Ավելի քան հետաքրքիր է, դեպքը պարադիգմատիկ է. Porsche-ն կարող է խնդիրներ ունենալ մարտկոցների մատակարարման հետ կապված, որոնք պետք է տեղադրվեն Panamera plug-in հիբրիդներում, որոնք գոյություն ունեն 4 E-Hybrid տարբերակներում կամ Turbo S E-Hybrid-ում: արդեն ներկայացնում է Եվրոպայում այս մոդելի վաճառքի 60%-ը.
Մարտկոցների մատակարարների արտադրական հզորությունից բխող սահմանափակումների հաստատումը, թեև անմիջապես չի զգացվում, արդեն հաստատել է Լայպցիգի Porsche գործարանի ղեկավար Գերդ Ռուպը, որտեղ հավաքվում են Porsche Panamera հիբրիդները: Ինչը, վերջերս տված հարցազրույցում, երաշխավորեց, որ «անմիջական ժամկետում մենք ի վիճակի ենք արձագանքել հաճախորդների պահանջարկին: Այնուամենայնիվ, կան սահմանափակումներ, քանի որ մենք միշտ կախված ենք մարտկոցների մատակարարների հզորությունից»:
Այն բանից հետո, երբ ապրանքանիշն ավարտեց 2017 թվականը մոտ ութ հազար Porsche Panamera հիբրիդներով, որոնք արտադրվել և մատակարարվել են հաճախորդներին, Rupp-ն այժմ գիտակցում է, որ «մենք ի սկզբանե տարբեր ծավալներ էինք կանխատեսել՝ մարտկոցների անհրաժեշտության առումով»: Հետևաբար, գրանցված պահանջարկի էքսպոնենցիալ աճի հետ մեկտեղ, «ազդեցությունը կարող է զգալ մոդելի համար ավելի երկար առաքման ժամկետների միջոցով, քան ներկայիս երեք-չորս ամիսը»:
Մասնագիտացված աշխատուժի բացակայություն
Ինչպես նշում է Reuters-ը, Porsche-ի խնդիրները, էլեկտրաֆիկացման առումով, չեն սահմանափակվում միայն մարտկոցների մատակարարմամբ։ Ընկերությունը ներկայումս նաև պայքարում է մեխատրոնիկ ինժեներների, ծրագրային ապահովման մասնագետների և նույնիսկ մեխանիկների պակասի դեմ, որպեսզի կարողանա մեծացնել արտադրությունը:
«Դժվարանում է գտնել ճիշտ մասնագետներ», - ասաց Գերդ Ռուպը` ցույց տալով մրցակցության վրա բազմաթիվ մատակարարների և նույնիսկ BMW գործարանի, որը գտնվում է Լայպցիգի Porsche ենթակառուցվածքի շուրջ:
Այսպիսով, Շտուտգարտի ապրանքանիշն արդեն աշխատում է բարելավելու իր ներկայիս աշխատուժի հնարավորությունները, քանի որ «պարզապես մենք չենք կարող հույս դնել բացառապես աշխատաշուկայի վրա», - ասաց Լայպցիգի գործարանի ղեկավարը:
Կարևոր է նաև հիշել, որ Porsche-ն ունի տեսականին էլեկտրաֆիկացնելու հավակնոտ ծրագիր, որը կանխատեսում է, որ մինչև 2025 թվականը իր մոդելների էլեկտրիֆիկացված տարբերակները կկազմեն ընդհանուր վաճառքի ծավալի ավելի քան 50%-ը:
Հարցն այն է՝ իսկ մարտկոցներ, կլինեն՞...