2018 թվականը բեղմնավոր էր ավտոմեքենաների նորարարությունների առումով, և այո, շատերն ամենագնացներ և քրոսովերներ էին: Նորությունների մեծ մասը կանխատեսելի էր, ծանոթ մոդելների նոր սերունդները. մյուսները աննախադեպ լրացումներ էին իրենց արտադրողների տեսականու մեջ, և նույնիսկ անակնկալների տեղ կար:
Թողարկված հարյուրավոր նոր մոդելների թվում առանձնանում էին մի քանիսը:
Մենք ամփոփել ենք 2018 թվականի որոշ կարևոր իրադարձություններ՝ չվնասելով մյուսներին: Դա չի նշանակում, որ դրանք օբյեկտիվորեն ամենալավ մեքենաներն են, որոնք թողարկվել են այս տարի, բայց հաստատ նրանք են, որ ամենաշատը գրավել են մեր ուշադրությունը:
Ապագան կարող է լինել էլեկտրական…
Եթե մրցանակ լիներ 2018-ին և 2017-ին և 2016-ին ամենահայտնի մեքենայի համար, այդ մրցանակը պետք է տրվեր Tesla Model 3 . Լավ, առաջին ագրեգատները սկսեցին մատակարարվել 2017 թվականին, բայց բոլոր պատճառներով և ավելին, անկասկած, այն 2018 թվականի մեքենաներից մեկն է։Անկախ նրանից, թե դրա սկզբնական որակի, արտադրության գծի խնդիրների, թե այն զեկույցի համար, որտեղ նրանք ապամոնտաժել են միավորը, որպեսզի վերլուծեն այն մինչև վերջին պտուտակը, թվում է, թե ամեն ինչ պատահել է Model 3-ի հետ: Ամեն ինչ, կարծես, վերջապես վերադառնում է իր հունի մեջ: …
Բաժանորդագրվեք մեր Youtube-յան ալիքին
Մենք արդեն կարողացանք իրականացնել այն և շուտով Performance տարբերակը, և պետք է խոստովանենք, որ այն զարմացրեց… դրական առումով:
Բայց տրամվայների աշխարհը միայն Tesla-ի մասին չէ, թեև երբեմն թվում է, թե դա այդպես է:
Պետք է առանձնացնենք նաև Jaguar I-PACE . Այն ոչ միայն ակնկալում էր սովորական գերմանական եռյակը, այլ իր հետ բերեց նոր համամասնությունների (շատ լավ) համամասնություններ, շատ լավ կատարողականություն և ինքնավարության արժեքներ և օրինակելի դինամիկա, ինչը միշտ չէ, որ հեշտ է հասնել էլեկտրական մեքենաների ավելորդ քաշի հետ կապված: Համարձակ և զարմանալի խաղադրույք Jaguar-ից.
…բայց այս բաղադրատոմսը միշտ ապագա ունի
Մեր մեքենաների քաշը նվազեցնելը դեռ լավագույն միջոցն է՝ դրանք ավելի լավը դարձնելու համար: Ավելի քիչ քաշը կունենա, և եթե մնացած ամեն ինչ լավ կատարվի, դրական ազդեցություն կունենա դինամիկայի և կատարողականի վրա, ինչպես նաև այն հարցերի վրա, որոնք հուզում են այսօր արդյունաբերությանը, ինչպիսիք են սպառումը և արտանետումները:
Այս փիլիսոփայությանը հետևելու ամենաթարմ օրինակն է Ալպիական A110 , որը, բացի թեթև լինելուց, կարողացել է նաև կոմպակտ մնալ մերօրյա մեքենաների հսկա էության դիմաց։
Այն ավելի թեթև է, քան փոքր տաք լյուկը, որը զուգորդվում է փոքր շարժիչով և «համեստ» 252 ձիաուժ հզորությամբ, որը թույլ է տալիս ավելի բարձր տրամաչափի մեքենաներին խայտառակելու հնարավորություններ, միշտ էլ շատ ողջամիտ սպառումով: Եվ այս ամենը ուղեկցվում է վեհին դինամիկ սահմաններով:
Բաղադրատոմսը նոր չէ, բայց հաշվի առնելով ավտոարդյունաբերության առջեւ ծառացած մարտահրավերները, այն, անշուշտ, պետք է վերանայվի:
Պետք է շնորհավորել նաև Alpine ապրանքանիշի վերականգնումը, մի բան, որը քննարկվել է 1990-ականներից(!)-ից, ավտոմեքենայի հետ, որը թարմացնող հակադրություն է ժամանակակից ավտոմոբիլային լանդշաֆտի հետ:
Սուպեր ամենագնացը
Մենք թողնում ենք ձեզ, թե արդյոք այս երկու մոդելների ընտրությունը եղել է լավագույն կամ վատագույն պատճառներով, մենք դա քննարկում ենք նաև Razão Automóvel-ում, բայց այդ պատճառով դրանք տարվա կարևորագույն իրադարձություններից երկուսն են:
Քրոսովերի և ամենագնացների մոլուցքը շարունակում է բարձր մնալ 2018 թվականին և տարածվել է նույնիսկ ամենաանկասկած շինարարների վրա: Այս երկու ամենագնացները, կամ կլինեն սուպեր ամենագնացներ, ներկայացնում են երկու նոր ծայրահեղություններ այս տիպաբանության մեկնաբանության մեջ, բայց շատ տարբեր պատճառներով:
Մաքուր կատարողականի մասով մենք ունենք Lamborghini Urus . Չնայած Volkswagen խմբի այլ անդամների հետ բաղադրիչների լայն տարածմանը, թվերը հարգելի են: Urus-ը ցանկանում է ամենագնացների համար լինել այնպիսին, ինչպիսին Huracán-ն ու Aventador-ն են ավտոմեքենաների համար: Ծայրահեղականությունը տեսանելի չէ միայն այն թվերով, որոնք ներկայացնում են. դրա չափերն ու գծերը համարժեք են… «աչք բացողի»:
Շքեղության տեսանկյունից մենք ունենք հսկան Rolls-Royce Cullinan , ամենագնաց, որը խոստանում է մեզ տանել աշխարհի ծայրը և վերադառնալ հնարավորինս շատ շքեղությամբ և հարմարավետությամբ: Մենք կարող ենք կասկածել, թե ինչու Rolls-Royce (կամ Lamborghini) ամենագնաց, բայց եթե պետք է լինի «Rolls-Royce SUV», ոչինչ ավելի լավ է, քան լինել օրիգինալ:
Հենարանների և լարայինների էպիկական վերադարձ
Անհետացման վտանգի տակ գտնվող շինարարություն, քանի որ մենք տարողունակությունը փոխանակեցինք արտաքին տեսքի հետ, բայց 2018-ը տեսավ դրա վերադարձը ուշագրավ ձևով: Նրա բնածին ամրությունը շարունակում է մնալ լավագույն լուծումը արտաճանապարհայինի համար, ուստի զարմանալի չէ, որ նշված առաջիկա մոդելները բոլորն էլ իսկական «քաղաքացիական» արտաճանապարհային մեքենաներ են (SUV-ի հայեցակարգն իր էությամբ):
ԹԵ Mercedes-Benz G-Class , չնայած ամբողջությամբ վերանայվել էր, մնաց հավասար իրեն։ Գերունակ արտաճանապարհային, բայց այժմ ավելի ընդարձակ, կատարելագործված, տեխնոլոգիական, շքեղ և… անհեթեթ, եթե նկատի ունենանք AMG G63…
FCA-ն հիանալի էր նաև նոր սերնդի հետ Jeep Wrangler արդիականացնելով այն այնտեղ, որտեղ անհրաժեշտ էր՝ տեխնոլոգիա, հարմարավետություն, ամենօրյա օգտագործում, բայց դեռ կարող է «մագլցել պատերը»: Իսկ շուկայի ներկայիս ո՞ր մեքենան կարող ենք պոկել վերևը, դռները և ծալել դիմապակին: Ֆենոմենալ. Բայց այստեղ մենք ունեինք ավելի մեծ «թուլություն» Gladiator-ի համար՝ Wrangler pick-up-ի համար…
Միակ մոդելը, որն ի վիճակի է մրցակցել Tesla Model 3-ին 2018 թվականին ԶԼՄ-ների լուսաբանման մեջ: միայն եթե դա է Սուզուկի Ջիմի . Այն շարունակում է առաջացնել հսկայական հրապուրանք և հետաքրքրություն, և մոդելի պահանջարկն այնքան մեծ է, որ որոշ շուկաներում սպասման ցուցակն արդեն գերազանցում է մեկ տարին...
Ինչո՞ւ է ամբողջ աղմուկը Ջիմնիի շուրջ: Հավանելու շատ բան կա, բայց եթե մենք կարողանայինք այն ամփոփել մեկ բառով, դա կլիներ իսկականություն . Ի տարբերություն քրոսովերի և ամենագնացների մեծ մասի, այն չի ցանկանում միանգամից մի քանի բան լինել:
Այն ունի բացարձակապես թարմացնող ազնվություն և կենտրոնացման հստակություն այս ժամանակներում, և ամեն ինչ փոխանցում է դա՝ սկսած իր պարզ, նոստալգիկ ձևավորումից մինչև միաձայն գրավիչ: ձեր սարքաշարի համար արված ընտրություններին՝ «կապված» համապատասխան գործիքներով այն հնարավորությունների համար, որոնք այն ցուցադրում և ցուցադրում է:
Իսկ դու? Ի՞նչը գրավեց ձեր ուշադրությունը 2018թ.
Կարդացեք ավելին այն մասին, թե ինչ է տեղի ունեցել ավտոմոբիլային աշխարհում 2018 թվականին.
- 2018-ն այդպիսին էր. Լուր, որը «կանգնեցրեց» ավտոմոբիլային աշխարհը
- 2018-ն այդպիսին էր. "Ի հիշատակ". Հրաժեշտ տվեք այս մեքենաներին
- 2018-ն այդպիսին էր. Արդյո՞ք մենք ավելի մոտ ենք ապագայի մեքենային:
- 2018-ն այդպիսին էր. Կարո՞ղ ենք դա կրկնել։ 9 մեքենաները, որոնք նշանավորել են մեզ
2018-ն այսպիսին էր... Տարվա վերջին շաբաթվա ընթացքում մտորումների ժամանակն է։ Մենք հիշում ենք իրադարձությունները, մեքենաները, տեխնոլոգիաները և փորձառությունները, որոնք տարին նշանավորեցին փրփրացող ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ: