Essilor Car of the Year / Crystal Wheel Trophy-ի 32-րդ թողարկումը սկսվում է մի շարք նորամուծություններով, որոնք խոստանում են բարձրացնել արդյունավետությունը պորտուգալական շուկայում լավագույն մեքենաների ընտրության հարցում, ինչպես նաև տեսանելիությունն ու հանրային ազդեցությունը խթանող նախաձեռնությունը: Expresso-ն և SIC News-ը, և որոնք ակնկալում են գրեթե երկու տասնյակ հիմնական ազգային լրատվամիջոցների համագործակցությունը:
Առաջին նորույթը վերաբերում է հենց ժյուրիի կազմին, որն այժմ ընդգրկում է մշտական անդամներ, որոնք ներկայացնում են 16 թերթեր, ամսագրեր, ռադիո և հեռուստաընկերություններ, և որն այսուհետ հրավիրելու է ժյուրիին միանալու ժյուրիին։
Այս տարի «Տարվա ավտոմեքենայի գործադիր կոմիտեն»՝ Ռուի Ֆրեյրի նախագահությամբ, որոշեց հրավիրել երեք թվային լրատվամիջոցներ՝ «Օբսերվադոր» թվային օրաթերթը, «Razão Automóvel» կայքը և «Auto Sapo» ալիքը: Գործկոմի նախագահի խոսքով՝ ժյուրիի կազմում ռոտացիոն անդամներ ընդգրկելու որոշումը պայմանավորված է «Այս նախաձեռնության հանրային տեսանելիությունը բարձրացնելու անհրաժեշտությամբ, որն ըստ էության ուղղված է հանրության իրազեկմանը։ Դրա համար մենք պետք է տեղյակ լինենք սպառման և կարծիքի ձևավորման բոլոր միտումների մասին, ընդ որում թվային մեդիան գնալով դառնում է նրանք, որոնք կարողանում են հասնել պահանջկոտ լսարանի, որը ցանկանում է հատվածավորված և վստահելի տեղեկատվություն: Մենք նաև մտադիր ենք ժյուրիի դռները բացել նոր ձայների և, առաջին հերթին, ավտոմոբիլային երևույթի նոր ըմբռնման համար, որը չի կարող սպառվել խիստ մասնագիտացված ընթերցմամբ և, փոխարենը, պետք է արտացոլի պորտուգալական հասարակության միտումները. շարժունակություն և մեքենա»:
Հավատարիմ մնալով հանրությանը ծառայելու իր փիլիսոփայությանը` ամեն տարի ընտրելով լավագույն առաջարկներն ու ավտոմեքենաների լավագույն մոդելները, Essilor Car of the Year/Trophy Volante de Cristal 2016-ն այս տարի ներկայացնում է մի շարք նորույթներ, որոնք, Ռուի Ֆրեյրի կարծիքով, թարգմանվում են: սա «Շարունակական ջանքեր՝ ներդաշնակ լինելու կամ ավտոմոբիլային արդյունաբերության ամենավառ միտումների, կամ հաղորդակցության նոր իրականության հետ»:
Կանոնակարգը խորապես վերանայվել է՝ նպատակ ունենալով մոտեցնել այն շուկայի և ավտոմոբիլային ապրանքների իրականությանը, ինչպես նաև այս տեսակի մրցանակների օգտակարության հանրային ընկալմանը: «Ես կարևորում եմ մի փոքր հեղափոխություն. Ժյուրին այսուհետ ընտրում է «Տարվա ավտոմեքենա» կոնկրետ տարբերակ և ոչ թե ամբողջական տեսականին, ինչպես եղել է մինչ այժմ։ Սա համապատասխանում է պոտենցիալ հաճախորդի ուզածին. իմանալ, թե որ մեքենան է լավ գնելու համար, քանի որ ոչ մի հաճախորդ չի գնում շարք: Մյուս կողմից, սա թույլ կտա այն ապրանքանիշերին, որոնք ավանդաբար ունեն ավելի քիչ կազմված տեսականին, մրցակցել հավասար հնարավորությունների վրա, վավեր է միայն իրենց արտադրանքի ներքին որակը, և ոչ թե համապատասխան ապրանքանիշի կոմերցիոն երանգը Պորտուգալիայում»:
Ռուի Ֆրեյրը նաև բացատրում է, որ փոփոխություններ են մտցվել քվեաթերթիկում և վերլուծվող կետերի կշռում. «Եվս մեկ անգամ մենք ցանկացանք պարզեցնել և հստակեցնել այն չափանիշները, որոնք թույլ են տալիս ժյուրիին ներկայացնել իր գնահատականը և դարձնել դրանք ավելի հեշտ հաղորդակցվելու՝ մրցելու համար։ ապրանքանիշեր, կա՛մ հանրությանը»:
Ավելի լավ տեղեկատվություն, ավելի տեսանելիություն
Մեկ այլ ոլորտ, որն արժանի է միջամտության, նախաձեռնությունն ու մրցակցող մոդելները խթանելու և հանրայնացնելու գործողություններն են:
Տարվա մեքենան ավտոմեքենայի ապրանքանիշերի համար հիանալի հնարավորություն է գովազդելու իրենց արտադրանքը շատ արտահայտիչ լսարանին, որն առաջարկվում է ժյուրին կազմող լրատվամիջոցների ներկայացուցչության կողմից, որը միասին ունի մոտ 3 միլիոն մարդ: «Նախաձեռնությունները, որոնք կարող են հասնել այս չափի լսարանին, հազվադեպ են, բայց մենք դեռ հավատում ենք, որ հնարավոր է բարելավել այս հասանելիությունը և, առաջին հերթին, նախաձեռնության մասին արտադրվող տեղեկատվության որակը: Ահա թե ինչու SIC Notícias-ը, Expresso-ն և Visão-ն այս տարի կմշակեն նոր խմբագրական բանաձևեր՝ Essilor Carro do Ano-ի հետ հաղորդակցվելու համար, որը նախևառաջ կներառի իրենց թվային լրատվամիջոցների և սոցիալական ցանցերի ավելի ինտենսիվ օգտագործումը՝ առանց անտեսելու ավանդական ձևաչափերը, ինչպես օրինակ շարքը: ծրագրերի, որոնք SIC Notícias-ը թողարկում է ամեն տարի բոլոր թեկնածու մոդելների հետ, կամ հատուկ բաժինը, որը հրատարակում է Expresso-ն տարբեր մրցանակների հաղթողների հետ: Մենք նաև կխնդրենք ժյուրիին ավելի մեծ ներգրավվածություն ունենալ նախաձեռնության մեջ՝ առաջարկելով նորարարական աշխատանքային գործիքներ, օրինակ՝ յուրաքանչյուր թեկնածուի վերաբերյալ մուլտիմեդիա դոսյե», - բացատրում է Ռուի Ֆրեյրը:
Վերջապես, Essilor Car of the Year/Trophy Volante Cristal 2016-ն այս տարի խաղադրույք կկատարի իր հիմնական իրադարձությունների ավելի մեծ տեսանելիության վրա, ինչպիսիք են եզրափակիչ ընտրությունների ճանապարհային ցուցադրությունը յոթ եզրափակիչի մասնակցությամբ կամ մրցանակաբաշխությունը, որը վերադառնում է Festa do Automobile: որը տարիներ շարունակ նշանավորեց ոլորտի օրակարգը, որպես առևտրի և ավտոմոբիլային արդյունաբերության գործակալների և անձանց միջև օծման և փոխգործակցության պահ:
2016 թվականի Essilor տարվա տարվա ավտոմեքենայի/Crystal Wheel Trophy 2016-ի գրանցումը ավարտվում է հոկտեմբերի 1-ին, իսկ դինամիկ փորձարկման շրջանը երկարաձգվում է մինչև դեկտեմբերի 15-ը:
Հունվարին կընտրվեն եզրափակիչ փուլ անցած յոթ մասնակիցները՝ առաջին քվեարկության ժամանակ, իսկ հետո երկրորդ փուլում կընտրվեն Պորտուգալիայի տարվա ավտոմեքենան, ինչպես նաև տարբեր մեքենաների գավաթների հաղթողները, որոնք պարգևատրում են յուրաքանչյուրի լավագույն մոդելներին։ հատված.
ՄՇՏԱԿԱՆ Ժյուրի
. Գնդակը
. Մեքենաներ և շարժիչներ
. Առավոտյան փոստ
. Լրատվական օրագիր
. Էքսպրես
. Թերթ Ի
. Գործարար ամսագիր
. Թերթ
. Խաղը
. Հանրային
. Վերածննդի ռադիո/RFM
. գրառում
. ACP ամսագիր
. SIC/SIC News
. TSF
. Տեսողություն
ՀՅՈՒՐ ԺՈՒՐԻ
. ավտո գորտ
. Դիտորդ
. Մեքենայի մատյան