SEAT Leon-ին կարող է մի քանի ամիս առաջ հանդիպել իր իրավահաջորդի հետ, սակայն դա չի խանգարել նրան CUPRA գործի անցնել և ներկայացնել Leon CUPRA R ST , իսպանական մոդելի հատուկ թողարկում, որը ներկայանում է գեղագիտական և տեխնիկական փոփոխություններով։
Արդյո՞ք դա կլինի CUPRA-ից վերջինը, որը կրելու է SEAT խորհրդանիշը: Շատ հավանական է…
Տեխնիկական առումով, CUPRA-ի կողմից կատարված միակ փոփոխությունները գալիս են առջևի առանցքի նոր կարգավորումներից. այն փոխել է բացասական գամման անկյունը 2°-ով, ինչպես դա անում է հետևի առանցքի վրա: Արգելակիչը պատասխանատու է Brembo համակարգի համար:
Մեխանիկական առումով, Leon CUPRA R ST-ը շարունակում է օգտագործել 2.0 TSI 300 ձիաուժ՝ համակցված 4Drive համակարգի և յոթաստիճան DSG փոխանցման տուփի հետ։ Սա թույլ է տալիս իսպանական մոդելին հասնել 0-ից 100 կմ/ժ արագության ընդամենը 4,9 վրկ-ում և հասնել 250 կմ/ժ առավելագույն արագության:
Մանրամասների մեջ է, որ տարբերությունը կայանում է:
Leon CUPRA R ST-ի արտաքին տեսքը ընդգծում է պղնձի երանգով նոր կողային օդային մուտքերի ընդունումը և ածխածնային մանրաթելերի լայնածավալ օգտագործումը` առջևի սփոյլեր, նոր հետևի թեւ, արտաքին հայելիներ, կողային փեշեր և հետևի դիֆուզեր: Հասանելի է չորս գույներով, Leon CUPRA R ST-ն ունի 19 դյույմանոց պղնձե անիվներ:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին այստեղ
Ներսում CUPRA-ն խաղադրույք է կատարել օդափոխության վարդակների, կենտրոնական վահանակի, ղեկի վրա դրված տարբերանշանի և նստատեղերի ու ղեկի կարի վրա հայտնված պղնձի տոնով հավելվածների վրա: Խոսելով ղեկի մասին՝ և՛ այս, և՛ փոխանցումատուփի բռնակը ծածկված են Alcantara-ով։ Նաև Leon CUPRA R ST-ի ներսում ընդգծեք 8 դյույմանոց էկրանը և բակետի ոճի նստատեղերը:
Առաքումները նախատեսվում է սկսել մարտին Leon CUPRA R ST-ն առաջարկում է այնպիսի համակարգեր, ինչպիսիք են առանց բանալի մուտքը, հետևի տեսախցիկը կամ Connectivity Box լիցքավորման համակարգը որպես ստանդարտ:
Արդյո՞ք դա կլինի CUPRA-ից վերջինը, որը կրելու է SEAT խորհրդանիշը: Շատ հավանական է…