Ford-ը փորձարկում է իր մեքենաների բոլոր ասպեկտները, նույնիսկ ներկի դիմադրությունը արտաքին ագրեսիաներին, ինչպիսիք են թռչունների կողմից իրականացվող «ռմբակոծությունները». իրենց սեփական արհեստական թռչնաղբի ստեղծման պատճառն է:
Տեղանքը ծանոթ է, և այս թեւավոր դևերը կարծես կռահում են… Մենք նոր ենք լվացել մեքենան, և բավականին երաշխավորված է, որ կարճ ժամանակ անց մեր անբասիր մեքենայի վրա թռչնի կղանք կունենանք:
Խնդիրը միայն գեղագիտությունը կամ մաքրությունը չէ. թռչնաղբը կարող է բավականին վնասել մեքենայի ներկը:
Ford-ի արհեստական թռչնաղբ
Ավելի դիմացկուն ներկեր ձեռք բերելու համար այս սինթետիկ կղանքները ստեղծվում են լաբորատորիայում և, ըստ Ֆորդի, չափազանց իրատեսական են և կարող են նույնիսկ արտացոլել տարբեր սննդակարգեր, հետևաբար, տարբեր թթվայնության մակարդակներ եվրոպական թռչունների մեծ մասում:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Այնուհետև դրանք կիրառվում են մեքենայի ներկված մակերեսների վրա՝ օգտագործելով լակի: Այնուհետև դրանք հնեցնում են ջեռոցում 40°C, 50°C և 60°C ջերմաստիճանում՝ կրկնելով իրական պայմանները և բարձր ջերմաստիճանը, որպեսզի ներկի կոռոզիայից պաշտպանությունը հասցվի սահմանաչափի:
![թռչնի կղանք](/userfiles/310/13535_1.webp)
Փորձարկումները, որոնք Ford-ն իրականացնում է թռչունների արհեստական կաթիլներով, թույլ են տալիս ճշգրտորեն կարգավորել ներկի պիգմենտները, խեժերը և հավելումները, ընդգծել դրանց պաշտպանիչ հատկությունները՝ անկախ եղանակային պայմաններից կամ աղտոտիչների տարբեր տեսակներից, որոնց կարող ենք հանդիպել:
Թռչունների տապալման թեստն ընդամենը մեկն է այն մի քանիներից, որ կատարում է Ford-ը. այն նաև քսում է ֆոսֆորական թթու (խառնված լակի լվացող միջոցի հետ), արհեստական ծաղկափոշին, նույնիսկ ներկը ռմբակոծում է ուլտրամանուշակագույն լույսով մինչև 6000 ժամ լուսավորության լաբորատորիայում, սառեցնում է այն, մերկացնում է այն։ տարբեր տեսակի սովորական կեղտի, խոնավության, աղի, ինչպես նաև վառելիքի բծերի նկատմամբ:
Այժմ, երբ ջերմաստիճանը սկսում է բարձրանալ, վտանգի մակարդակը նույնպես բարձրանում է մեքենայի ներկերի համար: Ոչ միայն ավելի շատ թռչուններ կան, նկարը փափկվում և ընդլայնվում է արևի պայծառ լույսի ներքո: Երբ այն սառչում է, այն նորից կծկվում է, ուստի դրա վրայի կեղտը, ներառյալ թռչնաղբը, ավելի է կպչում ներկին. այն կարող է նույնիսկ մշտական հետքեր թողնել, որոնք հնարավոր է հեռացնել միայն մասնագիտացված բուժման միջոցով:
Առաջարկություններ
Ի տարբերություն Ford-ի կողմից ստեղծված արհեստական թռչնաղբի՝ ապրանքանիշը խորհուրդ է տալիս չթողնել ձեր կագանիտաները մեքենայի թափքի վրա:
Մեղմորեն հեռացրեք դրանք՝ օգտագործելով սպունգ և տաք ջուր՝ չեզոք pH շամպունով: Ford-ը նաև խորհուրդ է տալիս ներկված մակերեսները տարին մեկ կամ երկու անգամ էպիլյացիա անել, ինչը օգնում է ավելի մեծ դիմադրություն ապահովել ամենածանր հարձակումներին:
Razão Automóvel-ի թիմը կշարունակի առցանց՝ օրը 24 ժամ, COVID-19-ի բռնկման ժամանակ։ Հետևե՛ք Առողջապահության գլխավոր տնօրինության առաջարկություններին, խուսափե՛ք անհարկի ճանապարհորդություններից։ Միասին մենք կկարողանանք հաղթահարել այս դժվար փուլը։