Տրամվայներն ու մայրուղիները սովորաբար լավագույն համադրությունը չեն, հատկապես ավտոճանապարհի անսահմանափակ հատվածներում, բայց 646 ձիաուժ (գերբեռնման դեպքում) և 250 կմ/ժ առավելագույն արագությունը: Audi RS e-tron GT թվում է, թե այս պարամետրում լիովին հանգիստ է:
Նույնիսկ իմանալով, որ Automann-TV հեռուստաալիքի այս տեսանյութում օգտագործվող միավորը հագեցած է ձմեռային անվադողերով, որոնք ամենաշատը նշված չեն պաշտոնական կատարողականի թվերը հաստատելու համար, RS e-tron GT-ն տպավորիչ է իր արագացումներով և համեմատաբար հեշտությամբ: հասնում է 250 կմ/ժ առավելագույն արագության։
Եվ ինչպես տեսնում ենք, նոր Audi Electric-ի կառավարում կարծես թե չի լինում… ոչինչ:
Ինքնաթիռի կատարելագործվածությունն ու լռությունը տպավորում են նույնիսկ այն ժամանակ, երբ արագությունը գերազանցում է 200 կմ/ժ-ը կամ երբ վարորդը սեղմում է արագացուցիչը 100-200 կմ/ժ արագությունը չափելու համար:
Ի դեպ, այն 100-200 կմ/ժ արագություն է հաղորդում ընդամենը 7,1 վրկ-ում, ավելի լավ, քան շատերը կարող են կառավարել 0-100 կմ/ժ արագությունը, տպավորիչ…
«Սառը մեկնարկի» մասին. Երկուշաբթիից ուրբաթ Razão Automóvel-ում կա «Սառը սկիզբ» առավոտյան 8:30-ին: Երբ դուք սուրճ եք խմում կամ քաջություն եք ստանում սկսելու օրը, տեղեկացեք զվարճալի փաստերի, պատմական փաստերի և ավտոմոբիլային աշխարհի համապատասխան տեսանյութերի մասին: Բոլորը 200 բառից պակաս: