Skoda Karoq-ն արդեն ունի գներ Պորտուգալիայի համար (և այն այժմ հասանելի է)

Ինչպես տեսաք, Skoda Karoq-ի մրցակիցներն ավելին են, քան շատերը։ Սակայն չեխական մոդելը ներկայացնում է մի շարք փաստարկներ, որոնք այն վիճարկում են այսօրվա ամենավիճելի հատվածի մի հատվածի համար:

Այն առաջարկում է լավ ինտերիեր, վարորդի աջակցության նոր համակարգեր, լուսադիոդային լուսարձակներ և առաջին անգամ SKODA-ում թվային գործիքների վահանակ: Առանձնահատկություններ, ինչպիսիք են VarioFlex համակարգը հետևի նստատեղերի համար (թույլ է տալիս հանել նստատեղերը ուղևորների խցիկից) և բեռնախցիկը բացելու/փակելու վիրտուալ ոտնակը (ըստ ցանկության) Skoda-ի նոր կոմպակտ ամենագնացի կարևորագույն կետերն են:

Լրացուցիչ VarioFlex հետևի նստատեղի հետ համատեղ՝ բեռնախցիկի բազային ծավալը փոփոխական է՝ 479-ից մինչև 588 լիտր: VarioFlex համակարգով հետևի նստատեղերը կարող են ամբողջությամբ հանվել, և ամենագնացը դառնում է ֆուրգոն՝ 1810 լիտր առավելագույն բեռնատարողությամբ:

Volkswagen-ի վերջին տեխնոլոգիան

Skoda Karoq-ը, ինչպես սովորաբար եղել է ապրանքանիշի վերջին մոդելներում, խոստանում է դժվարացնել կյանքը նույնիսկ Volkswagen-ի «քրոջը»: Skoda-ն ևս մեկ անգամ օգտագործում է «գերմանական հսկայի» լավագույն բաղադրիչները և կարող է հարմարեցվել թվային գործիքների վահանակի միջոցով, որը հասանելի է չորս տարբեր դասավորություններով, ինչը թույլ է տալիս դիտել մեքենա վարելու, մեքենայի կարգավիճակի, նավիգացիայի և տեղեկատվական համակարգի հետ կապված բոլոր տեղեկությունները:

Տեղեկատվական և ժամանցային շենքերի մոդուլները գալիս են Volkswagen Group-ի մոդուլային համակարգերի երկրորդ սերնդից՝ առաջարկելով գերժամանակակից գործառույթներ, ինտերֆեյսներ և սարքավորումներ՝ հզոր հպման դիսփլեյներով (հարևանության սենսորով): Լավագույն Columbus համակարգը և Amundsen համակարգը նույնիսկ ունեն wi-fi թեժ կետ:

Վարորդական օժանդակության առումով նոր հարմարավետության համակարգերը ներառում են կայանման օգնական, երթևեկության և երթևեկության օգնական, կույր կետի հայտնաբերում, հետիոտների համար ընդլայնված պաշտպանությամբ առջևի օգնական և շտապ օգնության օգնական (Արտակարգ օգնական): Նոր Trailer Assistant-ը` Karoq-ը կարող է մինչև երկու տոննա քաշով կցանքներ քարշ տալ, օգնում է դանդաղ հետընթաց մանևրներին:

Շարժիչներ

Գործարկման առաջին փուլում Skoda Karoq-ը հասանելի կլինի Պորտուգալիայում երեք տարբեր բլոկներով՝ մեկ բենզինային և երկու դիզելային: Տեղաշարժերը կազմում են 1.0 (բենզին), 1.6 և 2.0 լիտր (Դիզել), իսկ հզորության միջակայքը՝ 116 ձիաուժ (85 կՎտ) և 150 ձիաուժ (110 կՎտ): Բոլոր շարժիչները ագրեգատներ են ուղղակի ներարկման, տուրբո լիցքավորիչով և start-stop համակարգով՝ արգելակման էներգիայի վերականգնմամբ:

Բոլոր շարժիչները կարող են զուգակցվել 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփի կամ 7-աստիճան DSG փոխանցման տուփի հետ:

Բենզինային շարժիչներ

• 1.0 TSI - 116 ձիաուժ (85 կՎտ) , առավելագույն ոլորող մոմենտը՝ 200 Նմ, առավելագույն արագությունը՝ 187 կմ/ժ, 0-100 կմ/ժ արագացումը 10,6 վայրկյանում, համակցված սպառումը 5,3 լ/100 կմ, CO2 համակցված արտանետումները՝ 119 գ/կմ։ 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցումատուփ (սերիա) կամ 7-աստիճան DSG (ըստ ցանկության):
• 1.5 TSI Evo - 150 ձիաուժ (հասանելի է 3-րդ եռամսյակից)

Դիզելային շարժիչներ

• 1.6 TDI - 116 ձիաուժ (85 կՎտ) , առավելագույն ոլորող մոմենտը՝ 250 Նմ, առավելագույն արագությունը՝ 188 կմ/ժ, 0-100 կմ/ժ արագացումը 10,7 վայրկյանում, համակցված սպառումը 4,6 լ/100 կմ, CO2 համակցված արտանետումները՝ 120 գ/կմ։ 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցումատուփ (սերիա) կամ 7-աստիճան DSG (ըստ ցանկության):
• 2.0 TDI - 150 ձիաուժ (110 կՎտ) , 4×4, առավելագույն ոլորող մոմենտ՝ 340 Նմ, առավելագույն արագություն՝ 196 կմ/ժ, 0-100 կմ/ժ արագացում՝ 8,7 վայրկյան, համակցված ծախս՝ 5,0 լ/100 կմ, CO2 համակցված արտանետումներ՝ 131 գ/կմ։ 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցումատուփ (սերիա) կամ 7-աստիճան DSG (ըստ ցանկության):
• 2.0 TDI - 150 ձիաուժ (110 կՎտ), 4×2 (հասանելի է 3-րդ եռամսյակից):

Գները Պորտուգալիայի համար

Նոր Skoda Karoq-ն առաջարկվում է Պորտուգալիայում երկու մակարդակի սարքավորումներով (Ambition և Style) և գները սկսած 25 672 եվրոյից (Բենզին) եւ 30 564 եվրո (Դիզելային): Ոճային տարբերակները սկսվում են 28 992 եվրոյից (1.0 TSI) և 33 886 եվրոյից (1.6 TDI):

7-աստիճան DSG փոխանցման տուփը 2100 եվրոյի տարբերակ է

2.0 TDI տարբերակը, որը հասանելի է միայն լիաքարշակով և Style սարքավորման մակարդակով, առաջարկվում է 39 284 եվրոյով:

Խոսելով Razão Automóvel-ի հետ՝ Skoda-ի մարքեթինգի բաժնի ղեկավար Անտոնիո Կայադոն ընդգծել է նոր Karoq-ի ստանդարտ սարքավորումների հզոր օժտվածությունը «նույնիսկ մուտքային սարքավորումների շարքում»: Skoda Karoq-ի շուկայավարումը Պորտուգալիայում արդեն սկսվել է: