Գերմանական Auto Bild հրատարակությունն արեց այն, ինչ մենք կցանկանայինք անել՝ մեկտեղելով այսօր ճապոնական երկու լավագույն սպորտային մեքենաները միմյանց դեմ առ դեմ՝ Honda NSX-ն ընդդեմ Nissan GT-R-ի:
Դեմ առ դեմ, որը շատ ավելին է, քան երկու ապրանքանիշերի պարզ դիմակայությունը, դա սերունդների դիմակայություն է:Մի կողմից մենք ունենք Nissan GT-R, սպորտ, որի տեխնիկական բազան սկսվում է 2007 թվականից, և որը, հնարավոր է, պատմության վերջին «ոչ հիբրիդային» սպորտային մեքենաներից մեկն է. հաջորդ GT-R-ն, ինչպես ասում են, հիբրիդ է: . Մյուս կողմից, մենք ունենք Honda NSX՝ սպորտային մեքենա, որը ներկայացնում է ավտոմոբիլային արդյունաբերության տեխնոլոգիական գագաթնակետը և, ըստ ապրանքանիշի, աշխարհում ամենազարգացած փոխանցման տուփի տերն է:
ՉԻ ԲԱՑՆԵԼ. Ե՞րբ ենք մենք մոռանում շարժվելու կարևորությունը:
Ընտրված վայրը Continental ապրանքանիշի փորձարկման շրջանն էր, 3,8 կմ երկարություն, որը ծառայում է որպես պրակտիկ լաբորատորիա ապրանքանիշի անվադողերը օգտագործման ծայրահեղ պայմաններում փորձարկելու համար:
Ով հաղթեց?
Մենք գերմաներեն չենք հասկանում (YouTube-ի ենթագրերը միացնելն օգնում է…), բայց թվերի համընդհանուր լեզուն մեզ ասում է, որ այս մեկ առ մեկ հաղթողը Honda NSX-ն էր. 1 րոպե 31,27 վայրկյան՝ 1 րոպե 31,95 վայրկյանի դիմաց: Nissan GT-R.
Իրականում, ասել, որ Honda NSX-ը հաղթող է, լիովին արդարացի չէ: Թվերը փոքր-ինչ դաժան են, երբ մանրամասն վերլուծվում են. Honda NSX-ն արժե երկու անգամ ավելի թանկ, քան GT-R-ը (Գերմանիայում), այն ունի գրեթե 10 տարվա տեխնոլոգիական առավելություն (չնայած GT-R-ն թարմացվել է իր ողջ կյանքի ընթացքում): , ավելի հզոր է ի վերջո եւ դուք հաղթում եք այս խաղում ընդամենը 0,68 վայրկյանում:
Այնպես որ, ճիշտ է, որ Honda NSX-ն ավելի արագ է, քան GT-R-ը, բայց անիծյալ… երախը դեռ մի քանի հնարք գիտի: