Ածխածնային մանրաթելային թափք, EcoBoost 3.5 V6 բի-turbo շարժիչ և ավելի քան 650 ձիաուժ հզորություն: Սրանք են օվալաձև բրենդի նոր սուպերքարի՝ Ford GT-ի հիմնական բաղադրիչները, որը սահմանափակվում է արտադրության այս առաջին փուլում 500 միավորով:
Այն գնելու համար բավական չէ ունենալ ամերիկյան ապրանքանիշի պահանջած ավելի քան 400 հազար եվրոն. անհրաժեշտ է ունենալ խորը գիտելիքներ ապրանքանիշի մասին և Ford սպորտային մեքենաների ղեկին ունենալ փորձ։ Ջեյ Լենոն մեծ դժվարություններ չի ունենա ապրանքանիշին համոզելու համար, որ արժանի կլինի կրկնօրինակման։
Tonight Show-ի նախկին հաղորդավարը և ինքնախոստովանական բենզիլհեդը 2005 թվականի Ford GT-ի սեփականատեր է թիվ 12 շասսիով: Համապատասխանության համար նոր Ford GT-ն, որը նա ավելացրել է իր ավտոտնակում, նույնպես արտադրված 12-րդ մոդելն է:
Ford GT-ն համալրված է EcoBoost 3.5 V6 բի-տուրբո շարժիչով, որը կարող է ապահովել 656 ձիաուժ հզորություն 6250 պտ/րոպում, մինչդեռ առավելագույն ոլորող մոմենտը 746 Նմ է 5900 պտույտ/րոպեում: Այս ամբողջ ուժը և ոլորող մոմենտն ուղղվում է բացառապես հետևի անիվներին՝ յոթ արագությամբ կրկնակի կցորդման փոխանցման տուփի միջոցով:
Առաջին միավորները սկսեցին առաքվել անցյալ տարվա վերջին, բայց Ջեյ Լենոն իր Ford GT-ն ստացավ միայն այս ամսվա սկզբին: Իսկ այն վարելու ցանկությունն այնպիսին էր, որ ընդամենը մեկ շաբաթվա ընթացքում անցավ մոտ 1600 կմ (!): Ինչպես միշտ, Ջեյ Լենոն ֆիլմ է նկարահանել իր նոր մեքենայի մասին՝ որպես Jay Leno’s Garage շարքի մի մաս: Սրանք առաջին տպավորություններն էին.