Երեկ Պրահայում կայացած համաժողովում (որին Razão Automóvel-ը մասնակցում էր առցանց) Skoda-ն հայտնի դարձրեց իր հավակնոտ պլանները մինչև 2030 թվականը՝ ներկայացնելով «NEXT LEVEL – ŠKODA STRATEGY 2030»-ը:
Հիմնվելով երեք «հիմնաքարերի» վրա՝ «Expand», «Explore» և «Engage», այս պլանը, ինչպես և կարելի էր ակնկալել, շատ կենտրոնացած է ոչ միայն ածխաթթվայնացման/արտանետումների կրճատման, այլ նաև էլեկտրաֆիկացման վրա խաղադրույքի վրա: Այնուամենայնիվ, եվրոպական շուկայում վաճառքի թոփ-5-ին հասնելու նպատակն է ամենաշատը առանձնանալ:
Այդ նպատակով չեխական բրենդը նախատեսում է ոչ միայն ցածր սեգմենտների ամբողջական տեսականին առաջարկել, այլև 100% էլեկտրական առաջարկների ավելի մեծ քանակություն: Նպատակն է մինչև 2030 թվականը թողարկել ևս երեք էլեկտրական մոդել, որոնք բոլորն էլ գտնվում են Enyaq iV-ից ցածր: Դրանով Skoda-ն հույս ունի ապահովել, որ Եվրոպայում իր վաճառքի 50-70%-ը համապատասխանի էլեկտրական մոդելներին:
Ընդլայնել՝ չմոռանալով «տունը»
Հիմնադրվելով Volkswagen Group-ում որպես «նիզակակիր» զարգացող շուկաների համար (դա խմբի պատասխանատու բրենդն է այս երկրներում ընդլայնվելու համար), Skoda-ն նաև հավակնոտ նպատակներ ունի այնպիսի շուկաների համար, ինչպիսիք են Հնդկաստանը, Ռուսաստանը կամ Հյուսիսային Աֆրիկան:
Նպատակն է 2030 թվականին դառնալ այս շուկաներում ամենավաճառվող եվրոպական ապրանքանիշը, որի վաճառքի թիրախները նպատակաուղղված են 1,5 միլիոն միավոր/տարի: Այս ուղղությամբ առաջին քայլն արդեն արված է՝ «INDIA 2.0» նախագծով չեխական ապրանքանիշի առաջին մոդելի «Kushaq» ամենագնացի թողարկմամբ հնդկական շուկայում:
Բայց մի կարծեք, որ միջազգայնացման և եվրոպական վերելքի վրա ուշադրությունը ստիպեց Skoda-ին «մոռանալ» ներքին շուկան (որտեղ նա վաճառքի աղյուսակի «տերն ու տիկինն» է): Չեխական ապրանքանիշը ցանկանում է իր հայրենիքը դարձնել «էլեկտրական շարժունակության օջախ»:
Այսպիսով, մինչև 2030 թվականը Skoda-ի երեք գործարանները կարտադրեն բաղադրամասեր էլեկտրական մեքենաների կամ իրենց մոդելների համար։ Այնտեղ արդեն արտադրվում են Superb iV-ի և Octavia iV-ի մարտկոցները, իսկ 2022 թվականի սկզբին Մլադա Բոլեսլավի գործարանը կսկսի մարտկոցներ արտադրել Enyaq iV-ի համար:
Ապակարբոնացնել և սկանավորել
Վերջապես, «NEXT LEVEL – ŠKODA STRATEGY 2030»-ը նաև թիրախներ է սահմանում Skoda-ի ածխաթթվայնացման և թվայնացման համար: Սկսած առաջինից, դրանք ենթադրում են երաշխավորել 2030 թվականին միջին արտանետումների կրճատումը 50%-ից 2020 թվականի համեմատությամբ: Բացի այդ, չեխական ապրանքանիշը նախատեսում է նաև պարզեցնել իր տեսականին 40%-ով, ներդնելով, օրինակ, արտանետումները նվազեցնելու համար: ընտրովի:
Բացահայտեք ձեր հաջորդ մեքենան
Վերջապես, թվայնացման ոլորտում նպատակն է «Simply Clever» ապրանքանիշի մաքսիմումը հասցնել թվային դարաշրջան՝ հեշտացնելով ոչ միայն սպառողների թվային փորձը, այլև այնպիսի պարզ խնդիրներ, ինչպիսիք են էլեկտրական մոդելների լիցքավորումը: Դրա համար Skoda-ն կստեղծի «PowerPass»-ը, որը հասանելի կլինի ավելի քան 30 երկրներում և կարող է օգտագործվել Եվրոպայի ավելի քան 210 հազար լիցքավորման կայաններում։
Միևնույն ժամանակ, Skoda-ն կընդլայնի իր վիրտուալ դիլերները՝ նպատակ ունենալով սահմանել, որ 2025 թվականին վաճառված յուրաքանչյուր հինգերորդ մոդելը վաճառվի առցանց ալիքների միջոցով։