Դեռևս չկա պաշտոնական հաստատում նոր մոդելի վերաբերյալ. սա կհայտնվի հունիսին FCA-ի (Fiat Chrysler Automobiles) կողմից առաջիկա հինգ տարիների պլանների ներկայացման ժամանակ, սակայն ի պատասխան Jeep-ի գլխավոր տնօրեն Մայք Մենլիի հայտարարությունների: ավտոսրահ, Ժնև, Գրեթե վստահ է, որ կլինի Renegade-ից փոքր Jeep:
Խոսելով Australian Motoring-ի հետ, երբ նրան հարցրեցին ապագա ավելի կոմպակտ մոդելի մասին, Մենլին ասաց, որ այս գործի հաշիվները գնալով լավանում են.
Պետք է ասեմ, որ այս (ապրանքը) զգալիորեն առաջընթաց է ապրել: Նրանք, հավանաբար, պետք է սպասեն հունիսին կայանալիք մեր մեծ իրադարձությանը, երբ մենք կխոսենք հաջորդ հինգ տարիների մասին, որպեսզի տեսնեն՝ արդյոք դա պլանների մեջ է:
Ըստ Motoring-ի, փոքր Jeep-ի նախագծի հաստատման հիմնական խոչընդոտներից մեկն այն էր, թե արդյոք այն կլինի իսկական Jeep: Այն կարող է լինել ջիփերից ամենափոքրը, բայց դրա ԴՆԹ-ն պետք է արտացոլվի «ցանկացած տեղ» գնալու ունակության մեջ, ինչպես ակնկալվում է բոլոր ջիպերից: Մայք Մենլիի խոսքով՝ սա խնդիր է, որն այլեւս չի առաջանում։
Ջիպի ԴՆԹ, բայց Պանդայի գեներով
Ճիշտ այնպես, ինչպես Jeep Renegade-ը կիսում է իր բազան Fiat 500X-ի հետ, երկու մոդելներն էլ արտադրվում են Իտալիայի Մելֆի քաղաքում, Ապագա մոդելը նույնպես արտադրություն կունենա իտալական հողում, բայց Pomigliano d’Arco-ում, որտեղ ներկայումս արտադրվում է Fiat Panda-ն:Fiat Panda-ի հետ կլինի նաև, որ «մանկական» Jeep-ը կկիսի բազան. FCA Mini պլատֆորմն օգտագործվում է նաև Fiat 500-ի և Lancia Ypsilon-ի կողմից՝ ամրապնդելով մոդելի եվրոպական ուշադրությունը: Բայց այն կվաճառվի ավելի շատ շուկաներում, որտեղ կոմպակտ մոդելների պահանջարկը մեծ է: Հետաքրքիր է, որ այն չի հասնի ԱՄՆ՝ Jeep-ի հայրենի շուկա։
Jeep Expansion
Ամերիկյան բրենդն անցյալ տարի վաճառել է 1,388 մլն ավտոմեքենա՝ աննշան նվազում 2016-ի համեմատ (1,4 մլն), ինչն ամենևին էլ չի ուրախացրել FCA-ի գործադիր տնօրեն Սերջիո Մարկիոնեին։
Քանի որ ամենագնացների վաճառքը շարունակում է աճել համաշխարհային մակարդակով, հյուսիսամերիկյան ապրանքանիշի լճացումը արդարացված չէ, ինչը վտանգում է մինչև 2020 թվականը տարեկան երկու միլիոն միավոր վաճառելու նպատակը:
Այս նպատակին հասնելու համար մենք ականատես կլինենք ոչ միայն հիմնական մոդելների երիտասարդացմանը, ինչպիսիք են նոր սերնդի Wrangler-ը և վերափոխված Cherokee-ը, որոնք տեսել են Ժնևում, այլև նոր մոդելների ի հայտ գալը: Ոչ միայն փոքր Jeep-ը, որը մենք ներկայացնում ենք այստեղ, այլ նաև, մյուս ծայրահեղ դեպքում, ավելի մեծ առաջարկներ:
Անցյալ տարի թողարկվեց Jeep Grand Commander-ը, որը յոթ տեղանոց մոդել է, որը բացառիկ է չինական շուկայի համար, և Wagoneer-ը և Grand Wagoneer-ը (2020թ.), հաստատվել են երկու հսկայական ամենագնացներ՝ պատկերացնենք Cadillac Escalade-ի մասին, որոնք տեղակայված են Grand-ից վեր: Cherokee և բարձր հավակնություններով պրեմիում շուկայում: