Կան մեքենաներ, որոնք ծանոթության կարիք չունեն և McLaren F1 հաստատ դրանցից մեկն է: Գորդոն Մյուրեյի կողմից ստեղծված այս «մեքենայի միաեղջյուրը» տեսել է միայն 71 ճանապարհային ագրեգատներ, որոնք դուրս են եկել արտադրության գծից (ընդհանուր 106 միավոր՝ նախատիպերի և մրցակցության միջև):
BMW մթնոլորտային V12 (S70/2) շարժիչով 6,1 լ տարողությամբ, 627 ձիաուժ 7400 պտույտ/րոպե և 650 Նմ 5600 պտույտ/րոպե, Mclaren F1-ը երկար տարիներ եղել է աշխարհի ամենաարագ սերիական մեքենան և շարունակում է մնալ ամենաարագը։ մթնոլորտային շարժիչի արտադրության ավտոմեքենա երբևէ։
Այս բոլոր պատճառներով, վաճառքի համար նախատեսված միավորի ի հայտ գալը միշտ էլ իրադարձություն է, և տարիների ընթացքում աճուրդում ձեռք բերված արժեքները, որոնք ձեռք են բերվել աճուրդում Մյուրեյի այս «գլուխգործոցի» կողմից, գնալով ուռճանում են (իրականում արդարացիորեն): Այդ իսկ պատճառով, գնահատվում է, որ այն միավորը, որի մասին խոսում ենք, աճուրդի կհանվի ավելի քան 15 մլն դոլարով (մոտ 12,6 մլն եվրո)։
անարատ վիճակում
«Փնտրում եմ նոր սեփականատիրոջ» օգոստոսին Փեբլ Բիչում կայացած Gooding and Company աճուրդում, այս McLaren F1-ը ներկայացվում է 029 համարով շասսիով, որը լքել է արտադրության գիծը 1995 թվականին: Արտաքինը՝ «Creighton Brown» եզակի գույնով ներկված և ներկված: կաշվե ծածկով ինտերիերը, այս նմուշը տարեկան կտրվածքով անցավ միջինը ընդամենը 16 կմ:
Դրա առաջին սեփականատերը ճապոնացի քաղաքացի էր, ով հազվադեպ էր օգտվում դրանից, և դրանից հետո այս F1-ը «գաղթեց» ԱՄՆ, որտեղ, նույնքան, քիչ էր օգտագործվում: Ի լրումն անթերի վիճակի և ցածր վազքի, այս միավորն ունի ևս մի քանի «հետաքրքիր կետեր»:
Սկզբից այն գալիս է օրիգինալ ճամպրուկների հավաքածուով, որոնք տեղավորվում են կողային խցիկների մեջ: Բացի այդ, այս McLaren F1-ն ունի նաև TAG Heuer-ի հազվագյուտ ժամացույց, և նույնիսկ գործիքների «սայլը» չի բացակայում հավաքածուն լրացնելու համար:
Ի վերջո, և որպես «յուրօրինակության վկայական», նույնիսկ անվադողերն են օրիգինալ Goodyear Eagle F1-ը, չնայած, քանի որ դրանք 26 տարեկան են, խորհուրդ ենք տալիս դրանք փոխարինել նախքան այս F1-ն իր «բնական միջավայր» վերադարձնելը. ճանապարհ.