Ութերորդ տեղը բավական էր, բայց Լյուիս Հեմիլթոնը ուրիշի ձեռքին ոչ մի վարկ չթողեց և նույնիսկ կարողացավ զբաղեցնել երկրորդ տեղը՝ հաստատելով այն, ինչ բոլորս սպասում էինք ԱՄՆ Գրան պրիի մուտքի մոտ. հենց Տեխասում էր, որ բրիտանացին. կնշեիր քո կարիերայի Ֆորմուլա 1-ում աշխարհի վեցերորդ տիտղոսը:
Արդեն երաշխավորված տեղը սպորտի պատմության մեծագույն անունների շարքում, Օսթինում նվաճած տիտղոսով, Լյուիս Հեմիլթոնը շրջանցեց լեգենդար Խուան Մանուել Ֆանգիոյին (ով ունի «ընդամենը» հինգ Ֆորմուլա 1-ի աշխարհի չեմպիոնի տիտղոս և շարունակում է «հետապնդել» Միխայել Շումախերին ( որը կազմում է յոթ առաջնություն):
Բայց միայն Հեմիլթոնը չէր, որ «պատմություն գրեց»՝ ստանալով այս կոչումը: Որովհետև բրիտանացի վարորդի նվաճմամբ Mercedes-ը դարձավ առաջին թիմը կարգում, որը վեց տարվա ընթացքում ընդհանուր առմամբ 12 տիտղոս նվաճեց (մի մոռացեք, որ Mercedes-ը արդեն թագադրվել էր թիմերի աշխարհի չեմպիոն):
Հեմիլթոնի տիտղոսը և Mercedes-ը մեկ-երկու
Մրցավազքում, որը շատերը կանխատեսում էին, որ Հեմիլթոնի համար կվերածվի գովասանքի փորձության, հաղթեց Բոտտասը (ով սկսեց բևեռային դիրքից), շրջանցելով բրիտանացուն, երբ նա առաջատարն էր ընդամենը վեց շրջան առաջ:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Երկու Mercedes-ից մի փոքր զիջում էր Մաքս Վերստապենը՝ «մնացածներից լավագույնը», և երկրորդ տեղ գրավելու փորձն անարդյունք էր։
Ի վերջո, Ferrari-ն ևս մեկ անգամ ցույց տվեց, որ իրեն սպասվում է վերելքների և վայրէջքների սեզոն, երբ Լեկլերը չկարողացավ անցնել չորրորդ տեղից (և հեռացավ Վերստապենից), իսկ Ֆետելը ստիպված եղավ հեռանալ իններորդ շրջանում՝ կասեցման ընդմիջման պատճառով: