Ոգեշնչված 60-ականներին Մոնտե Կառլոյի ռալլիում ձեռք բերված հաղթանակներից՝ Mini-ն «խելքը կորցրեց» այս անհավանական John Cooper Works GP կոնցեպտի ստեղծման ժամանակ: Դասակարգվելով միայն որպես դիզայնի ուսումնասիրություն, ոչ մի հստակություն չի ներկայացվել, ցավոք սրտի, բայց և՛ արտաքինը, և՛ ինտերիերը մեզ արդեն բավական կլանելու հնարավորություն են տալիս:
Այն չէր կարող ավելի հեռու լինել Mini Electric Concept-ից, որը նույնպես կլինի Ֆրանկֆուրտի ավտոսրահում: Ընդհանուր առմամբ, նույն ուշադրությունը աերոդինամիկական կատարելագործման վրա կարելի է տեսնել երկու առաջարկներում՝ չնայած բոլորովին տարբեր նպատակներին: Մեկն ուզում է օդի միջով անցնել հնարավորինս քիչ դիմադրությամբ, մյուսը՝ այս John Cooper Works GP Concept-ը, ուզում է կառչել ասֆալտին: Եվ ինչպես տեսնում եք՝ իսկապես դրամատիկ կերպով։
Սարքավորումը հիանալի է, հիմնականում ավելացված ածխածնային մանրաթելային տարրերից. առատաձեռն չափի առջևի սփոյլեր, եզակի բացվող անիվների կամարներ, կողային կիսաշրջազգեստներ և XL չափսի հետևի թեւ:
Սրահը նույնպես անձեռնմխելի չէր, ավելի շատ նման էր մրցակցային մեքենայի, այլ կերպ ասած՝ զերծ քաղաքակրթության գործնականում բոլոր նշաններից։ Առկա են ռոլ-բար, մրցակցային նստատեղեր հինգ կետանոց ամրագոտիով, թիակներ ղեկի հետևում և թվային գործիքների վահանակ:
Գույների ընտրությունը նաև հուշում է Mini John Cooper Works GP Concept-ի մտադրությունների մասին՝ սևի և մոխրագույնի խառնուրդը կարմիր տարրերի հետ հակադրվող: Եթե ձեզ հետաքրքրում է 0059 համարը, որը տեսանելի է առջևի թևերի և նստատեղերի վրա, ապա դա հստակ հղում է Mini-ի սկզբնական թողարկման տարին՝ 1959թ.:
Ապրանքանիշը կտրուկ տեսանելի է նաև հետևի դարպասի մոտ՝ զբաղեցնելով զգալի տարածք, և առջևի մասում, որը գտնվում է ստորին օդափոխիչի մոտ: Եվ վերջապես, Electric Concept-ի պես, Union Jack-ի գրաֆիկական ներկայացումը` բրիտանական դրոշը, հետևի լույսերի վրա:
Սպասո՞ւմ եք հաջորդ Mini GP-ին:
Mini John Cooper Works GP Concept-ը նույնպես, թվում է, ակնկալում է հաջորդ Mini GP-ը՝ ճանապարհային Mini-ի ամենածայրահեղ ներկայացումը: Միշտ արտադրվել է սահմանափակ ձևով 2000 միավորով, արդեն եղել է Mini GP-ի երկու սերունդ, որոնք թողարկվել են 2006 և 2012 թվականներին, որոնք համապատասխանում են R50 և R56 երկու նախորդ սերունդներին:
Կհաջողվի՞ արդյոք ապագա Mini GP-ին լինել նույնքան ծայրահեղ, որքան այս հայեցակարգը: Պետք է սպասել և տեսնել։
