Առնվազն 2013 թվականից սկսած խոսակցություններ են պտտվում Ա Audi Q9 , լրիվ չափի ամենագնաց, չորս օղակաձև ամենագնացներից ամենամեծը: Այսքան տարի անց լուրերը վերջապես կարող են իրականություն դառնալ։
Մենք տեսնում ենք առաջին նշանները, որ Audi-ն կարող է աշխատել ապագա մրցակցի վրա այնպիսի մոդելների համար, ինչպիսիք են Mercedes-Benz GLS-ը կամ BMW X7-ը, բայց ճշմարտությունն այն է, որ դեռևս բացարձակ վստահություն չկա, թե իրականում ինչ է իրենից ներկայացնում այս փորձնական նախատիպը:
Կասկածներ, թե ինչ կա, առաջանում են, երբ պատկերներն ավելի մանրամասն վերլուծում ենք։
Փորձնական նախատիպը վերցվել է Շվեդիայում Volkswagen Group-ի փորձարկման օբյեկտի մոտ և, ըստ երևույթին, ոչ այլ ինչ է, քան Volkswagen Atlas-ը` գերմանական ապրանքանիշի ամենամեծ ամենագնացը, որը վաճառվում է Հյուսիսային Ամերիկայում, որի առջևի մասը փոխարինվել է սովորական Audi (ճաղավանդակ) Singleframe-ով: դրանով իսկ դատապարտում է այն): Հետևի հատվածը նույնպես տարբերվում է մեծ Volkswagen ամենագնացից՝ ինտեգրելով հետևի տարբեր օպտիկա:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Արդյո՞ք դա դեռ կլինի նախնական փորձարկման ջորի: Այնուամենայնիվ, թերևս հետաքրքիր է, որ պրոֆիլում դիտելիս այն պահպանում է ճիշտ նույն համամասնությունները, ինչ Ատլասը (ապակեպատ տարածքը և տրապեզոիդ անիվի կամարները նույնպես նույնական են), որը, հիշեք, բխում է MQB հարթակից (նույնը, ինչ Golf և Passat՝ լայնակի շարժիչով), ի տարբերություն Volkswagen Touareg-ի կամ Audi Q7 մոդելների, որոնք բխում են MLB-ից (երկայնական շարժիչով):
Կարո՞ղ է դա լինել այլ բան, քան Audi Q9-ը:
Կա ևս մեկ ասպեկտ, որը տարբերում է այս նախատիպը Audi-ի փորձարկումներում ընտրված մյուսներից՝ դրա քողարկումը: Այն չի համապատասխանում քողարկման տեսակին, որը մենք տեսնում ենք Եվրոպայում ապրանքանիշի փորձնական նախատիպերի վրա, բայց այն համապատասխանում է նույն տեսակի քողարկմանը, որը երևում է ապրանքանիշի Չինաստանի փորձնական նախատիպերում:
Մանրամաս, որն ավարտվում է մեկ այլ բամբասանքի տեղիք։ Կարո՞ղ է Audi-ն հատուկ մոդել մշակել չինական շուկայի համար: Դա նորություն չէր լինի։ Կան բազմաթիվ արտադրողներ, ինչպիսիք են Audi-ն, որոնք վաճառում են հատուկ մոդելներ Չինաստանի համար: Ամենահայտնին, հավանաբար, ապրանքանիշի սեդանների երկար տարբերակներն են, ինչպիսիք են A4-ը կամ A6-ը:
Կան ուրիշներ, սակայն, որոնք արդեն հայտնի մոդելների տարբերակներ չեն: Օրինակ, գրեթե մեկ տարի առաջ մենք տեսանք, որ Volkswagen-ը թողարկեց մեծ MPV (շատ ավելի մեծ, քան Sharan-ը) հենց չինական շուկայի համար՝ Viloran-ը (նաև MQB-ի հիման վրա): Կարո՞ղ է Audi-ն գնալ նույն ճանապարհով և ունենալ մեծ ամենագնաց միայն չինական շուկայի համար:
Որոշակի պատասխանի համար դեռ պետք է սպասել։ Ակնկալվում է, որ 2022 թվականին Audi-ի այս նոր SUV XL-ը կներկայացվի՝ անկախ նրանից՝ Q9-ը, թե ոչ: