Շտուտգարտ արտադրողի ներկայիս առաջարկի պատմականորեն կարևոր մոդելներից մեկը՝ Mercedes-Benz SL կուպե-կաբրիոլետն արդեն պատրաստում է նոր սերունդ, որը նույնպես խոստանում է լինել մի տեսակ հեղափոխություն։ Ի սկզբանե շնորհիվ դասական կտավային գլխարկի վերադարձի, բայց, ավելի կարևոր, բնակելիության հստակ բարելավմանը: Կարող է հետևի նստատեղերը դարձնել իրական լուծում ևս երկու մեծահասակների տեղափոխման համար:
Եթե վերջին երկու սերունդների ընթացքում այն եղել է մետաղական տանիքի և ծալովի ծալովի տանիքի անսասան հետևորդը, ապա ապագա Mercedes-Benz SL-ը պետք է վերադառնա այն լուծումին, որն օգտագործվում է շատ ավելի թեթև R129-ում` կտավից գլխարկով:
Մշակված է Mercedes-AMG GT-ի գուլպաների մեջ
Թերևս ամենահետաքրքիր փաստն այն է, որ ապագա R232-ը մշակվում է Mercedes-AMG GT-ի նոր սերնդի հետ կողք կողքի, ինչը պետք է թույլ տա նրան ցույց տալ շատ ավելի դինամիկ երակ, որը արժանի է իր անվանը՝ Sportlich-Leicht (Sportlich-Leicht): Սպորտային լույս):Չի պակասում նաև խոսակցությունները, որոնք երաշխավորում են, որ մոդելը նույնպես, այդ բազայի երկարացված տարբերակի ընդունման շնորհիվ, լրացուցիչ տարածք կստանա սրահում։ Մասնավորապես, որպես հետևի երկու իրական նստատեղեր ապահովելու միջոց, և այդպիսով այն կզբաղեցնի նաև Mercedes-Benz S-Class կաբրիոլետի տեղը:
Mercedes-Benz SL հիբրիդային plug-in-ը տորթի վրա է
Դիլերների ժամանումով, մեկնման ժամանակ, որը նախատեսված է 2021 թվականին (շնորհանդեսը կարող է տեղի ունենալ 2020 թվականին), նոր SL-ը պետք է հայտնվի նաև շարժիչների բազումով: Եթե հաստատվի, որ պատմական մոդելը կհայտնվի Mercedes-AMG-ի իրավասության ներքո, ապա սպասվում է առնվազն երեք տարբերակ՝ SL 43, SL 53, SL 63 և, այո, SL 73:
ԹԵ SL 43 , կունենա վեց անընդմեջ, դեբետային 435 ձիաուժ, 20 ձիաուժ հզորությամբ և 250 Նմ հավելյալ հնարավորությամբ, էլեկտրական շարժիչի շնորհիվ, որը կիսահիբրիդային համակարգի մի մասն է. համակարգ, որը կլինի բոլոր տարբերակների մաս:
ԹԵ SL 53 պետք է տեսնի ավելացած հզորությունը մինչև 522 ձիաուժ՝ շնորհիվ 4,0 լիտրանոց երկտուրբո V8-ի օգտագործման, նույն շարժիչը, որը կհամալրի SL 63 , բայց այստեղ խոստանում է առնվազն 612 ձիաուժ հզորություն։
Այնուամենայնիվ, տեսականու վերին մասը, SL ընտանիքում, կլինի plug-in հիբրիդ SL 73 . Տարբերակ, որը, ըստ երևույթին, կդիմի նույն ուժային համակարգին, որը երևում է Mercedes-AMG GT Concept-ում, այսինքն՝ երկվորյակ տուրբո V8-ի համադրությունը, որը մենք նշեցինք SL 53-ում և SL 63-ում, բայց համակցված 204 ձիաուժ հզորությամբ էլեկտրաշարժիչի հետ, ինչպես GT Concept-ում, երաշխավորում է ավելի քան 800 ձիաուժ առավելագույն հզորություն՝ ի լրումն 1000 Նմ ոլորող մոմենտի:
Հեղափոխական և տեխնոլոգիական փաստարկների զինանոցով
Automobile Magazine-ի հետ զրույցում ինժեներները, ովքեր ծանոթ են այս նոր Mercedes-Benz SL-ի խճճվածությանը, նաև վստահեցրել են, որ մոդելը կունենա ուղղորդված հետևի անիվներ, կարգավորվող օդային կասեցում, ակտիվ կայունացուցիչ ձողեր՝ ի լրումն 4Matic լիաքարշակի վերջին սերնդի: համակարգ.