամիսը մեկ բացահայտում է իր բոլոր թվերը. կատարյալ փոթորիկ» Իլոն Մասկի և Տեսլայի համար:
Բրենդը կրկին վերահսկվում է կարգավորիչների կողմից՝ Tesla Model X-ի և Autopilot-ի հետ կապված ևս մեկ մահացու վթարից հետո՝ դրա վարորդական աջակցության համակարգը, և նաև հայտարարել է 123,000 Model S-ի հետկանչման մասին, որոնք արտադրվել են մինչև 2016 թվականի ապրիլը, որպեսզի փոխարինեն առնչվող բաղադրիչը: օժանդակ վարելու համար:
Որպես (ոչ) օգնելու համար Moody's վարկանիշային գործակալությունը իջեցրեց ապրանքանիշի մակարդակը մինչև B3՝ վեց մակարդակ ցածր «աղբից»՝ մեջբերելով արտադրական գծի խնդիրների և պարտավորությունների համակցությունը, որոնք շարունակում են կուտակվել, երբ բրենդը իշխանության կարիք ունի: կապիտալի ավելացում երկու միլիարդ դոլարի կարգով (մոտավորապես 1625 մլն եվրո), որպեսզի խուսափենք փողի պակասից։
Ակնկալվում էր, որ Tesla-ի բաժնետոմսերը զգալի անկում ապրեցին: Մարտի վերջին շաբաթվա սկզբին՝ երեկ՝ ապրիլի 2-ին, մեկ բաժնետոմսի համար ավելի քան 300 դոլարից ընդամենը 252 դոլար էր։
ՀԵՏԵՎԵՔ ՄԵԶ YOUTUBE-ում Բաժանորդագրվեք մեր ալիքին
«հավատքով» ներդրողները սասանվա՞ծ են.
Ներդրողներն իրենք են սկսում անհանգիստ լինել. «Tesla-ն փորձարկում է մեր համբերությունը», - ասում է Ջին Մունսթերը, Loup Ventures վենչուրային ընկերության կառավարիչ գործընկերը, ով միշտ աջակցել է Tesla-ին: Թեև վերջին զարգացումներով սկսում են իջնել կասկածները. «(...) մենք դեռ հավատու՞մ ենք այս պատմությանը։
Իլոն Մասկի ապրիլի 1-ի կատակը չօգնեց.
Իլոնին հայտնաբերել են Tesla Model 3-ի մոտ՝ շրջապատված «Teslaquilla» շշերով, չորացած արցունքների հետքերը դեռևս երևում են նրա այտերին:
Սա հեռանկարային հայտարարություն չէ, քանի որ, ակնհայտորեն, ո՞րն է իմաստը:
Շնորհավոր Նոր ամիս: pic.twitter.com/YcouvFz6Y1
— Իլոն Մասկ (@elonmusk) 1 ապրիլի 2018 թ
Սակայն Loup Ventures-ի պատասխանն իր իսկ հարցին «այո» է: Ջին Մյունսթերը, կրկին. «Ընկերությունը (Tesla) եզակի դիրք ունի՝ կապիտալիզացնելու դրամատիկ փոփոխությունները (ավտոմոբիլային արդյունաբերությունում)»: Ավելացնելով, որ ինքը կարծում է, որ Tesla-ն «կստեղծի նորարարություն ինչպես էլեկտրական մեքենաների (տեխնոլոգիաների), այնպես էլ ինքնավար վարման ոլորտում և կներկայացնի արտադրության արդյունավետության նոր պարադիգմ»: