Mazda MX-5 NC-ը՝ ճապոնական ռոդսթերի երրորդ սերունդը, կարող է ամենաքիչ սիրվածը MX-5-ից, բայց դա չի նշանակում, որ այն չունի կոմպակտ, բայց շատ կենսունակ և սպորտային զվարճանքի ներուժ: . Դա այն է, ինչ պետք է մտածեն BBR GTi-ի բրիտանացիները, քանի որ նրանց վերջին լրացումն է BBR MX-5 NC Super 225 , հիմնվելով NC.
Անունը հուշում է, թե ինչ սպասել BBR-ի նոր առաջարկից: Համաձայն անվանման՝ 224 ձիաուժ (227 ձիաուժ) այժմ արդյունահանվում է 2,0 լ բլոկից (MZR LF-VE), որը համալրել է MX-5-ի երրորդ սերունդը՝ արտահայտիչ թռիչք սկզբնական 160 ձիաուժից:
Ավելի զարմանալի է դառնում հզորության ցատկումը, երբ տեսնում ենք, որ դրան հասնելու համար ոչ մի գերլիցքավորում չի օգտագործվել. այն դեռևս մթնոլորտային շարժիչ է:
Ինչպե՞ս կարողացան նույն բլոկից արդյունահանել ևս 67 ձիաուժ։
Մթնոլորտային շարժիչից ավելի շատ հզորություն կորզելը այնքան էլ հեշտ չէ, որքան տուրբո շարժիչը: Ձիերի մեջ այս արտահայտիչ թռիչքը դեպի մթնոլորտային բլոկ հասնելու համար BBR-ը կենտրոնացավ մուտքի չորս ներգծային բալոնների վրա:Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
BBR-ը տեղադրեց չորս անկախ մուտքի շնչափող մարմիններ՝ մեկը յուրաքանչյուր մխոցում, չորս գրավիչ 45 մմ տրամագծով մետաղական մուտքային շեփորներով և շատ ավելի քիչ սահմանափակող օդային զտիչով: Թեթևացել են նաև լիսեռները՝ մուտքը և արտանետումը, և փականների խաչմերուկն ավելի մեծ է: Արտանետման համակարգն այժմ չժանգոտվող պողպատից է, որի գագաթնակետն է 3,5 դյույմ պոչամբարները, որոնց վրա փորագրված է BBR GTi խորհրդանիշը:
Չնայած Denso-ի ստանդարտ էլեկտրոնային կառավարման պահպանմանը, այն փոփոխվել է, որպեսզի համապատասխանի կատարված փոփոխություններին, հատկապես, երբ վերաբերում է շնչափողի անհատական մարմինների տեղադրմանը:
Այս փոփոխությունների և ճշգրտումների արդյունքն է 227 ձիաուժ 7550 rpm-ում (ստանդարտ 160 ձիաուժ 6800 rpm-ում), պտտող մոմենտը նույնպես բարձրանում է 236 Նմ 5950 rpm-ում (188 Նմ գործարանային 5000 rpm-ում) — առնվազն 230 Nm միշտ հասանելի է 4000-ից 6000 rpm-ի միջև: Բայց ամենալավը? Ձայնը (!) շատ ավելի սուր և կախվածություն է առաջացնում: Ինքներդ հաստատեք.
Որքա՞ն արժե այն:
MX-5 NC-ից BBR MX-5 NC Super 225-ի փոխակերպումն արժե 4295 ֆունտ ստերլինգ Մեծ Բրիտանիայում, որը համարժեք է մոտավորապես €4750-ին: Այնուամենայնիվ, եթե ցանկանում եք փոխակերպումը կատարել ինքներդ, փաթեթի արժեքը 3495 ֆունտ է, որը համարժեք է 3860 եվրոյից մի փոքր ավելի:
Քանի որ Super 225-ը հիմնված է նախորդ Super 200-ի վրա, նրանց համար, ովքեր ցանկանում են թռիչք կատարել 25 ձիաուժ հզորությամբ, հաշիվը կկազմի 2495 ֆունտ, մոտավորապես 2760 եվրո՝ ներառյալ տեղադրումը:
MX-5-ը երբեք աչքի չի ընկել իր կատարողականությամբ՝ կենտրոնանալով առաջին հերթին իր կառավարելիության և դինամիկայի վրա, բայց մենք պետք է խոստովանենք, որ մի փոքր ավելի շատ ուժը երբեք որևէ մեկին չի վնասել. մենք նույնիսկ սկսել ենք NC-ին տեսնել նոր աչքերով…