Փորձարկված չորս մոդելներից՝ BMW 1 Series, BMW 3 Series, Peugeot 208 և Jeep Cherokee, միայն երկուսն են ստացել հինգ աստղ, իսկ մնացածը՝ չորս աստղ:
Մտահոգիչ արդյունք լինելուց հեռու, այն միայն բացահայտում է, որ նույնիսկ «փոքր սայթաքումները» կատարված բազմաթիվ թեստերում արագորեն վտանգում են վերջնական դասակարգումը:
Եթե փորձարկման վերջին փուլում ձեզանից ոմանք մեկնաբանեցին, որ ժամանակն է բարձրացնել Euro NCAP-ի թեստերի նշաձողը, քանի որ այդքան հեշտ է ստանալ ցանկալի հինգ աստղ՝ յոթ մոդելներ փորձարկված, բոլորը հինգ աստղ, այս նոր թեստը ցույց է տալիս, որ գուցե մի՛ եղիր այնքան հեշտ, որքան թվում է:
Peugeot 208
Նոր Peugeot 208-ը դա լիովին ցույց է տալիս՝ ձեռք բերելով ընդամենը չորս աստղ . Ակնկալիքներից ցածր արդյունք, հատկապես, երբ մենք տեսնում ենք հիմնականում բարձր գնահատականներ իրականացված տարբեր թեստերում, ինչպես նաև այն փաստը, որ DS 3 Crossback-ը նույն հարթակով հինգ աստղ է ստացել (երբ հագեցած է կամընտիր անվտանգության փաթեթով):
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Այնուամենայնիվ, հետևի ուղևորների վրա թիկունքի հետևի ուղևորների վրա փորձարկումը ցույց տվեց սահմանային արդյունք:
Դա չի նպաստել նաև այն արդյունքին, որ հետևի կենտրոնական ուղևորի գլխի հենարանը հասանելի չէ Peugeot 208-ի բոլոր տարբերակներում, ինչը անընթեռնելի է դարձնում դրա արդյունքը. Euro NCAP-ը փորձարկում է միայն ստանդարտ սարքավորումներով տարբերակները, որոնք ընդհանուր են ամբողջ տեսականու համար և առանձին թեստավորում է կատարում, եթե դա պարտադիր չէ: առկա է անվտանգության սարքավորումների փաթեթ։
Jeep Cherokee
Cherokee-ի դեպքում այն չորս փորձարկվածներից ամենահին մոդելն է, որը ներկայացնում է 2018 թվականին հայտնի հյուսիսամերիկյան ամենագնացի առաջին հետվերստայլինգային փորձարկումը: Վերջնական արդյունքը նույնպես ամուր չորս աստղ էր՝ նաև վատ արդյունքների պատճառով: Հետևի ուղևորների վրա ցլամրակի ազդեցության փորձարկում: Վթարային ինքնավար արգելակման համակարգի աշխատանքը չի օգնել, քանի որ այն չի խուսափել բախումներից 20 կմ/ժ-ից ցածր որոշ սցենարներում։
BMW 1 Series և 3 Series
Ավելի լավ նորություն BMW-ի երկու փորձարկված մոդելների համար, երկուսն էլ հինգ աստղ են ստացել: Սերիա 3-ը ցույց տվեց շատ բարձր միավորներ կատարված բոլոր թեստերում, առանց իր կատարողականի թույլ կետերի:
Ինչ վերաբերում է նոր 1 Series-ին, որն առաջինն է մոդելի պատմության մեջ, որն ունի առջևի շարժիչ, չնայած հինգ աստղերին, բարելավման տեղ կա: Ամբողջ լայնությամբ դիմային բախման թեստում կոշտ պատնեշի դեմ, հետևի ուղևորի կրծքավանդակի պաշտպանությունը վատ էր: Ցուլի էֆեկտի թեստը, այս անգամ առջևի ուղևորների վրա, նույնպես բացահայտեց անբավարար արդյունք, որն անվավեր դարձրեց ինքնավար վթարային արգելակման համակարգի փորձարկման արդյունքում ձեռք բերված արդյունքը։