Արդյո՞ք բարձրակարգ մեքենաները վտանգի տակ են: Խնդիրը հեշտ չի լինի դրա զարգացումն արդարացնելիս։ Ինչո՞ւ։ Ես, իհարկե, նկատի ունեմ շինարարների կողմից CO2-ի միջին արտանետումների կրճատումը 2020/2021 թվականների համար, որի ձախողումը հարստություններ կարժենա. Զարմանալի չէ, որ հաջորդ տարի մենք կտեսնենք հիբրիդների և էլեկտրականության հեղեղ:
Արդեն հայտնի է դարձել, որ չեղարկվել են մի քանի մոդելների սպորտային տարբերակների մշակման ծրագրերը, հատկապես՝ առավել մատչելի։ Սակայն, չնայած այս դեպքերին, կարծես թե տագնապի պատճառ չկա։
Հաջորդ տարի մենք կտեսնենք բարձր արդյունավետությամբ մեքենաներ բոլոր ճաշակի համար՝ 100% մեքենաներից մինչև ածխաջրածիններ, 100% մեքենաներից մինչև էլեկտրոններ, որոնք կանցնեն այս երկուսի միջև ամենատարբեր համակցությունների միջով:
Toyota Yaris-ը,… hot hatch-ի արքա?
Սա, թերևս, ամենալավ նորությունն էր բենզինգլադների համար, որը կավարտվի 2019 թվականին: Toyota Yaris-ի նոր սերունդը, որը մենք արդեն գիտենք ուղիղ եթերում, կհանգեցնի «հրեշի»:
Սա այն է, ինչ մենք գիտենք արդեն հայտարարվածի մասին Toyota GR Yaris . Առնվազն 250 ձիաուժ՝ արդյունահանված երեք մխոցից՝ 1,6 լ գերլիցքավորմամբ, չորս անիվի շարժիչով, մեխանիկական փոխանցման տուփով… և երեքդռնանի թափքով: Ո՞վ կմտածեր, որ համեստ Yaris-ը, որն առավել հայտնի է իր տնտեսական և համեստ հիբրիդային տարբերակով, կլիներ ռալիի լեգենդների (հոգևոր) ժառանգորդը, ինչպիսիք են Delta Integrale-ը, Escort Cosworth-ը, Impreza STI-ն կամ Evolution-ը: — Այո, մենք նույնքան ապշած ենք, որքան դուք։
GR Yaris-ը WRC-ում «ոգեշնչված» միակ մեքենան չի լինի: ահա գալիս ա Hyundai i20 N (Կորեական ապրանքանիշը հաղթել է WRC արտադրողների առաջնությունում 2019 թվականին), որն, ըստ երևույթին, այնքան ծայրահեղ չի լինի, որքան ճապոնական կոմպակտը՝ Ford Fiesta ST-ի անմիջական մրցակից: Այլ կերպ ասած, տուրբո շարժիչը մոտ 200 ձիաուժ հզորությամբ և առջևի անիվի շարժիչով. Ալբերտ Բիրմանի հիանալի աշխատանքից հետո i30 N-ի հետ, սպասելիքները նույնպես մեծ են…
Իսկ որտե՞ղ է եվրոպական արձագանքը ասիական այս «հարձակմանը»: Դե ուրեմն, լավ նորություններ չունենք: 2019 թվականին մենք տեսանք «հսկաների» երեք նոր սերունդ այս հատվածում՝ Renault Clio, Peugeot 208 և Opel Corsa: Բայց նրանց սպորտային տարբերակները, համապատասխանաբար, R.S., GTI և OPC (կամ GSI): Դրանց առաջացման հավանականությունը փոքր է՝ պայմանավորված արդեն իսկ նշված արտանետումների խնդրով։
Շշուկները շարունակվում են, որ նույնիսկ այդ դեպքում դրանք կարող են հայտնվել ավելի ուշ, բայց որպես զուտ էլեկտրական տաք խարույկներ. Կլիոյի դեպքում դրանց տեղը կարող է զբաղեցնել Zoe-ն: Եթե դա տեղի ունենա, ապա չի ակնկալվում, որ դա կլինի 2020 թվականի ընթացքում։
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Այնուամենայնիվ, տաք լյուկի էլեկտրիֆիկացումը գնալով ավելի ու ավելի է լինելու առաջընթացի ճանապարհը: Արդեն 2020 թվականին մենք կհանդիպենք նորին CUPRA Լեոն (և CUPRA Leon ST), որոնք արդեն հաստատվել են որպես plug-in հիբրիդներ, և մենք արդեն գիտենք, որ նրանք կունենան Formentor plug-in հիբրիդային քրոսովերի ավելի քան 245 ձիաուժ հզորությունը: Հաստատում, որը մեզ տրվել է հենց CUPRA-ի կողմից…
Ford Focus RS X-Tomi Design-ի կողմից
Մի նոր Ford Focus RS Սպասվում է նաև, որ այն կժամանի 2020 թվականին: Եվ, ըստ վերջին լուրերի, այն նաև կզիջի էլեկտրիֆիկացմանը՝ ներկայացնելով մեղմ հիբրիդային 48V համակարգ՝ 2.3 EcoBoost-ին աջակցելու համար, և աննախադեպ էլեկտրիֆիկացված հետևի առանցք, ինչը նշանակում է, որ երկու առանցքները չեն: դրանք կմիացվեն մեխանիկական եղանակով։
ԹԵ Volkswagen Golf տարվա մեկնարկներից մեկն է, և դրա սպորտային տարբերակները պետք է հավասարապես նշեն այն, բոլորը նախատեսված են 2020 թվականին՝ «դասական» GTI , plug-in հիբրիդը GTE և դեռ ամենակարող Ռ — Մենք նախկինում նայեցինք այս եռյակին, և մենք արդեն գիտենք նրանցից յուրաքանչյուրի ձիերի թիվը…
Արդեն ներկայացվել է 2019 թվականին, նոր, հզոր (306 ձիաուժ) և սահմանափակ (3000 օրինակ) կսկսվի մարտին։ Mini John Cooper Works GP սկսում է ձեր մարքեթինգը:
Վերջին, բայց ոչ պակաս կարևորը՝ ամենամատչելիը Suzuki Swift Sport կլինի թարմացման թիրախ: Այն նաև կստանա մեղմ հիբրիդային 48 Վ համակարգ և իր շարժիչի՝ K14D-ի թարմացված տարբերակը: Ճապոնական ապրանքանիշը խոստանում է 20%-ով պակաս CO2 արտանետումներ, 15%-ով ավելի քիչ համակցված սպառում և ավելի ցածր ոլորող մոմենտ: Վերջնական բնութագրերը հայտնի կդառնան մարտին։
Սուպերմեքենաներ՝ էլեկտրոններ կամ ածխաջրածիններ, սա է հարցը
Թեև էլեկտրիֆիկացումն իր առաջին քայլերն է անելու «hot hatch»-ում 2020 թվականին, մեքենաների աշխատանքի մյուս ծայրում էլեկտրիֆիկացումը արդեն իսկ ընդունվել է ամբողջությամբ: 2019 թվականին մենք տեսանք մի քանի էլեկտրական սուպերքարերի ցուցադրություն՝ սյուրռեալիստական թվերով, որոնց առևտրայնացումը կսկսվի 2020 թվականին։
Լոտուս Էվիջա
ԹԵ Լոտուս Էվիջա խոստանում է 2000 ձիաուժ հզորություն, Պինինֆարինա Մկրտիչ և Rimac C_Two (արտադրական տարբերակը կժամանի 2020 թվականին), նրանք գերազանցում են 1900 ձիաուժը (նրանք կիսում են նույն էլեկտրական մեքենան), և չնայած մենք չգիտենք, թե ապագայում քանի ձի կունենա։ Tesla Roadster Իլոն Մասկն արդեն հայտարարել է իր էլեկտրականության «անհեթեթ» թվեր։
Մյուսները էլեկտրոնները կխառնեն ածխաջրածինների հետ: արդեն բացահայտվածը Ferrari SF90 դա կլինի դրանցից մեկը, որը, ունենալով 1000 ձիաուժ, դառնում է երբևէ եղած ամենահզոր ճանապարհային Ferrari-ն. իսկ ոխերիմ մրցակից Lamborghini-ն արդեն բարձրացրել է նշաձողը Սիան , նրա առաջին էլեկտրիֆիկացված V12-ը։
Ferrari SF90 Stradale
2020 թվականի մեծ անակնկալը սպասվում է նաև Իտալիայից՝ Maserati-ի կողմից։ Արդեն նույնականացված որպես MMXX (2020 հռոմեական թվերով), M240 նախագիծ Alfa Romeo-ի հիբրիդային սուպերքարի՝ 8C-ի «վերածնունդն» է. հիշեք, թե ինչ ենք գրել ապագա մեքենայի մասին…
Ավելի հյուսիս, Մեծ Բրիտանիայից, մենք կտեսնենք ևս երեք մասամբ էլեկտրիֆիկացված սուպերքարեր, որոնք արդեն բացահայտված են։ Aston Martin Valkyrie (վերջնական տարբերակը հայտնի կդառնա 2020 թվականին); Այն McLaren Speedtail — McLaren F1-ի հոգևոր իրավահաջորդը և վերջերս նորությունների պատճառ, որ իրականում հաջողվել է հասնել ավելի քան մեկ տարի առաջ հայտարարված 403 կմ/ժ արագությանը. դա է Gordon Murray Automotive T.50 (նախագծի ծածկանունը, վերջնական անունը դեռևս հայտնի չէ) — սա մեզ համար McLaren F1-ի իրական իրավահաջորդն է:
Թեև մասամբ էլեկտրիֆիկացված, և՛ Valkyrie-ին, և՛ T.50-ին «միացած» են այրման ձայները, որոնք իրենց մթնոլորտային V12 միավորներն են. երկուսն էլ դուրս են գալիս Cosworth-ի ունակ ձեռքերից: Նրանք ի վիճակի են ավելի շատ պտույտներ անել, քան մինչ այժմ մեքենայում տեսած ցանկացած այլ այրման շարժիչ՝ 11100 պտույտ/րոպե Valkyrie-ի դեպքում և կարմիր գիծ՝ 12400 պտ/րոպում՝ T.50-ի դեպքում (!):
Aston Martin Valkyrie
Mclaren-ը նույնպես կբացահայտի մ.թ.ա.-03 . Նախատեսված է ընդամենը հինգ ագրեգատ՝ ոգեշնչված Vision GT-ով, այն նույնպես ակնկալվում է մասամբ էլեկտրիֆիկացված:
«Մաքուր» այրման սիրահարների համար նորությունները նույնպես չեն պակասի։ Մենք սկսեցինք եռյակով, ովքեր ցանկանում են լինել մոլորակի ամենաարագ մեքենաները: Նպատակը` 482 կմ/ժ կամ 300 մղոն/ժ: նրանք են Կոենիգսեգգ Ջեսկո — դառնալ ռեկորդակիր Agera RS-ին, SSC Tuatara և Hennessey Venom F5 . Նրանք բոլորն արդեն բացահայտված են, բայց միայն 2020 թվականին նրանք պետք է ապացուցեն իրենց մտադրությունները։
Մենք առիթը բաց չթողեցինք Քրիստիան ֆոն Կոենիգսեգի հետ զրուցելու նրա վերջին ստեղծագործության՝ Ջեսկոյի մասին
Ռադիկալների ու սահմանափակների համար դեռ տեղ կա McLaren Elva , ինչպես նաև համար Lamborghini Aventador SVR , ցուլ ապրանքանիշի մոդելի վերջնական էվոլյուցիան:
Իսկ ավելի վար? Սպորտ և GT բոլոր ճաշակի համար
Այս համապարփակ դասում մենք տեսնում ենք բարձր արդյունավետությամբ մեքենաներ, որտեղ, առաջին հերթին, գերակշռում է ներքին այրման շարժիչը: Արդեն բացահայտված՝ էլեգանտը Ferrari Հռոմ կառաքվի 2020 թվականին, ինչպես նաև ռոդսթեր տարբերակը Aston Martin Vantage . Հավերժական 911-ը տեսնում է 992 սերնդի ժամանումը, 911 Տուրբո և հավանաբար ից 911 GT3.
Aston Martin Vantage Roadster
Դեռևս «հետևում» շարժիչով մենք կտեսնենք դրա ժամանումը Audi R8 RWD (հետևի անիվի շարժիչ), the Կորվետ C8 և McLaren Sport Series-ի ամենաէքստրեմալը՝ 620 ռ . Ի հակադրություն, մենք կհանդիպենք նաև ամենածայրահեղին Mercedes-AMG GT ինչը, ըստ երևույթին, կնշանակի Black Series անվանական արժեքի վերադարձ:
Կատարողականի մակարդակով մի փոքր իջնելով՝ ամենահարդքորը BMW M2 CS սկսում է իր մարքեթինգը, ինչպես նաև թարմացված Audi RS 5 և հիբրիդը Polestar 1 . Դեռ ժամանակ կա Bentley Continental GT շահեք Speed-ի տարբերակը և արդեն բացահայտվածը Lexus LC Convertible դուրս է գալիս նաև շուկայում:
BMW Concept 4 — Այստեղ են ծնվելու նոր 4 Series-ը և M4-ը
Վերջապես հանդիպենք հոսանքի իրավահաջորդին BMW 4 Series , բայց դեռևս վստահություն չկա, որ M4-ը կներկայացվի 2020 թվականին, M3-ը գործնականում վստահ է, որ կներկայացվի… Նույնիսկ հավանականությունների դաշտում խոսակցություններ կան, որ իրավահաջորդը Nissan 370Z հայտնի է, և թեև սպասվում է միայն 2021թ.-ի իրավահաջորդը Toyota GT86 իսկ Subaru BRZ-ն դեռ կարող է ցուցադրվել 2020թ.
Կատարում… չորս (կամ ավելի) դռներով
2020-ի համար կան երկու հիմնական երևույթներ՝ կապված բարձր արդյունավետության մեքենաների հետ, որոնք զուգակցվում են թափքի հետ ավելի գործադիր կամ ընտանեկան նպատակների համար: մենք կունենանք նոր BMW M3 , առաջինը քառանիվ քարշակով — մաքրագործները, սակայն, չեն մոռացվել… —; և նաև միշտ բալիստիկների նոր սերունդ Audi RS 6 Avant.
RS 6 Avant-ին ուղեկցող կլինի ա RS 7 Sportback , The BMW M8 Gran Coupe (4 դուռ) միանում է Coupé-ին և Cabrio-ին, և Continental GT-ի պես՝ Bentley Flying Spur հաղթում է Speed-ի տարբերակը: Նույնիսկ Peugeot-ն չի ցանկանում անմասն մնալ, երբ խոսքը վերաբերում է բարձր արդյունավետության սրահներին 508 Peugeot Sport Engineered դա կլինի ֆրանսիական բրենդի նոր սերնդի սպորտային մեքենաների առաջինը, որն ամուսնացնում է ածխաջրածինները էլեկտրոնների հետ:
Ինչպես նաև ակնկալելով 508-ի ավելի սպորտային տարբերակը, 508 Peugeot Sport Engineered-ը կարող էր նաև ակնկալել GTi հապավումի անհետացումը:
Վերջապես մենք կհանդիպենք Audi-ի «Taycan»-ին e-tron GT , ով իր «եղբոր» հետ կիսելու է հարթակն ու էլեկտրական մեքենան։
Այո, ամենագնացները չէին կարող բացակայել
Կատարումը և ամենագնացը միասին. Ավելի ու ավելի շատ, նույնիսկ երբ մենք նայում ենք նրանց, և երբեմն թվում է, որ դրանք այնքան էլ իմաստ չունեն: Սակայն մինչև 2020 թվականը բարձր արտադրողականությամբ մեքենաները նույնպես կներկայացվեն աճող թվով ամենագնացներով:
Mercedes-AMG GLA 35
Գերմանացիներն են, ովքեր ամենաշատը կխթանեն բարձր արդյունավետությամբ ամենագնացը. Audi RS Q3, RS Q3 Sportback - հագեցած RS 3-ի հինգ բալոններով, և RS Q8 — ներկայումս ամենաարագ SUV-ն «կանաչ դժոխքում» —; BMW X5 M և X6 M; Mercedes-AMG GLA 35, GLB 35 և GLA 45 — նույն շարժիչով, ինչ A 45 —; եւ, վերջապես, Volkswagen Tiguan R — ուշ է, այն պետք է գար T-Roc R-ի հետ միասին — և Տուարեգ Ռ — մեծ ամենագնացով արդեն հաստատվել է որպես plug-in հիբրիդ:
Հեռանալով Գերմանիայից՝ մենք ունենք ամենահամեստը. Ford Puma ST , որը պետք է ժառանգի իր շարժիչ խումբը գերազանց Fiesta ST-ից; իսկ մյուս ծայրահեղ դեպքում՝ Lamborghini Urus Performante կարող է հայտնվել. սա պետք է ոգեշնչված լինի մրցակցության Urus-ից՝ ST-X-ից:
Վերջապես խոսակցությունները Ա Hyundai Tucson N , որը կարող է հայտնվել ինչպես նոր սերնդի հետ, որը նույնպես նախատեսված է 2020 թվականին, այնպես էլ ա Կաուայ Ն.
Ես ուզում եմ իմանալ 2020 թվականի բոլոր վերջին ավտոմեքենաները