Առաջին անգամ մենք իմացանք ճանապարհային ռովեր դա մեկ տարի առաջ էր Autocar-ի միջոցով՝ նշելով, որ դա ընդամենը ներքին կոդ է՝ մոդելների նոր շարքը բացահայտելու համար:
Սակայն այն պահից, երբ հաղորդվում է, որ JLR-ն նոր է գրանցել անունը, այս հարցը լրջացել է։
Անվան գրանցումը շինարարի կողմից կարող է տեղի ունենալ տարբեր պատճառներով: Արդյոք կանխել այս անվան օգտագործումը, այս դեպքում՝ Range Rover-ին և Land Rover-ին շատ մոտ, պոտենցիալ մրցակիցների կողմից, արդյունաբերության ներկայիս պրակտիկան. արդյոք այն ապագայում օգտագործել մոդելում, թե այս դեպքում, որն իսկապես հարուցում է մեր հետաքրքրությունը, բացահայտել Land Rover-ը և Range Rover-ը լրացնող նոր մոդելային ընտանիք:
Հիմնականում էստրադիստական մասնագիտությամբ Land Rover-ի մասին այս լուրերը, նույնիսկ ավելի շատ, քան Velar-ը, համընկնում են այն հայտարարության հետ, որ. Land Rover-ը մինչև 2020 թվականը 100%-ով էլեկտրական մեքենա կթողարկի . Այս նոր էլեկտրական Land Rover-ը, ըստ էության, կլինի շքեղ մեքենա, որը կունենա պոտենցիալ մրցակիցներ այնպիսի մեքենաներում, ինչպիսին է Mercedes-Benz S-Class-ը, սակայն ենթադրվում է, որ այն կունենա այնպիսի ձև, ինչպիսին է բարձր ֆուրգոնը:
Բնականաբար, այս տեսակի առաջարկների հիմնական նպատակակետ շուկաները կլինեն հյուսիսամերիկյան և չինական երկրները, որոնց խիստ կանոնակարգերը բոլոր արտադրողներին պարտավորեցնում են իրենց պորտֆելում ունենալ զրոյական արտանետումների մեքենաներ:
Road Rover, անվան պատմություն
Road Rover-ը, ինչպես Velar-ը, նախկինում փորձնական մեքենաներում օգտագործվող անվանումներ էին: Road Rover անվանումն առաջին անգամ առաջարկվել է 1950-ականների սկզբին՝ որպես կապող օղակ Land Rover-ի և Rover մեքենաների միջև: Կոնցեպտը կվերածնվեր 1960-ականներին՝ որպես երեք դռնանի ֆուրգոն, որն ի վերջո կդառնար առաջին Range Rover-ի հայեցակարգային հիմքը, որը կհայտնվեր 1970 թվականին։
Բայց ինչո՞ւ ավելի շատ էստրադիստա:
Land Rover-ը կամ այս դեպքում Range Rover-ը, ի հավելումն պրեմիում շինարարների հետ մրցակցության, պետք է ունենա նաև արտաճանապարհային հնարավորություններ: Մի բան, որը չպետք է տեղի ունենա նոր 100% էլեկտրական մոդելի հետ՝ հաշվի առնելով հարթակի և էլեկտրական ուժային համակարգի պահանջները:Ըստ երևույթին, այս նոր մոդելը մշակվում է Jaguar XJ-ի իրավահաջորդին զուգահեռ՝ բրենդի լավագույն սրահը, այնպես որ նույնիսկ պլատֆորմը կարող է իդեալական չլինել կամ չունենալ անհրաժեշտ բնութագրեր՝ «մաքուր» բոլորը ստանալու համար: տեղանքը.
Այստեղ է, որ թափ են ստանում Road Rover անվանման մասին ենթադրությունները: . Բարիկադի մի կողմում, հաշվի առնելով Range Rover-ի ակնկալիքները, այս նոր էլեկտրական մոդելը, որն ունի ճանապարհային բնույթ, չափազանց կթուլացնի Range Rover ապրանքանիշի իմաստը, որի փոխարեն նոր անվանումը կհայտնվի Road Rover-ով: Ի լրումն այս մոդելի նույնականացման, մոդելների ընտանիքի մասին լուրերն ուժ են ստանում:
Բարիկադի մյուս կողմում կան մարդիկ, ովքեր պնդում են, որ անիմաստ է դիմակայել F հատվածի հղումներին նոր, դեռևս անհայտ ապրանքանիշի հետ և հրաժարվել Range Rover ապրանքանիշի կաշետից: Ո՞վ է ճիշտ: Ստիպված ենք լինելու սպասել։
Բաժանորդագրվեք մեր Youtube-յան ալիքին։
Ավելի շատ, շատ ավելի էլեկտրական
Անկախ ընտրված ռազմավարությունից, մենք կունենանք 100% էլեկտրական Land Rover 24 ամսից պակաս ժամանակում։ Դա էական մոդել է տրանսպորտային միջոցների զրոյական արտանետումների բոլոր կանոնակարգերին համապատասխանելու համար:
Jaguar I-Pace-ն ապացուցում է, որ դրա համար անբավարար է, քանի որ, օրինակ, Կալիֆորնիա նահանգում (ԱՄՆ) - այն ներկայումս ունի զրոյական արտանետումների տրանսպորտային միջոցների ամենախստապահանջ կանոնակարգերն աշխարհում - JLR-ն գնահատում է, որ մինչև 2025 թվականը 16- Ձեր վաճառքի 25%-ը պետք է լինի զուտ էլեկտրական մեքենաներ՝ միայն կանոնակարգերին համապատասխանելու համար: Սցենար, որը բարդ է, երբ ինը այլ նահանգներ նույնպես ընդունել են կամ կընդունեն Կալիֆորնիայի կանոնակարգերը:
Բացի I-Pace-ից, XJ-ը և այս նոր (և հավանական) Road Rover-ը կարևոր նշանակություն կունենան անհրաժեշտ քվոտաներ ապահովելու համար: