Համարվում է շքեղ հիպերսպորտի հիմնական արտադրողների հենանիշը Bugatti այն մնում է իրական դեպք, բացի դրանից, ոչ ավելին, քան միանգամից մեկ մոդել արտադրելը, ձեռագործ արտադրություններով, չափազանց փոքր քանակությամբ և ապշեցուցիչ բարձր գներով:
Ավտոմեքենաների արդյունաբերության միակ W16 քառատուրբո շարժիչով, որն ապահովում է առավելագույնը 1200 ձ. Bugatti-ն բավարար չէ. դուք նույնպես պետք է ունենաք ֆինանսական շրջանակ այն պահպանելու համար: Քանի որ ոչ մի այլ մեքենա այդքան լավ չի վերաբերում պորտուգալացի հայտնի դրույթին, ըստ որի՝ «մեքենան մեզ հետ ուտում է սեղանի շուրջ»։
Սպասարկում. Բացառապես ապրանքանիշի վրա:
Այսպիսով, որպես զրույց սկսելու համար անհրաժեշտ է ընդգծել, որ ցանկացած Bugatti Chiron կամ Veyron կարելի է տեսնել միայն մեկ վայրում՝ ապրանքանիշի պաշտոնական սեմինարներում։ Կամ, եթե դա հրատապ ու ավելի պարզ միջամտություն է, հայտնի թռչող բժիշկներից մեկի կողմից։
Flying Doctors-ը փորձառու ինժեներներ են, որոնց արտադրողը մշտապես ձեռքի տակ ունի: Այս «բժիշկները» միշտ պատրաստ են անմիջապես ճանապարհորդել երկրագնդի ցանկացած կետ՝ օգնելու ապրանքանիշի ցանկացած մեքենայի:
Այն դեպքում, երբ մեքենան պետք է առաքվի պաշտոնական ավտոտնակ կամ նույնիսկ Bugatti-ի գլխավոր գրասենյակ Մոլսհեյմում (ինչը, շատ դեպքերում, ավելի հավանական է…), ֆրանսիական Էլզասում, ապրանքանիշը երաշխավորում է դրա վերադարձը, վերանորոգումից հետո, հաճախորդի կողմից: տուն, կամ որտեղ ուզում են:
Մտածել այս պարտավորությունից հրաժարվելու մասին, պարզապես և միայն մեծ ծախսերից խուսափելու համար, նշանակում է կորցնել գործարանային երաշխիքը՝ բոլոր կրկնվող խնդիրներով: Պարզապես այս կարատանոց ադամանդն այն չէ, ինչ դուք կարող եք անել առանց պահպանման խիստ ծրագրի:
Փոխեք յուղը 21000 դոլարով…
Բայց եկեք անցնենք հաշիվներին: Ըստ Salomondrin-ի՝ հայտնի youtuber-ի, ով խնդիր չունի բացահայտելու իր պատկանող կամ փորձարկվող մեքենաների բոլոր մանրամասները, Bugatti Veyron-ի յուղը փոխելը մոտավորապես արժե. 21 000 դոլար (17972 եվրո), մինչդեռ նույն մոդելի չորս անվադողերը փոխելն արժե 30000 եվրո (25,674 եվրո) — ի վերջո, դրանք Michelin-ի կողմից մշակված անվադողեր են՝ հատուկ Veyron-ի համար, որոնք կարող են դիմակայել մինչև 415 կմ/ժ արագության: Կամ ծայրահեղ իրավիճակներում 431 կմ/ժ արագությունը:
Այնուամենայնիվ, եթե առնվազն երեք անվադող փոխելու անհրաժեշտություն կա, Bugatti-ն նաև խորհուրդ է տալիս փոխել բոլոր չորս անիվները։ Դա պայմանավորված է շրջանակի վրա հատուկ սոսինձի կիրառման անհրաժեշտությամբ, որը բարելավում է անվադողի և անվադողի միջև փոխհարաբերությունները գետնին 1500 Նմ պտտող մոմենտ փոխանցելու դեպքում: Այս միջամտության արժեքը՝ 120 000 դոլար (102 695 եվրո):
Վերջապես, ինչ վերաբերում է պլանավորված վերանայումներին, որոնք տարեկան բնույթ են կրում, դրանք ունեն միջին արժեք 30000 եվրո.
ՀԵՏԵՎԵՔ ՄԵԶ YOUTUBE-ում Բաժանորդագրվեք մեր ալիքին
Արդյո՞ք այս բոլոր միջամտությունները թանկ են: Bugatti-ն ինքն ունի լուծում, որը կարող է մեղմել այս բոլոր ծախսերը՝ հիմնանորոգման և վերանորոգման համապարփակ պլան՝ 50 000 դոլար (42 789 եվրո) տարեկան: Խոստովանենք, որ այն չի ներառում անվադողեր և անվադողեր, բայց գոնե մնացածի համար դուք կկարողանաք հանգիստ քնել...